PARA LLORAR

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS Y CURIOSIDAD

FOTOS

La primera de hoy,nos la manda Adolfo Roldan de un reciente viaje a Galicia y nos muestra el tipo de marquesinas que por alli circulan. Nos ha mandado mas que poco a poco iremos publicando.La segunda nos la manda Patiño, del nuevo Citaro que circula por los urbanos de Torrejon y las tres ultimas nos las manda Ricardo de Leon,que corresponden al dia de la caida del cartel en Avda de America,que nos hizo sufrir una tarde espantosa de trafico.

CURIOSIDAD

Como os dijimos desde aqui,el pasado dia 21, el Comite de Prevencion y la empresa realizaron el estudio que éste Comite solicitó, sobre la incidencia de los badenes en la salud de los trabajadores.Pues bien, la ralizamos con la disconformidad del coche elegido por la empresa para la prueba, ya que eligió el mas moderno de la linea. Ibamos ha mandar una carta a la empresa, quejandonos de la eleccion del coche, advirtiendo de la no conformida de los resultados.No va ha hacer falta.La empresa nos ha dicho que los resultados han sido nulos,ya que la Empresa encargada del estudio,llevo el ordenador que recogia los datos llena la memoria.Vivir para ver.Estamos a la espera que la empresa nos vuelva a llamar,para volver a realizar el estudio,al cual la empresa nos ha dicho que cogeran un autobus intermedio de edad para el estudio.

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS
ANONIMO DIJO:

En la linea de Madrid-Granada los refuerzos los hacen alquilados,y nosotros ya no vamos ahi para nada,cosa que en av.america reforzamos nosotros y los alquilados,ese es el motivo de mi queja,parece que esa linea ya no es nuestra y ya no la hacemos y que los de mendez alvaro(compañeros de continental)ya no tienen que ver nada con nosotros,como si estuvieran en otro pais muy lejano

EL INTERCABIADOR LE DICE......

No estamos de acuerdo en lo ultimo que dices.Los compañeros de Mendez Alvaro,estan mas lejos fisicamente,pero nada mas y todas las veces que nos han pedido ayuda, colaboracion o simplemente asesoramiento lo han tenido. Si tu anonimo eres de alli,sabras que ademas alguna vez que otra y despues de una queja y puesta en marcha de este Comite,para intentar solucionar el problema,hemos sido los compañeros del Comite los que nos hemos quedado solos.Para reforzar mas nuestra teoria,solo comunicarte a tí y a los que puedan tener dudas de esto,que la proxima reunion del Comite el dia 28,será en Mendez Alvaro precisamente para intentar arreglar algun fleco que queda pendiente de nuestros compañeros de la Estacion Sur.

Respecto a lo de los refuerzos,seguimos sin entender que le pides a este Comite ni a ninguno,para la decision de la Empresa de donde salen sus coches.

LUIS VIDAL DIJO:

Solamente decir que un 10 por todos los compañeros de guadalajara que demuestran que son una piña como siempre seremos en continental aunque siempre hay ovejas descarriadas jajajajajajaj y otro diez a quien a hecho el video que esta de lujo. Saludos para todos los compis.

ANTONIO DIJO:

Hola compañeros del intercambiador, soy un compañero de Cádiz, trabajo para la Empresa Comes, y soy una de las personas que gestiona el blog.Solo quiero que me informéis hasta donde podáis sobre un compañero que tuve en Madrid cuando trabajé en Maitours, se apellida Mártinez y en el año 1997 trabajo con vosotros en Alcala.
EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....

Primero que gracias por leernos y enlazarnos en tu blog y lo segundo que en tu intento de localizar a tu amigo,ojala podamos ayudarte,pero nos das pocos datos y seguro que si recordaras el segundo apellido,te podriamos ayudar mas.Aqui lo dejamos,para que puedas recibir noticias,Esperamos que tengas suerte.

ALCALAINO DEL ENSANCHE DIJO:

Gracias por la información, amigos.Soy un usuario de Continental Auto y si me tuviese que enterar por la web de CTM.....

¿La 227 seguirá igual? y ¿Como será la unificación de la 225?
EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....

Que nos alegra que ademas del concepto informativo para los trabajadores de Continental de este blog,tambien sea consultado por nuestros clientes.Respecto a las preguntas que nos haces,en cuanto las sepamos con seguridad seran aqui publicadas y esperamos que nos sigas leyendo y realizando todas las consultas que quieras.Gracias.

RECORTES DEL CONSORCIO

FOTOS

Las fotos de hoy, nos las manda las dos primeras Alberto Sanz de las instalaciones de Toledo. Y la 3 y la 4 nos las manda Aguirre en las que sale Ronco haciendo la linea 220 y la ultima nos la envia Patiño, del nuevo Citaro,el 6572

RECORTES DEL CONSORCIO

El pasado dia 21, el comité de empresa se reunió con los responsables de la U.G. de Madrid, D. Cesar Llanas, D. Víctor Hernando, D. Javier Picado y D. Juan Moral para informarnos de los recortes, en horarios y expediciones, que la empresa llevará acabo en los próximos días a causa del descenso de viajeros sufrido.Las medidas adoptadas afectan tanto a Alcalá como a Torrejón que son, de momento los centros en los que se va a aplicar.

Como consecuencia de estos recortes, en Alcalá, desaparecen:
- El 8º turno de la línea 223.
- El 1 TT de la línea 223.
- El T6T de la linea 229
En Torrejón desaparecen:
- El 5º turno de la línea 224.
- El T3T de la linea 224ª.

A los compañeros cuyos turnos desaparecen, la empresa nos informa que pasaran a estar sueltos aunque nos aseguran que intentaran asignarles algo hasta la nueva convocatoria de vacantes.
También desaparece alguna expedición como la de las 6h. de Alcalá-Guadalajara y varias modificaciones en los horarios.

No serán las únicas líneas afectadas ya que otras seguramente serán modificadas como la línea 225 y 225A que se unificaran y sufrirán alguna modificación.

PARA SEGUIR LLORANDO,INFORMACION Y UN CUENTO MUY REAL

FOTOS

Seguimos con las Fotos de la seccion: PARA LLORAR.Los compañeros se estan animando ha mandarnos fotos que demuestran el desastre de mantenimiento que tenemos en nuestra querida empresa. Estas fotos que veis aqui, son de autobuses que hacen el servicio diariamente. Seguimos esperando vuestras FOTOS PARA LLORAR, al correo del Blog: alvferreiro@yahoo.es

INFORMACION IMPORTANTE

El Ministerio de Fomento acaba de publicar en su pagina web,un Manual para el correcto uso del Tacografo digital y analogico.No es nada nuevo,pero hace un resumen de las Directivas y te deja claras muchas dudas que a veces nos surgen. INTERESANTE QUE PODEIS LEER PINCHANDO AQUI.

UN CUENTO MUY REAL

Tan real,que ha surgido hace un par de dias.Pasamos a contarosló:

Os vamos a contar un cuento que para nosotros los conductores de la antigüa Continental es una triste realidad. Como bien sabeis,esta semana me tocò de mañana.Lunes,martes y mièrcoles,a la hora de coger un coche a las 6 de la mañana me encuentro que absolutamente todos se encuentran sin màquina.El mièrcoles logro coger una del taller y la coloco,pero cual es mi sorpresa que con el autobùs arrancado,mis cosas personales a vista,luces encendidas y en un rato que lo dedico a hacer el parte y mi liquidaciòn,algùn desalmado "compañero" me sustrae la màquina.Es tal mi indignaciòn que decido hacer un parte explicando la situaciòn en la que se encuentra la campa de Torrejòn por las mañanas.Uno de los jefes de estaciòn de Madrid me dice que para eso tenemos los talonarios,le exijo una màquina y me la dà.Eso sì no puedo dar billetes con ella porque me sale ERROR DE EMPRESA cuando meto mi damyc.
A las 11 de la mañana,en mi rato de descanso voy a Trema como las mañanas del lunes y martes y logro coger una de las màquinas de un coche que acaba de terminar.

El jueves logro madrugar màs y llego a las 5 y 30 minutos,coche sin màquina pero logro una del taller,eso sì hago mi parte,liquido y me tomo un cafè con la màquina debajo del brazo.A todo esto,no sè si la màquina funcionarà.Al final logro ser que sì.

Viernes,llego a las 5 y 30 a Trema pero esta vez se me cae el alma a los pies,me encuentro que el 5981,coche que me asignan,sigue con el indicador de lineas sin funcionar desde el 19 de febrero (vease parte que tiene Legrand),y para màs este coche,no sòlo no tiene màquina de dar billetes,la instalaciòn està arranacada con los cables por fuera (veasè foto) y no sòlo eso,està con un cuarto de depòsito de gasoil.Ese dìa no hay màquinas,al llegar a Madrid,el señor Jose Marìa al explicarle la situaciòn me dice que para eso cobramos un toma y deje y que ma va a hacer un parte a mì por no haber repostado.Le digo,que se vaya enterando de lo que es el toma y lo que es el deje.A las 11 y 58 me llama por telèfono para que cambie de coche (testigo de el hecho Àngel Moreno) el autobùs cargado de gente.

....Lamentablemente este es el dia a dia de los conductores sumado a la sonrisita hpocrita de todos los responsables.¡¡El dia que seamos todos buenos compañeros y no adelantemos al coche que no lleva maquina,lo mismo se les quita la sonrisita!!

PARA LLORAR....

FOTOS

Las fotos de hoy, no son las que ponemos siempre de buses o compañeros, son fotos de QUEJAS DEL MNTENIMIENTO, que siempre tendremos a la derecha un apartado,para que a algunos se les caiga la cara de verguenza. Ademas, os pedimos que todas las fotos que tengais, no ya como estas de chapa, sino esas que todos menos la empresa conocemos de rampas de minusvalidos sujetas con piedras, asientos del conductor con la misma sujeccion, la valvula de seguridad de las puertas lacradas pero sin funcionar la valvula nos las mandeis al correo del blog alvferreiro@yahoo.es ,para publicarlas y que a algunos se les ponga la cara colorada.

Este casi seguro que no abren los maleteros y no tienen ningun problema en mandarlo al Burgo de Osma, para llenarlo de equipajes.A lo mejor no ha ido a mantenimiento,¡¡van ahora al taller mas que han ido nunca yestan peor que nunca!!

BUENA IMAGEN DE EMPRESA......

Lo que les preocupa y asi nos lo dicen en el Super Humor que nos mandan a casa,que lo que les preocupa es el viajero......y como se ve en esta foto SU SEGURIDAD

Buen cartel lateral...y lo lleva gracias a la preocupacion del compañero de turno.

Y MAS......








Y MAS

Y MAS

Cierre hermetico de puertas

..........

Sin ser mecanico,este coche o tiene o ha tenido alguna perdida.En el dificil caso de que ya no la tenga ¿cuesta tanto quitar la marca de la perdid anterior?No sufrais,que seguro que la sigue teniendo

En fin,que esperamos que os animeis a seguir mandando fotos de quejas del mantenimiento ,para que ademas y cuando cierren los balances y se froten las manos con las ganancias,alguien se dé cuenta que son ficticias,puesto que se esta devaluando una flota que era casi perfecta.Seguid mandando fotos.

REVISTA DE ABRIL Y UN MAL EDUCADO

FOTOS

Las fotos de hoy,la primera nos las manda Aguirre,en la que sale él, Laura y Gines. El resto nos las manda Adolfo Roldan, en las que salen Miguel Angel León, muy concentrado haciendo las entregas de recaudacion y las ultimas de la Navidad del 2005.

REVISTA DE ABRIL ACUERDO HISTORICO POR ALVARO ROMERO FERREIRO
El pasado día 24, se llegó a un acuerdo con la Empresa en el Instituto Laboral que a mi particularmente se me antoja como Histórico. Los que llevamos un tiempo mediano en esta Empresa, siempre hemos valorado la infinidad de acuerdos que Continental mantenía con su Comité que hacían de nuestra Empresa, una de las envidias del Sector. Acuerdos tales como el seguro de invalidez, el Carnet Familiar, la tarjeta anual de descansos, la Jubilación Parcial, el Toma y Deje, la Antigüedad, la Bolsa de Vacaciones y por supuesto la concesión de servicios por antigüedad. Ahora que estoy en el Comité sé, que esos acuerdos no caen del cielo y que mucha culpa de los mismos la tienen las personas que en un tiempo o en otro han estado en la lucha sindical en el paso del tiempo. Cuesta mucho mover un ápice a la empresa. A estos y a los anteriores y por eso valoro sobre manera cualquier logro por pequeño que sea. Este último no es ni mucho menos pequeño. Es un gran logro y aquella noche me acosté con la satisfacción de haber estado en el grupo de miembros del Comité que consiguieron una reivindicación histórica. Puede ser vanidad, pero ahora sé cómo se sienten los compañeros que consiguieron los logros que hacen de nuestra empresa la mejor empresa del sector y ahora soy uno de ellos y me siento orgulloso. Sin olvidar en ningún momento que vosotros nos dais la fuerza con vuestra afiliación, votándonos en las elecciones y acudiendo a las asambleas.Yo llevo 7 años en la empresa. Venia de discrecional. Harto de viajar por España de cabo a rabo y siendo yo el responsable del viaje, desde el inicio hasta el final. Viajes cómodo del Inserso y algunos más complicados de esquiadores y de nieve en fechas tan bonitas para estar fuera de casa como la Nochevieja. Responsable incluso de la parada de la comida y que el cliente estuviera satisfecho. Harto como os decía, de viaje tras viaje que había veces que no te daba tiempo a deshacer la maleta y ya estabas otra vez de viaje. Entré en Continental y me sentí muy satisfecho. ¡¡Ya iba a dormir en casa todas las noches!! Al principio, cuando me mandaban hacer algún relevo de Largo Recorrido me sentía mal, ya que no quería pasar de Somosierra ni de turismo particular. Cuando esa “cura de descanso” termina, me empecé a valorar coger un Turno de Largo Recorrido, porque vi que en esta empresa se dormía en casa y ese era una de mis aspiraciones, pero ¡¡sorpresa!! los turnos de Largo Recorrido no eran por antigüedad…eran por decisión unipersonal de la empresa. Mi inquietud me llevó a preguntar a los miembros del Comité de entonces: Soria, Eloy, Patiño, Legrand y Madrigal. Me explicaron que era una reivindicación por la que llevaban luchando tiempo e incluso que lo habían llegado a denunciar y que un Juez le había dado la razón a la Empresa.

Una vez en el Comité, vi que era cierto lo que me habían dicho, porque yo desde fuera podía tener la impresión que algunos podéis tener y es que era un privilegio que se guardaba el Comité y la Empresa, para beneficiar a su entorno. No era cierto. El Comité quería cambiarlo, pero la empresa prefería seguir con esa prerrogativa del premio y el castigo. Quien alguna vez había dicho que no a algo o simplemente, no era del agrado de algún jefecillo, podía verse excluido frente a otros que eran más dóciles o amiguetes de estos jefecillos, que se olvidara de ir a Largo Recorrido. Desde mi percepción desde dentro del Comité, os puedo asegurar que mis compañeros estaban radicalmente en contra con esta situación. La adjudicación por antigüedad puede que no sea el más justo de los sistemas pero la empresa nos ha demostrado que adjudicando a dedo se ha equivocado más de una vez, teniendo que quitar de la línea a varios compañeros después de habérsela dado, y nos quita de piques entre nosotros al establecer un sistema en el que con el trascurso del tiempo todos vamos avanzando, siendo irrefutable la adjudicación por fecha de entrada en la empresa.
Allá por 1996, mis compañeros consiguieron que las plazas del corredor y Plaza de Castilla, salieran a tablón y se concedieran por antigüedad y ahora en el 2009, esos mismos con otros nuevos, entre los que, como os decía antes, me encuentro, hemos conseguido que las de Largo Recorrido también. Ha sido fruto de una larga negociación y algo le debemos agradecer a la crisis famosa, porque los negociadores de la empresa llevaban la directriz de no subir ni un euro de los conceptos de fuera de Convenio y esto no lo podíamos permitir si no era por algo realmente interesante y aquí está este logro, que sinceramente creo que es uno de los mejores que se puedan conseguir. . Quizás algunos penséis que es un tema que no os afecta, pues no pensáis moveros de corto recorrido, pero la vida da muchas vueltas y ahora se nos abre otra posibilidad de evolucionar en un trabajo que, normalmente, tiene pocos cambios.
Se ha conseguido algo tan simple y tan grande a la vez como LA IGUALDAD. ¿Quién va a decir que éste o aquel no son aptos para desarrollar un trabajo por el mero hecho de que caiga mal o bien a un Jefe de Estación? También es cierto, que para ese trabajo, puede haber otros sistemas más justos de elección, pero una vez que esos sistemas no se desarrollan por parte de la empresa, está claro que el elegido es el menos injusto. Espero no tener que esperar otros 13 años, para conseguir que otros puestos que son a dedo, sean adjudicados por un Sistema justo de elección como puede ser la prueba de capacidad y el que quiera entender que entienda, pero todos sabemos de la capacidad justita de todos aquello que nos dirigen a pie del terreno. En fin, eso será otra lucha, pero desde aquí, quiero felicitar a todos los miembros del Comité que desde 1996, llevan luchando por ello y por supuesto a los que lo hemos podido llevar a cabo: Enhorabuena, compañeros.

UN MAL EDUCADO

Pululeando por Internet,asi llamo yo a lo de navegar, me he encontrado con este articulo,en el que denosta a toda nuestra profesion,por el mal hacer de un compañero.Os lo trascribo y al final os dejo el enlace de la pagina,por si quereis hacer algun comentario.Yo ya lo he hecho.El titulo lo dice todo: AUTOBUSERO CABRONAZO

A ti, hideputa que te agarras al volante como el bebe a la teta. A ti, cerdo indolente que le cierras la puerta a ancianas, niños y discapacitados para no violentar tu sacrosanto horario.A ti, mamonazo que sacaste el carné de conducir en una academia de baile. A ti, que zarandeas al pasaje con desprecio de muletas y ancianidades que se bambolean como lirios al viento.A ti, guarro que no conoces la ducha más que por los catálogos de ikea, que adornas el autobús con tus efluvios corporales y, a más dolo, lo sonorizas con los pestiños de Bisbal que agreden nuestros tímpanos.A ti, que te permites decir "apretense", cuando no cabría ni una sardina en lata, ni el alfiler del pajar, ni tan siquiera el suspiro de un gato.A ti, cabronazo, conductor de la linea 9 de la EMT de Valencia, a ti, te dedico esta entrada.O la sodomización de autobuseros como una de las nuevas artes

Aqui os dejo el enlace,de este que segun su blog,es un Profesor Universitario

VIDEO,COMENTARIOS Y CARTA DE RUFINO HERRERA

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AQUI OS DEJAMOS EL ANUNCIO DE UN AMIGO DE UN COMPAÑERO QUE SE DEDICA A REPARAR ESTOS ARTILUGIOS TAN COMPLEJOS PAR EL RESTO DE LA HUMANIDAD.LOS PRECIOS OS LOS DARÁ EL,PERO PARECE TODO MUY INTERESANTE Y ADEMAS SI DECIS QUE LLAMAIS DE CONTINENTAL,OS HARAN UNOS DESCUENTOS.A LA DERECHA DEL BLOG,ESTARÁ SIEMPRE EL ANUNCIO EN EL APARTADO:"ARREGLO DE ORDENADORES"

FOTOS La foto 1 y 2 nos las manda el compañero Aguirre y la 3 Joel y Reyes de su viaje a Amsterdam y las dos ultimas nos las envia Alberto Cremona

VIDEO

Hoy, os dejamos ESTE ENLACE, para que veais el video tan chulo que nos ha preparado el compañero Ruben Lozano Chercoles.Por supuesto,que el video estará siempre a la derecha del blog,en el apartado "videos continental".Ruben,por lo bien que lo has hecho,quedas desde este momento nombrado editor de videos oficial y te mandaremos algun trabajo que otro.El sueldo lo discutiremos.Un saludo y muchas gracias por el video tan chulo que te has currado

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS
ANONIMO DIJO:
Igualito estabamos con Aniceto que con Ramiro,y Ramiro todos sabemos que tiene 4 o 5 "ayudantes".Yo no se quien tiene la culpa solo que antes esto funcionaba y ahora esto es un desastre.
EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....(Alvaro Romero)

Y dale la borrica al trigo.He querido personificar esta contestacion en mi persona,para que no quede en una apreciacion del Comite,sino en una contestacion personal a este anonimo.¡¡Claro que estabamos mejor con Aniceto!!.Yo lo pienso igual y ojala no se hubiera ido nunca.Nos conocia a todos,para lo bueno y para lo malo.Sabia lo que le podia decir a uno y lo que no al otro.Sabia donde habia que reforzar.Que hora,que dia,que minuto.Le preguntabas por la libranza de un compañero para el puente de Octubre,cerraba los ojos,pensaba y te decia:el Martes.De acuerdo,pero solo quiero deciros que estos comentarios de Aniceto,Aniceto,Aniceto...no hacen nada mas que perjudicarle y los que le seguimos apreciando como persona,independientemente que sea nuestro Jefe o no lo sea,no queremos nada malo para él y de esta manera,se lo estais haciendo.Se lo estais haciendo,porque escribís como anonimos(quizá,para que los nuevos no os retiren los favores que seguro estais recibiendo,porque aqui el que no llora no mama),solo Jota ha tenido la valentia de escribir en favor de Aniceto y en contra de éstos dando su nombre,sin importarle lo que éstos nuevos le puedan decir o no.Yo tambien escribo con mi nombre defendiendo a Aniceto,pero dejad de hacerlo con anonimos,que lo creais o no,no haceis nada mas que perjudicarle.

Mañana,cuando despues de este articulo,me llamen para preguntarme si es verdad que con Aniceto iban mejor las cosas,diré:SÍ.Solo a mi y a Jota,nos pueden preguntar,porque el resto de la borrica al trigo(Aniceto,Aniceto..)no dais vuestro nombre,para que no os pregunten y ademas diré,que lo que dice el anonimo no es JUSTO,ya que Ramiro ES MENTIRA que tenga 3 o 4 ayudantes.Seamos serios y detras de un anonimo,no mintais.A Ramiro le ayuda un conductor que no tiene viaje en 2 o 3 horas a colocar los coches.¿si tuviera 3 o 4 ayudantes,porque no iba a haber gente los fines de semana.Tiene los misos ayudantes que Aniceto.....ninguno y seguramente,termine igual que Aniceto....hasta los ....de estar 24 horas.Seamos serios y tened cuidado,que vuestras "heroicas defensas detras de un anonimo",a lo mejor lo unico que hacen es perjudicarle.

ANONIMO DIJO:
Hola, desde que se han llevado a los compañeros de la linea de Granada a Mendez Alvaro,no se de ninguno de nosotros que haya ido a reforzar a la linea,con esto nos quitan el trabajo a nosotros y se lo dan a los alquilados.
EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....

¿En Avda de America,no refuerzan alquilados?No entendemos nada,quereis hacer ver un problema donde no lo hay.
ANONIMO DIJO:

Hola me dirijo a vosotros porque últimamente corre el rumor entre los compañeros de que Florentino Pérez quiere comprar otra vez la empresa ¿podríais decirme si hay algo de cierto en esto? según se comenta incluso ha salido publicado en algún periodico.Un saludo compañeros.
EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....

Creemos que mas que un rumor,son las ganas que podamos tener todos,pero que sepamos es un rumor mas de los muchos que no tenemos que hacer caso y si algun dia eso u otra cosa sucede,seguro que todos nos enteramos por la via oficial.Desde aqui,queremos volver a pedir,que no hagais caso a los rumores que lo unico que hacen son desestabilizar y debilitarnos.¿No será que el que ha lanzado el rumor ha oido que va a volver a comprar....el Real Madrid?

CARTA DE RUFINO HERRERA

Muy buenas, lo primero y ante todo quería saludar a todos y cada uno de los componentes la revista el intercambiador y agradeceros de ante mano la publicación de mi escrito, mi nombre es Rufino Herrera Cuevas (Rufo como me conocen la mayoría y mis amigos) conductor de la línea Santander-Madrid (durante casi 16 años en el SERVICIO ESPECIAL GRAN CLASE).
El motivo de mi escrito no es otro que sino agradecer a los que fueron primero compañeros de trabajo y a posterior son amigos (buenos amigos), caso de Vicente Lombilla, Eduardo Perales, Zulema Iglesias y Yolanda Ason, por su amistad, compañerismo y buen ambiente entre compañeros que también hacían este mismo servicio en otras rutas y en general el gran ambiente de trabajo, haciendo agradable el día a día de los casi 16 años en el Servicio Especial Gran Clase.
Otra parte de este escrito no es mas que hacerle llegar a nuestro compañero MANUEL, mi mas sentido pésame y decirle que mas que aparte de un padre ha tenido un amigo y un maestro (ojala todos fuésemos en esa misma dirección).
La siguiente parte de este escrito lo quería dedicar a un Señor (le pongo señor por poner algo ya que el calificativo correcto no esta bien visto en este lugar y tampoco pondré su nombre ya que todos sabemos de quien se trata por sus agradables hechos (si usted sigue manchando el buen nombre de alguno de nuestros compañeros, nos darás suficientes motivos para publicar tu nombre, por si acaso alguien aun no sabe de quien se trata o alguien de su familia pudiese leer esto y de este modo serias tu pagado con la misma moneda y encontrarte con un drama familiar como los que tu, nos estas acostumbrando a ocasionarnos a los demás), a partir de este momento le llamaremos “X”). Hace unas fechas pasadas, el Jefe de Trafico me llama para comunicarme que le he dado un pequeño golpe a un autocar y que me pase por donde el responsable de los seguros para realizar el correspondiente parte (“X” se entera de dicha llamada como lo hace casi todo el mundo). Realizadas varias visitas donde el responsable de los seguros, no aparece dicho golpe, “X” se marcha de vacaciones y en esos quince días se pone en contacto conmigo el responsable de Burgos para solucionar de una vez por todas dicho golpe, haciéndome llegar la duda que tienen ellos puesto que el autocar del golpe mencionado esta destinado a dos servicios diferentes en el mismo día, por lo que me hace la pregunta de cual autocar lleve yo en mi servicio el día de los hechos. Transcurridos los minutos siguientes y tras comprobar el autocar que yo lleve dicho día era el del golpe, llamo por teléfono a Burgos y se me comunica que no me preocupe de dicho golpe puesto que ya saben quien fue el responsable de dicho golpe, que no fue otro que “X” (callándose y no haciendo nada por aclarar la situación durante todo ese tiempo y esperando me harían responsable a mi y cargase yo con las consecuencias que ello podría causar)(por cierto muy valiente y de grandisima persona por su parte).

Solo decirte Rufino que Gracias a Dios,tambien tenemos casos de buen compañerismo y seguro que tú en esos 16 años que nos cuentas,te has encontrado de todo y casos como los del compañero que nos comentas, son los menos, Gracias a Dios.

BADENES EN TORREJON POR MIGUEL ANGEL PATIÑO Y UNAS FOTOS.

Empezamos mandando un fuerte abrazo a nuestra compañera Sole, la primera por la izquierda en la foto, acompañada por Mari Carmen y Noemi, que recientemente ha sido operada y que esperamos que se recupere muy pronto.
En la segunda foto vemos a mi querido 586 que ha sido dado de baja del servicio urbano y por lo que sé, se lo llevaron a una subasta en Castellón por lo que es muy posible que siga haciendo muchos kilómetros .

En la 3ª foto vemos el 1134 un Mercedes Hispano que ya prestó servicio en Oviedo y Cartagena y que con mas de 800.000 Kms y casi 13 años de antigüedad ahora nos lo han traído para que no echemos de menos al 586. Como curiosidad veréis en las fotos que es el único autobús, de los que se han incorporado desde que nos controla Alsa, que ha sido rotulado con los logos de Continental-Auto, a los demás, todos nuevos, se les ha puesto los logos de Alsa.

En las dos últimas vemos el 6572 un nuevo Citaro para el servicio urbano que estrenó mi compañero Alberto Correa y, aunque tenga cara de cabreo en la foto, está muy contento con el autobús y la línea 5.

En cuanto al tema de los badenes, como sabéis todos los que prestáis servicio en Torrejón, hace unos meses el Ayuntamiento empezó a sembrar de badenes todo Torrejón y todavía no ha acabado, no dudo que para los peatones sea algo bueno pero, de lo que tampoco tengo duda, es que debido al gran número de éstos y su gran altura, van a tener incidencia en nuestra salud. Me imagino que nadie del Ayuntamiento ha pensado las veces que tenemos que pasar por encima de esos badenes; quizá si lo hicieran, al menos los hubieran hecho con una menor altura. En la línea 5 que es la que sufro todos los días, supone pegar mas de 55000 saltos al año y la línea 2 todavía tiene más y, como os decía, todavía siguen poniendo más.
Esta situación se puso en conocimiento de la empresa a traves del Comité de prevención, solicitando que se pidiera a la Mutua un estudio sobre la incidencia de los badenes en la salud de los trabajadores, en la reunión que mantuvieron el pasado día 2, la empresa nos comunicó que en breve se realizaría el estudio que habíamos solicitado en base a los documentos que podéis ver en la parte de arriba. En principio según lo que se habló se hará la prueba en un coche de la línea 2.

Este es un tema que creo que nos debe preocupar a todos y pedimos vuestra colaboración para que hagáis partes de todos los asientos que no estén en condiciones, pues esto también tiene mucha importancia a la hora de realizar nuestro trabajo. Sería muy conveniente repetir esos partes si no se arregla, para dejar claro en una próxima reunión con

la empresa la situación en la que se encuentran los coches. Esos partes me los pasáis a mí cuando podáis.

También comentaros que los vestuarios que se han instalado en la campa, le hemos pedido a la empresa varias veces que pase las taquillas que ya deberían estar libres desde el día 22 de febrero y la empresa hace caso omiso a pesar de decirnos ya varias veces, que en breve estarían en funcionamiento. Mucho me temo que tengamos que acabar denunciandoles una vez más, debido a su desidia y mal hacer.

MIGUEL ANGEL PATIÑO DELEGADO SINDICAL UGT.