UGT y a instancia de esta Seccion Sindical le ha emitido un informe al Consorcio sobre las paradas de riesgo en la N-I, como anteriormente ya lo hizo con las de la N-II.Os dejamos solo unas cuantas fotos de las 20 que lleva el informe y el cual se le dirige al Consorcio en la siguiente direccion:
Queremos detallar el riesgo de algunas paradas en el tronco de la N-I y sus ramificaciones, tanto en el tronco de la N-I, como en la N-320 afectadas ambas por el transcurrir de las Lineas 190, 191, 193, 194, 195, 196 y 197 correspondientes a las líneas de Cantalejo, Buitrago, El Vellón, Rascafria, Braojos, La Acebeda y Torrelaguna respectivamente, además de a todas las líneas reseñadas, a las mismas con la denominación B, correspondientes a los Microbuses.
Como se aprecia en la ultima foto la Parada está en una autovia sin carril de deceleración, sin señalización, lo cual entraña un riesgo considerable para los vehículos que transitan por dicha Nacional. Si observamos el lugar de la Parada y por donde tiene que descender el viajero es hacia una desviación de dicha Nacional hacia la localidad de Horcajo de la Sierra, con un riesgo ALTO de atropello para el viajero que se apea
Tambien se denuncia y de manera generalizada en el resto de paradas la falta de visibilidad la invasion de los carriles contrarios y en la foto de esta parada, se aprecia como un coche adelanta al autobús invadiendo el carril contrario a una velocidad anormalmente reducida .
En fin que este es el resumen de un informe bastante mas amplio y que esperemos que despues del estudio de quien corresponda surta los efectos que todos queremos y que el trabajo de esta Seccion Sindical se vea recompensado
1 comentario:
Enhorabuena compañero, esperemos que las administraciones tomen buena nota del riesgo que supone para todos los usuarios de las vias el que no se quieran gastar un euro en acondicionar las paradas. Lamentablemente nuestra experiencia nos dice que haran como siempre la vista gorda. Animo
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