REVISTA DE ENERO

FOTOS

Las fotos de hoy son :la primera la captamos el dia de la Asamblea en la campa de Torrejon,cuando un autobus empezó a arder.Las tres siguientes nos las manda Pablo Valverde,en las que en una de ellas aparece su padre.

Las dos ultimas Alberto Cremona.

ACLARACION

Siempre a primeros de mes,nos gusta colgar la revista del mes que os damos en mano e impresa y para que a los compañeros que no les haya llegado la puedan leer,pero este mes lo hacemos hoy y casi a finales,ya que la vorágine de noticias acaecidas este mes o nos ha dado lugar a hacerlo antes.

REVISTA DE ENERO

EDITORIAL POR J.LUIS LEGRAND
EL QUE QUIERA QUE ESCUCHE
Os informo que el día 28 de Noviembre nos reunimos con los Sres. Javier Picado, Juan Del Moral, Víctor Hernando y José Luis Báez para tratar, entre otros asuntos, el tiempo en ir a los garajes, a las cabeceras de líneas,... No os imagináis lo que nos cuesta hacerles ver que en líneas como p.ej. "Zarzuela", "Mancha Amarilla", "El Val" o "La Universidad" se paguen 5 min. Más, en lugar de los 15 min. que se están pagando ahora, que se paguen los 20 min. Que se tarda.
Al margen de esto, quiero recalcar las cosas que nosotros, los conductores, hacemos mal y de las que no tiene culpa alguna La Empresa pero de las que se beneficia:- SALIDAS DE LOS GARAGES ANTES DE TIEMPO PARA IR A CABECERAS. Si nos pagan 15 min. Por el tiempo que tardamos en ir a cabecera, deberíamos salir esos 15 minutos antes del garaje, no salir antes y estar 15 minutos antes en la cabecera. P. Ej. Si debemos salir a las 6:00 h pues nosotros deberíamos salir del garaje a las 5:45 h. No lo que estamos haciendo ahora, que siguiendo con el ejemplo anterior, estamos llegando a la cabecera a las 5.45 h., de tal manera que si nos percatamos que un compañero se ha dormido, o que un coche da problemas, o que el conductor se ha puesto enfermo, etc... Pues nosotros mismos, como ya estamos en la cabecera, adelantamos nuestro horario para cubrir al compañero. Y aunque avisamos a la empresa de la incidencia, como a fin de cuentas ya les hemos comenzado a resolver el problema, pues a veces mandan un coche y otras no. De este modo LE ESTAMOS AHORRANDO A LA EMPRESA UNO O DOS CONDUCTORES DE RETÉN ya que el retén lo estamos haciendo nosotros mismos.
- ACTUACIONES INCORRECTAS CON EL ÚNICO FIN DE LLEGAR A LA HORA.La empresa nunca nos ha indicado que quitemos el bloqueo de las puertas, ni que salgamos cobrando ya en marcha a los 2 ó 3 últimos viajeros que se suben para ir ganando tiempo (Si en ese momento algún viajero se cae en el autobús, los responsables seríamos los conductores).
Además cuando vamos con pasajeros de pie NO podemos pasar de 80 Km/h.Y cuando hay caravana desde "La Fuentecilla" hasta Alcalá, no deberíamos meternos por la vía de servicio de Torrejón y, cuando hay muchos coches en el carril izquierdo tampoco debemos meternos en el carril derecho como si fuéramos a Torrejón para después saltarnos la línea continua.
Todas estas acciones incorrectas pueden traer consecuencias negativas para nosotros, pues los únicos responsables en caso de denuncia seríamos los conductores.Pero principalmente quiero hacer hincapié en que estas acciones y riesgos innecesarios que corremos, con el único fin de llegar a la hora, ha dado lugar a que la empresa suprima el turno de Julio y Juan Carlos del servicio "El Val", alegando que ha descendido el número de viajeros. Y no es cierto. Lo que han hecho es quitar sólo el tercer viaje, que es hora valle, porque el primero, segundo y cuarto se siguen haciendo con el horario habitual.
- COMO LA EMPRESA "SE ESCAQUEA" DE PAGAR LA HORA DE TOMA.
Cuando nos mandan a la Administración de Alcalá o Torrejón a coger un coche que ha dejado un "turno partido", como P. Ej. Un "turno" o un "semi-búho" de 16.00 a 00.00 h. y nos mandan coger el coche Nº X a las 16.00 hrs., lo que nosotros no tendríamos que hacer es salir a esa hora con los viajeros. Como Conductores Profesionales que somos lo que deberíamos hacer en primer es REVISAR EL COCHE:
Ruedas, correas, aceite, documentación, comprobar si lleva los triángulos de avería y el chaleco, si está el mando de la rampa para minusválidos, el cinturón y los anclajes para sujetar la silla de ruedas; hacer el Libro de Ruta; abrir la máquina expendedora de billetes y colocar la caja del cambio,... De esta forma, si estas comprobaciones y revisiones nos llevan aprox. 15 o 20 minutos, no podríamos salir a las 16.00 hrs., saldríamos a las 16.15 ó 16.20 hrs. Si además añadimos el tiempo que empleamos en subir del garaje, donde hemos dejado nuestro coche particular (ya que el autobús que recogemos lo debemos dejar de nuevo allí), entonces veréis que ESTAMOS HACIENDO LA HORA DE TOMA PERO LA EMPRESA NO NOS LA ESTÁ PAGANDO.
Como siempre, deciros que estas son sólo algunas sugerencias con el único fin de mejorar nuestras condiciones laborales.

1.EL PARTE,TIENE QUE SER DIARIO Y VISADO POR EL RESPONSABLE DIARIAMENTE.NO DEJARLO EN LAS DEPENDENCIAS,
2. SE RELLENARÁ CON LA HORA DE INICIO Y DE FINAL DEL SERVICIO.
EN EL APARTADO DE OBSEVACIONES:
3.SE PONDRÁ LA CLAVE DEL TURNO
4. SE PONDRAN TODOS LOS CONCEPTOS QUE TENGA ESE TURNO.
5.SI SE HA REALIZADO ALGO FUERA DEL TURNO,SE INCREMENTARÁ A ESA VALORACION
Luis Soria,Presidente del Comite ha salido el 2 de Diciembre en TVE-1 defendiendo la postura de este Comité, sobre la instalación de mamparas en los autobuses que realizan el servicio nocturno. Al visionar el video , podréis observar que hay tres posturas diferenciadas.1ºLa de la Administración que a la hora de recabar votos, ante las fiestas de Navidad lo que hace es incrementar el servicio nocturno; 2 El Ayuntamiento que para la seguridad de los trabajadores que vamos a realizar ese trabajo, que les va a reportar votos a ellos, racanea a la hora de invertir en seguridad y este Comité que defiende la instalación de las mamparas cueste lo que cueste. ¿Que defiende el Ayuntamiento? La instalación de una video vigilancia, parecido a lo que ya llevamos en algunos buses, que a la hora de la agresión es tarde para el conductor. Es decir, la video vigilancia puede persuadir, pero la agresión ya te la has llevado y la cámara en el mejor de los casos, puede valer para detener al agresor, pero nunca para que no nos agredan. En cualquier caso, vemos muy positivo que una representación de este comité, tenga voz en estos programas, aunque como en este caso, no haya habido debate.

Parece ser que la empresa está mandando cartas de aviso, a los conductores que alguna vez se han excedido de velocidad y la empresa lo ha detectado por la Tarjeta del Conductor o por los discos de tacografo. En esa carta, por lo visto se advierte que la siguiente podría ser motivo de sanción. Desde este Comité y aunque tenemos dudas en cómo se puede recoger esa información y si es todo lo correcto posible; dado que lo único que pueden rescatar son los llamados "picotazos", ya que durante una hora de disco,a 75Kms por hora, no nos podrán decir que hay exceso y a lo mejor esa vía es de máximo de 50.Como decíamos, que aunque tenemos dudas sobre el procedimiento, no nos queda más que advertiros que el Cumplimiento de la Ley y del Código de Circulación, recae única y exclusivamente en nuestra responsabilidad y no vale ninguna excusa, ni para excederse de horas, ni para exceder la velocidad. Tened cuidado y cumplir con los limites, cosa que además y para los conductores de Interurbanos, no recae nada más que en nuestra seguridad y beneficio.
El pasado día 10 de Diciembre y ejerciendo la obligación del Laudo, la ha convocado elecciones para parte de los compañeros de las taquillas. Solo había dos candidaturas. Una, la del sindicato que está siempre presente y que no piensa dejar de lado a los compañeros taquilleros por muy pocos que sean: UGT.Y otra la del sindicato de la Empresa, que lógicamente se presenta no precisamente para defender a los trabajadores; el S.L.T. Hemos echado en falta las candidaturas de los otros sindicatos que dicen defender los intereses vuestros: CC.OO y USO. ¿Que pasa, que son pocos los compañeros taquilleros? ¿no os merecen respeto o no queréis defenderlos de la indefensión. En fin.....El resultado fue favorable a UGT, con un 60%de los votos y el Delegado recae en la persona de Emilio Vaquero, el cual ya le tenéis a vuestra disposición, TODOS los y todas las dudas y quejas que tengáis planteárselas a él y poco a poco las intentaremos ir solucionando. Enhorabuena por la elección y Emilio con la colaboración de esta Sección Sindical, trabajaremos para no defraudaros.
No queremos olvidar la incapacidad de algunos gestores, para solucionar temas tan sencillos de solucionar como el tema de Buitrago y el traslado del Torote. Esos gestores, algunos no son de los nuevos, sino que ya venían de Continental y la verdad, es que no comprendemos su actuación que entendemos que está muy cerca de la saña hacia los conductores. El caso es que estos temas han sido bastante mal llevados por los Responsables de la UG d Interurbanos, ya que ninguno de los tres (Juan Moral, Javier Picado y Curro) ha sabido dar un porqué a la negativa de las proposiciones de este Comité.No queremos dejar pasar esta oportunidad de la primera revista del año 2009, para dar un mensaje de ánimo a todos nuestros compañeros que están sufriendo un proceso de baja laboral, así como a aquellos compañeros que en este año que termina han sufrido una Jubilación Parcial por Incapacidad Definitiva y que como ellos saben el Comité está intentando por todos los medios que la Empresa les recoloque. También queremos dar un mensaje de tranquilidad a los compañeros de la línea de Logroño y Pamplona y decirles que el Comité en las personas de Luis Soria, Valentín y Patiño está realizando las gestiones pertinentes con la Empresa para llevar el conflicto a buen puerto.

SUPLICA A D. CESAR LLANA POR ALVARO ROMERO FERREIRO
El año 2008 y sin hacer un resumen exhaustivo lo dejamos con un mal recuerdo. Mal recuerdo al ser el año en que desde principio a fin lo han gestionado los nuevos gestores y valga la redundancia. No solo por eso, sino porque como imaginábamos hace un año, a mejor no íbamos a ir y lo que es más penoso es que tampoco hemos estado igual, hemos estado PEOR.
No os queremos aburrir con la cantidad de reivindicaciones que en este año hemos hecho a la empresa en las figuras primordialmente de Javier Picado , Juan Moral y Francisco Gámez(Curro).No os queremos aburrir con ellas y detallároslas una a una, pero os queremos tranquilizar en el sentido que este Comité y en la ultima reunión que hemos tenido, nos hemos puesto como objetivo, el resumirlas, analizarlas y hacérselas cumplir a la empresa. No decimos con esto, que todas salgan adelante, pero sí que exigimos una respuesta positiva o negativa a nuestras reivindicaciones y que no vamos a permitir la táctica de la distraccion.Lo que desde aquí dudamos es si el Director D.Cesar Llana, sabrá de todo lo que sus responsables(Javier Picado, Francisco Gámez y Juan Moral) nos están mareando. Si lo sabe es culpable y si lo desconoce, solamente decirle que sus responsables antes mencionados están generando a los trabajadores del grupo un malestar insostenible y a este Comité en particular una sensación de intentarnos torear que por supuesto y como hemos hecho siempre, no vamos a permitir, sobre todo porque contamos con el apoyo de la mayoría de nuestros compañeros. Luego no nos llamemos a engaño y no vengamos con los lloros de la crisis. Hay cosas que se pueden solucionar, no afectan a la crisis y no se solucionan. SR.Llana, preguntenos o pregunte a sus responsables y si no le engañan como nos tememos que están haciendo le reconocerán lo incapaces que son, para dirigir este barco. D.CESAR LLANA:
La ultima y no por ello la mas grave, sino lo más cercana, ha sido el parte de trabajo del día de Nochebuena. ¿Usted cree que es razonable que el parte de trabajo de ese día se sepa con 12 horas de antelación en Alcalá y Plaza de Castilla? ¿Usted cree que es razonable que gente que la tocaba trabajar, con esas 12 horas les digan, q ue ahora libran? Usted dirá:"pues mejor para ellos". Pues no. ¿Usted y sus responsables con cuanto tiempo preparan la cena de Nochebuena? Y Nochevieja también porque fue similar. Pues los conductores y aunque ustedes piensen que formamos parte del autobús: también. ¿usted cree que es razonable que cuando un conductor se ha quejado de esa irregularidad, uno de sus superhéroes le contesta:"pues si quieres trabajar a hacer el búho"?¿Le ha explicado usted a su superhéroe que el búho es un servicio especial y como tal estaba cubierto con voluntarios?¿Les ha explicado usted a sus responsables(nos cuesta no poner la i delante) que el tiempo del servicio malo como castigo ha pasado?¿o no?¿le parece razonable que al final digan "bueno, que trabajen pero se van a enterar"? Le aseguramos D.Cesar, D.Javier, D.Francisco, D.Juan y hasta SR. Carbajo que en el nivel de "se van a enterar", estamos casi seguros que ganamos. Empieza un nuevo año y tiene usted la oportunidad y diríamos que hasta la obligación de reconducir a sus responsables en educación y en tomarnos en serio.
Encima esos conductores, han pasado la Nochevieja y el Año Nuevo ¡¡¡SIN COBRAR!!!Sabemos que de esto nos van a decir que la culpa es del Banco y de que el 31 cierran a las 12 y el día 1 es Festivo, pero seguimos haciendo preguntas ingenuas: ¿no es mas fácil preverlo y hacer la transferencia un día antes? Si la nueva burocracia que ustedes nos han traído (¡¡maldita la hora!!)No es capaz, ¿no es mas fácil cerrar el mes el día 16, que tener a toda una plantilla sin cobrar en estas fechas? Creemos que ni esto hace falta, porque les duela oírlo o no, en Continental no ha pasado en la vida y había mucho respeto por el pago de la nomina.Sabemos "que solo es la segunda vez"; la primera admitimos el paso del programa de Continental a Alsa, pero también estamos seguros que no vamos a permitir una tercera.

¡¡CONGELADOS!! Y ANONIMOS EMPRESARIALES

FOTOS

Las fotos de hoy nos las mandan Alberto Cremona, Alvaro Romero en las que salen los compañeros Felipe Gutierrez y Pedro Pacheco y las dos ultimas el incombustible hijo de Pablo Valverde

DE MAL EN PEOR

En el dia de hoy,una representacion del Comite de Empresa compuesta por Patiño, Alvaro, Valentin, Conejo, Alcaide, Rosa y Emilio Vaquero en representacion de los trabajadores de Continental Comercial XXI, se han reunido con la empresa y concretamente con D.Cesar Llana,D.Juan Antonio Perez,D.Victor Hernando,D.Javier Ordoñez y DªLourdes (pedimos disculpas por desconocer el apellido,pero os aclaramos que es la Responsable de Relaciones Industriales de la Estacion Sur)para tratar el tema de la subida anual de los conceptos que quedan fuera del Convenio como son:la hora de incentivos,la bolsa de vacaciones, el plus festividad, el plus turno partido el desplazamiento por Kilometros y el Reconocimiento medico

Pues bien,este Comite les planteó la propuesta basada en la subida del Convenio.Es decir,que argumentamos que si el Convenio ha subido un 6,2% y esta subida ha sido aceptada por los trabajadores y por la Patronal y las Asociaciones Empresariales que a ellos representan y segun parece las dos partes estaban contentas con el acuerdo firmado,pensamos que esa misma subida se debiera de aplicar al resto de conceptos.

Despues de esta argumentacion,se paso a la explicacion que nos dió D.Juan Antonio Perez haciendo alusiones a la crisis nacional y haciendo alusiones tales a que si nosotros viviamos en el mismo Planeta que ellos y que si habiamos leido algun periodico en los ultimos meses.Simplemente lamentable.Como le dijimos,sí habiamos leido algun periodico aparte del As y el Marca y que habiamos leido que este año las tarifas han subido dos veces y el gasoil de Octubre a Diciembre,no ha hecho otra cosa que bajar.

Aparte de estas tiranteces logicas en estas negociaciones,les pedimos su contraoferta a lo que nos propusieron: ¡¡LA CONGELACION EN LOS PROXIMOS AÑOS!!. Si,sí,estas leyendo bien:LA CONGELACION. De todas maneras este Comite y haciendo uso de su Responsabilidad y sobre todo de su Solidaridad,propuso aceptar la CONGELACION,con unos limites y no con la Ambiguedad de "en los proximos años"a cambio de que se le aplicaran los conceptos a TODOS LOS COMPAÑEROS INCLUIDOS LOS NUEVOS y asi incluso se podria valorar el Conflicto que ya está anunciado por el tema de las clausulas.

Pues bien,la respuesta fue negativa.Es decir,que ante la crisis los unicos que tenemos que hacer esfuerzos,somos los trabajadores y la parte empresarial ninguno.La parte empresarial, solo tiene que esforzarse en pensar que turnos quita y estudiar a que alquilados se los pone.En fin,que se avecian malos tiempos.Por supuesto que se termino la reunion sin llegar a ningun acuerdo y en el transcurso del año,nos encontaremos.Seguro.

ANONIMOS EMPRESARIALES

Hoy han aparecido unos panfletos por la Empresa,sin firmar por supuesto,en los cuales se critica a algunos miembros de este Comite,con el unico objetivo de dañar la imagen de este Comite.Menos mal que luego en las urnas vosotros sabeis lo que hacemos cada uno y os aseguramos que este es solo el inicio para lo que se avecina segun se acerquen las elecciones y como ya sabeis la Empresa esta trabajando,para que el siguiente Comite,no esté tan UNIDO.

¿Por que pensamos que son anonimos dirigidos por la empresa?Muy facil y entendiendo por empresa,a todos aquellos que trabajan cerca de los conductores,porque el panfleto se repartia en las dependencias de los Jefes de Estacion;porque en el panfleto se daban datos solo conocidos por algun Jefe de Estacion o de Servicios y nada mas y porque aparte de atacarnos al final casi se hace una defensa de la labor de la empresa.En fin,trabajo de superheroes,ya los conoceis.

Ademas y en vez de dedicarse a trabajar por la empresa,por el bienestar de todos,se dedican a DAR INFORMACION a gente allegada a ellos en vez de darsela al Comite,cuando el Comite se la llevan pidiendo mas de dos meses.Pero claro,el Comite no son sus amigos y de la otra forma,dando informacion a quien no se debe,pueden seguir haciendo daño y generando dudas.¡¡se creeran que asi seguiran ascendiendo!!Nosotros pensamos que mas grande sera la caida.

El Responsable de estas acusaciones que hacemos,él sabe quien es y si quiere le damos los datos,las pruebas y si se atreve,todo esto lo podemos hacer delante del Director.

P.D:No vamos a hacer referencia al panfleto,ya que este tipo de publicidad es muy costosa y trabajosa y sobre todo los que firmamos ya sabeis quienes somos:los 13 miembros del Comite;asi que si trabajar no quereis,queridos superheroes,por lo menos poned los nombres,que los superheroes suelen ser valientes.

GRAN ASAMBLEA

FOTOS del hijo de Pablo Valverde

ASAMBLEA

Lo primero que queriamos hacer desde aqui,es felicitaros a todos por la masiva asistencia a la Asamblea de ayer.No queremos ser hagiograficos y decir que todo estuvo perfecto y aunque echamos en falta a gente que pudo asistir,contando con los que madrugaban al dia siguiente,con los que terminaban entre las 23 y las 24 en centros como Torrelaguna,Buitrago y El Vellon y los que estaban de vacaciones,los casi 300 asistentes estuvo mas que bien.Gracias a todos y sabed que vuestra fuerza es la nuestra y ayer nos la volvisteis a dar.Queriamos hacer especial mencion a los compañeros del Corredor,los cuales se volcaron en la celebracion de esta Asamblea.

Primeramente fue Alvaro Romero, el que se dirigio a los asistentes haciendoles un breve resumen de la situacion en lo que respecta a como van a quedar los turnos de Logroño y Pamplona y pidiendo a los afectados un esfuerzo en el celo y profesionalidad en el ejercicio de su profesion,para que ejerza en beneficio de nuestra empresa y en contra de nuestro competidor.Tambien les recordó las actuaciones del Comite en el ultimo mes y el exito de las mismas en lo referente a Prevención,las instalaciones de Plaza de Castilla,el derecho de nuestro Comite a percibir las horas extraordinarias por parte de la empresa,el tejado del surtidor de Torrejon y el exceso de jornada de los compañeros de Buitrago.Luego pasó la palabra a Jose Miguel Roncero,no sin antes recordarles de la necesidad de emplear en los proximos tiempos,como Alvaro dijo:"corazon,pelotas y unidad,sobre todo unidad"

Luego fue Roncero el que le explico a los asistentes el tema mas espinoso y conflictivo que nos habia llevado hasta allí.El tema de los turnos que NO VAN A DESAPARECER,sino que simplemente SE LOS VAN A QUITAR A NUESTROS COMPAÑEROS.Como bien explicó Roncero,el Comite a parte de las actuaciones que en conjunto se puedan tomar ya esta tomando las medidas legales oportunas para parar lo que consideramos una tropelia.

Luego fué Patiño el que por ultimo se dirigió a los asistentes para explicarles las clausulas que les estan haciendo firmar a los nuevos compañeros.Les explicó que les quieren quitar el Toma y Deje,les explicó que les afectará a las dietas,les explicó que les obligan a usar su coche y a desplazarse a cualquier punto de España sin cobrar nada y en definitiva,les explicó a los nuevos y a los veteranos que si permitimos esto,nos afectará a todos y que no debemos permitirlo

Seguidamente se paso y con Patiño haciendo uso de la palabra a pedir permiso a la Asamblea,para que si este Comite lo considera necesario convocar paros en la forma y tiempo que lo consideremos mas efectivo a lo que la Asamblea y por unanimidad dio su permiso para hacerlo.

Despues se pasó al turno de Ruegos y Preguntas a lo que los mas radicales o calientes pedian convocar los paros ya y no esperar a que este Comite lo decida.Como a ellos se les dijo,este Comité va a seguir en su linea de negociacion,pero ayer tuvimos vuestra aprobación,para que cuando se terminen las vias de la negociacion,poder actuar.Gracias por el apoyo y como dijo Patiño,si llega la hora será la hora de que en esos dias de Paros,trabajar para que no intenten vulnerar tambien nuestro Derecho a Huelga.

EMILIO VAQUERO Y ANONIMOS ANTE LA ASAMBLEA DE HOY

FOTOS

Las fotos de hoy nos las mandan Pablo Valverde, Patiño y Luis Vidal

EMILIO VAQUERO DICE:

No tengo la costumbre de escribir en anomino,pues no tengo miedo a expresar mi opinion respetuosa y libremente para definir la situacion que vivimos en la empresa.
Pasado el llamado "periodo de transicion",tras conocer la politica de la llamada empresa ¿?, pues tiene mas nombres que el cantante PRINCE, mi opinion es la siguiente:
- La empresa, llamemosle en lo sucesivo ALSA,(que es mas corto y facil de escribir en el ordenador,para los que lo de teclear no es lo nuestro),tiene una politica de empresa mas o menos discutible,para mi,personalmente, equivocada,en asuntos para nosotros(los trabajadores de Continental) fundamentales como son el buen estado de los vehiculos,la "excelencia" en el trato y calidad de los servicios,el cumplimiento de los horarios,etc.Pienso que funcionaba bastante bien,lo que motivo su compra por parte de ALSA.
- Bien,hasta ahi,puede valer,ellos deciden su manera de gestionar la empresa y ya habra quien pida cuentas del destrozo que estan haciendo con una compañia que era lider del sector y ahora va camino de irse a la mierda.
-Pero ahora no se trata si "lo de antes" era mejor y "lo de ahora"es peor.Se trata de que estan vulnerando nuestros derechos como trabajadores,y eso es lo verdaderamente grave e inadmisible.
- Primero nos dividieron,al parecer,todo legalmente,pues no pienso que ALSA actue desde la ilegalidad,sino desde la soberbia,y como era todo legal,no podiamos quejarnos ni movilizarnos,pero ahora son nuestros derechos,los alcanzados con años de trabajo y lucha con/en Continental los que hemos de defender.
Si ellos con sus U.G.E's,Areas Comerciales,Trafico,etc,etc dirigen bien o mal la empresa,no debe ser cuestionado ahora,ya lo sera por los que ponen la pasta.
-Primero fueron las telefonistas,luego los taquilleros,luego el personal de taller,ahora a compañeros que tenian sus turnos legalmente establecidos se los quitan para subcontratar empresas de discreccional,sus turnos NO DESAPARECEN,ni se entrega el sobrante de trabajo,¡no!,se les quita su trabajo para ponerlo en manos de empresas que les cobraran menos.Mañana seran otras lineas o departamentos.
- Pero ahora se van a renegociar temas sobre los que ya teniamos importantes mejoras acordadas con Continental,y,aunque el convenio parece estar casi atado,a falta de los "clasicos flecos",es el momento de demostrar que estamos unidos,y unidos somos fuertes y que incluso con la dificil situacion economica que atraviesa nuestro Pais,no tenemos miedo a llegar a lo que los que ponen el dinero en su "negocio" mas temen,en ir a la HUELGA.
Señores de ALSA,que con su politica de empresa esten destrozando la empresa en la que durante largo tiempo he/hemos trabajado me preocupa bastante,pero alla ustedes con su dinero,mientras no me afecte al mio.Pero lo que ya teniamos conseguido y nos pertenece,mis compañeros y yo,vamos a defenderlo "HASTA LA MUERTE".Un saludo a todos los compañeros,y pediros "UNION" y "FUERZA".

ANONIMOS.....

Hemos recibido bastantes comentarios en el blog esta semana,los cuales todos van dirigidos en la misma direccion....cabreo y mas cabreo,con lo cual no vamos a hacer la tradicional contestacion a los comentariois de "El Intercambiador le dice...", ya que vamos a contestar a todos igual: Tranquilidad,Cabeza Union,Fuerza y ASISTENCIA A LA ASAMBLEA.

Por lo demas,nada mas que deciros que nos gustaria que escribierais como Emilio ,con vuestro nombre.Dado que no ha habido insultos,excepto en un par de comentarios que no van a ser publicados ahi van los anonimos numerados:

1.A POR ELLOS, YA ESTA BIEN DE QUE NOS CHULEEN, TODOS A LA ASAMBLEA PARA APOYAR A NUESTROS COMPAÑEROS DEL COMITE.

2.HUELGA YAAAAAAAAAAAAAA

3.Yo tambien voy a ir a la asamblea y voy a animar a mis compañeros a que lo hagan y no sé lo que nos dirá el Comite,pero mi postura y la de mis compañeros va a ser:A POR ELLOS.A LA HUELGAAAA

4.Ya es hora de q les enseñemos los dientes a esta panda de sinv......que lo unico que quieren es acabar con todos los conductores de continental-auto porque les salimos muy caros, estamos tardando en hacer huelga porque sino lo unico que conseguiremos sino hacemos nada es que se rian de nosotros.

5. Se han reido de nosotros haciendo esto, han esperado a despues de navidades para que no les jodamos en largo recorrido, por favor huelga yaaaaaaaaaaa

6.Estos no saben con que tipo de trabajadores se estan metiendo,nos piden paciencia y nos dan por el ........ que controlen a los jefes que es donde se les van los gastos,son unos sinv...... y estan jugando con el pan de los trabajadores que movemos esta empresa vamos a la huelgaaaaa que se enteren que por las malas son nuestros huevos

7.Hola a todos compañeros .Pienso que esto se esta alargando demasiado. Ya han echado a varios compañeros de continental. La huelga la teniamos que haber hecho hace mucho, pero por dialogar con esta gente no se hace nada, a si que HUELGA PERO GORDA A VER QUIEN TIENE MAS COJONES. QUE NOS HECHEN A TODOS A VER SI PUEDEN. ESTO ES DE VERGUENZA EL ALSA DE LOS HUEVOS. Espero que asistamos todos por nuestro bien y se acabo el dialogar estamos hartos de engaños y timos. Compañeros vamos ha echarle dos cojones y a por ellos..................

8.Nos estamos jugando el curro, no un turno ni diez. Si eres nuevo y te echan a tomar por culo de poco te va a servir portarte bien y hacer todo lo que te manden y si eres antiguo y te has dejado media vida en la conti y ves como todo se va a la mierda ¿tendras que defender tu puesto de trabajo con todo lo conseguido a base de lucha y esfuerzo?. Todos a la asamblea a hablar de lo importante, no que si en Alcalá, que si en Torrejón. Lo importante es el futuro de nuestras familias.

9.BUENO COMPAÑEROS ,ME PARECE QUE VIENEN TIEMPOS DIFICILES EN ESTA EMPRESA Y ESTO NO ESTA FUNCIONANDO COMO DEBERIA. YA LES HEMOS DADO TIEMPO PARA LA ADAPTACION TAN FAMOSA QUE LOS SEÑORES RESPONSABLES PEDIAN Y TIEMPO PARA ELLO.

BUENO PUES VEO QUE ESTAMOS PERDIENDO EL TIEMPO PUES ELLOS NO QUIEREN COLABORACION ALGUNA NUESTROS PROBLEMAS NO LES IMPORTAN Y NOS QUIEREN LLEVAR POR SU CAMINO AL DESFILADERO. EL HORNO SE ESTA CALENTANDO Y EL VASO ESTA A REBOSAR Y TENEMOS COMPAÑEROS QUE PENSAR MUY BIEN LO QUE QUEREMOS HACER

EL TEMA DE LAS HUELGAS NO ES NADA BUENO LO SABEIS POR EXPERIENCIA, PUES CUANDO NOS TOCAN EL BOLSILLO METEMOS MARCHA ATRAS Y NOS QUEDAMOS CON LAS MIGAS HAY OTRAS FORMAS DE HACER RAZONAR A ESTA EMPRESA EMPEZANDO POR EL SINDICATO DE EMPRESA EL CUAL SE TIENE QUE MOJAR MAS NO SOLO EN SUS INTERESES SI NO EN TODO LO QUE ESTA RELACIONADO CON DERECHOS FUNDAMENTALES PARA LOS TRABAJADORES QUE SOMOS LOS QUE MOVEMOS LA EMPRESA Y PONERLES DIFICIL LAS COSAS A LA EMPRESA CUANDO ESTA NO ACEPTA ALGO QUE POR DERECHO NOS PERTENECE Y QUE ESTA FIRMADO EN EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES, NO NOS PODEMOS BAJAR LOS PANTALONES PERO POR ENSEÑAR LOS DIENTES TAMPOCO PASA NADA, COMPAÑEROS ACUDIR A LA ASAMBLEA DE FORMA PACIFICA SIN ECHAR ACHAQUES A UNOS Y A OTROS Y VAMOS HABLAR DEL TEMA DE ESTA EMPRESA Y SUS RESPONSABLES Y DARLES UN ULTIMATUM DE LO QUE QUEREMOS Y SI NO ES ASI TOMAR MEDIDAS.

BUENO COMPAÑEROS A TODOS UN SALUDO, EL TEMA DE LAS NOMINAS Y DEMAS SE ARREGLARIA CON SANCIONES COMO TENEMOS LOS CONDUCTORES CUANDO COMETEMOS UN FALLO PARA LA EMPRESA Y ESTA NOS SANCIONA CON 3,4,7 O 30 DIAS DE EMPLEO Y SUELDO, Y NO PASA NADA PUES COMO ES A LOS CONDUCTORES, PUES COÑO QUIEN COMETA FALLOS EN ADMINISTRACION QUE TAMBIEN PAGUE POR ELLO Y VERAS COMO LA PROXIMA VEZ SE LO PIENSA Y SON MAS RESPONSABLES DE SU TRABAJO.

UN SALUDO PARA TODOS LOS CONDUCTORES DE CONTINENTAL Y A LOS DE PLAZA CASTILLA SOBRE TODO COMPAÑEROS UNIDOS JAMAS SEREMOS VENCIDOS, UN SALUDO.

10.Trabajador no mas sufrir,

la explotacion ha de sucumbir

hijo de pueblo

te oprimen cadenas

y la insjuticia se apodera de ti

vivir es un mundo de penas

antes de esclavo prefiero morir

levantate pueblo leal

a ritmo de revolucion socialesta

a punto de llegar lo que tanto tiempo llevamos esperando

revolucion ya!!! huelga necesaria!!

11. Por fin este comité le va a echar huevos y va convocar huelga!!! Ya era hora!!! Primero la telefonistas, luego los taquilleros, los mecanicos y ahora a los conductores, no creeis que ya nos han jodido bastante???

12.A LA HUELGA CON DOS COJONES!!!!!!!TODOS JUNTOS, PODEMOS.

13. Llevo poco tiempo aquí, una de mis máximas aspiraciones profesionales y económicas era entrar a trabajar en la Conti, fué bonito mientras duró esta. Ahora esto es como currar con cualquier pistolero del discrecional, esta gente son puro marketing, que lo único que miran es por su dinero y que parece que lo único que querian era meter el hocico en la Conti y cargarsela a cualquier precio no se si sería por envidia. Les importan un huevo los viajeros que son de los que ganan dinero y por supuesto les importan huevo y medio los trabajadores de Continental, hay que darles una lección y echarles encima a los viajeros, trabajar a reglamento estricto, acudir a la asamblea y cerrar filas todos nosotros con el comité. Cuando te retuercen los huevos brincas, bueno pues no dejemos que nos los cojan.

14.COMPAÑEROS HEMOS SIDO LA ENVIDIA DE ALSA SIEMPRE. EMPEZANDO POR LOS SUELDOS,ESTRENANDO COCHES CADA 2 AÑOS, LIMPIEZA DE LOS MISMOS COMO EL NO TENER QUE DORMIR FUERA Y ELLOS UNA NOCHE SI Y OTRA NO. EN FIN NUESTRA EMPRESA ERA LA NUMERO 1 EN TRATO Y SERVICIO Y CALIDAD A NUESTROS CLIENTES,PERO ESTO SE ACABO. ALSA SE ESTA ENCARGANDO DE LO DEMAS:

1 JODER AL VIAJERO QUE NOSOTROS TAN CONTENTOS TENIAMOS ;

2 DEJAR COCHES VIEJOS SIN REVISARLOS CONTINUAMENTE;

3Y MAS IMPORTANTE JODER A NOSOTROS GRANDES PROFESIONALES TANTO DE OFICINA, TALLER, CONDUCTORES....

SEÑORES DE ALSA O COMO COJONES SE LLAME ESTA EMPRESA .SE ACABO .NOSOTROS SOMOS UNA FAMILIA Y VOSOTROS SOIS NUMEROS, LA ENVIDIA ES MUY MALA Y AHORA OS ESTAIS VENGANDO; PUES NO OS VAIS A SALIR CON LA VUESTRA.NO OLVIDEIS QUE NOSOTROS SOMOS CONTINENTAL AUTO- Y VOSOTROS SOIS POR LLAMAR DE ALGUN MODO ESTA EMPRESA DE MARKETING ALSA NO NOS LLEGAREIS NUNCA NI A LA SUELA DE LOS ZAPATOS Y ESTO ES FUERTE DECIRLO PERO ES LA REALIDAD DE LA VIDA .UN SALUDO A TODOS MIS COMPAÑEROS DE CONTINENTAL AUTO SL.

15.Tendría que ser a nivel nacional,para que tenga la mayor efectividad. Nos hemos movido demasiado tarde, compañeros !!!

16.Joder no escribais con mayusculas que se lee muy mal y a por ellos compañeros, saludos

Y POR ULTIMO UNA USUARIA QUE ESCRIBE CON LAS INICIALES V.M.A.:

Soy una usuaria de la linea 223 del corredor del Henares, la verdad que me he enterado de que se está planteando la idea de hacer huelga por parte de Continental y sinceramente estoy con los conductores ya que yo como usuaria de Continental he visto mermada la calidad del servicio desde la adquisición por parte de Alsa a Continental. Se ven los autobuses menos cuidados, menos limpios, hay mas retrasos en los servicios y lo más importante los conductores no se les vé contentos con la situación. Sinceramente no es para menos, por ello conductores estoy con vosotros y os animo a ir a la HUELGA a luchar por vuestros derechos y no dejaros ni pisotear ni avasallar por la patronal.

INSTITUTOS Y REUNION CON EL TEMA LOGROÑO.

FOTOS

Las fotos de hoy nos las ha mandado Luis Vidal de su etapa de Discreccional. Gracias Luis .

INSTITUTOS Y REUNIONES

Como os deciamos en articulos anteriores, ayer dia 14 teniamos unos cuantos Institutos Laborales con la Empresa . Pues bien, ayer acudimos a la cita y de los tres expedientes que teniamos este dia,los sacamos adelante los tres.

El primero,fue el relativo a la obligatoriedad de la Empresa a entregar a este Comite la relacion de Horas Extraordinarias a lo que la Empresa nos las entregó en ese acto y a lo que se comprometio a seguir haciendolo de manera bimensual, como asi marca el Estatuto de los Trabajadores y la Ley Sindical.

El segundo y por orden cronologico,se trató el tema del exceso de Jornada de los compañeros que hacen los Microbuses de Buitrago.En este tema, a pesar de que hubo un intento de la Empresa de seguir manteniendo los turnos así,alegando que en breve habria una restrusturaccion de los turnos, dado que el Consorcio de Transportes así se lo estaba demandando, no les quedó mas remedio que comprometerse que en el plazo de 10 dias,esos turnos pasarian a cumplir la Legislacion Vigente.

Mucho nos tememos y es algo con lo que contamos,que la actuacion a seguir,no va a ser la expuesta por este Comite para que los tres compañeros afectados no se vean perjudicados en exceso y que tiraran por la calle de enmedio en el sentir que ultimamente tienen:"pa chulo yo".En fin,era algo con lo que contabamos.

El tercer tema,fué el del famoso tejado del surtidor de Torrejon.Aqui, el Tecnico de Prevencion Jose Antonio Campelo (que recordemos que la Ley le exige el asesoramiento de las partes en el Comite de Seguridad y Salud y que ayer asistió para asesorar solo a la Empresa)seguia aludiendo a la Provisionalidad del surtidor,a lo que el Presidente y a la vez Mediador del conflicto D.Jesus Manjon Montero le tuvo que decir que ni la nieve ni la lluvia admiten provisionalidades y que él conocia la existencia de unos tejados moviles homologados por la Ley de Prevencion de Riesgos Laborales en alquiler,con lo que le dijo que mientras existiera la provisinalidad,los buscaran a lo que la empresa se comprometio a buscarlo en el plazo de una semana.

El cuarto y ultimo tema,fué la instalacion en Plaza de Castilla de taquillas para la ropa de los trabajadores del Centro a lo que la empresa se comprometio a la instalacion de dichas taquillas en un numero de 50 en el plazo de tres semanas.El comite insistio en la adecuacion del local destinado al descanso de los conductores,del local de la seccion sindical de UGT haciendo referencia a una sentencia de fecha 11 de Junio del 2008 y de la adecuacion de los WC y de las instalaciones en donde se situaran las taquillas a lo cual la empresa se negó a entablar acuerdos,dado que no se habia puesto en el escrito de la demanda,a lo que quedaron en negociarlo en las reuniones de Empresa con el Comite.Los Delegados del Centro de Plaza de Castilla,ya estan preparando una carta para solicitar al maximo responsable del Centro una reunion entre ellos con la presencia del Presidente del Comite de Empresa,para tratar dichos temas y otros cuantos pendientes de los cuales no hemos recibido respuesta.
A estas mediaciones y ademas de los miembros del Comite de Empresa,asistieron por parte de UGT,D.Juan A.Muñoz Ferreras y DªHelena Ramos Muñoz.

REUNION CON EL TEMA LOGROÑO.

A las 17 hrs, este Comite tenia una reunion con la Empresa para tratar el Tema de la linea de Logroño.Por parte de la Empresa asistieron D.Javier Ordoñez,D.Antonio Martin,DªMªJesus Gutierrez,D.Francisco Iglesias y Juanjo responsable de Trafico de Bibao;por parte del Comite de Madrid Luis Soria Murillo,Jose Miguel Roncero,Santiago Pascual,Alvaro Romero,Angel Alcaide,Jesus Angulo,Jose Luis Legrand y Miguel Angel Patiño y el Delegado de Logroño Fernando.

La empresa nos comunico que a partir del 21 de Enero y despues de una disputa juridica la linea pasara a un nuevo concesionario y que por lo tanto nuestros servicios sufriran diversas modificaciones a partir del 19 de Enero y 1 de Febrero.

Apartir del 19 de Enero y hasta el 31 de Enero,todo seguira tal cual hasta hoy,a excepcion de la linea de Logroño que la parada tecnica en Soria,solamente sera para subir y bajar viajeros..

A partir del 1 de Febrero lo anterior seguirá igual y ademas desapareceran las salidas de las 12 de la mañana y vuelta 19 hrs y la de las 19.30 y vuelta 1.30 de Pamplona.

Esto como es logico afecta a tres compañeros que seran reubicados en un hueco que hay vacante en la salida de las 8 de la mañana y otros dos en las vacantes que hay en el servicio de Aranda combinado con Relevos de Pamplona,lo cual queda a potestad de la empresa a lo cual se han comprometido en hacerlo de la manera mas justa y sin personalismos.

Por los compañerosde Logroño,se ha hecho especial hincapié en que no haya afectados a lo que la Empresa se ha comprometido incluido al correvacaciones, no sin advertir que sufriran cambios en su ubicacion de centro de la manera menos dolorosa posible.

Por parte de este Comite y en Representacion de todos los trabajadores nos hemos comprometido a realizar nuestro trabajo en estas lineas en concreto, con la mayor pulcritud y celo con el objetivo de competir de la mejor manera con nuestro nuevo competidor concesional,como asi hemos hecho siempre por otra parte.Lo cortes no quita lo valiente.

ASAMBLEA EN TORREJON

FOTOS

Las fotos de hoy nos las manda Pablo Valverde, Aguirre (que sale en ellas con Moises y Baquero) y Patiño . Fijaos en el bono-bus de Continental que algunos no hemos conocido.

ASAMBLEA EN TORREJON

Como sabeis,el pasado dia 8 de Enero,nos convocó la Empresa para decirnos que parte de los servicios,en cocreto 9 Turnos, van a pasar a ser realizados: ¡¡por alquilados!!Esto no es que vayan a desaparecer los Turnos como ha pasado hace poco en Alcala y en otros Centros,ya que con eso se cuenta,dado que no se puede obligar a nadie a mantener un trabajo de por vida y de hecho así admitimos que salga la coletilla en las vacantes.Pero este caso debemos consideralo como MUY GRAVE y no debemos dejarlo pasar,ya que el servicio se sigue haciendo,pero por gente externa a nuestra empresa.¡¡Fijaros que forma mas sencilla de abaratar costes si no lo paramos!!.Esto afecta claramente a nuestros intereses y DERECHOS y lo que es mas grave mucho nos tememos que no va a parar aquí.

Para ver la solucion a este tema,nos reunimos TODOS el proximo dia 16 a las 23.30 en el Taller de Torrejon.Este temas y otros que poco a poco nos quieren ir imponiendo ,como por ejemplo:

-Las clausulas adicionales que estan introduciendo en los nuevos contratos,que en la Asamblea os resumiremos y vereis como son una salvajada para nuestros nuevos compañeros.

Los reiterados fallos en la nomina y os retrasos en el Ingreso de la misma,ademas de la nomina fisica que a fecha de hoy,no tenemos ni la de la paga de Navidad,ni la del Mes de Diciembre

-El deterioro continuo de la flota y el mal mantenimieto de la misma, y un sinfín de incumplimientos......

Ademas y para seguir trabajando el proximo dia 14, nos veremos con la Empresa en el Instituto Laboral de Mediacion,para ver unas cuantas reivindicaciones pendientes con la Empresa.Reivindicaciones, que creemos justas y de sentido comun y que han sido tratadas con la empresa en las distintas reuniones que hemos tenido con ellos y la respuesta siempre ha sido la misma y no distinta a la que os hemos contado aqui.Siempre lo mismo:ya lo veremos y No porque no.


Los temas a tratar en ese dia,son:

-el techado en el surtidor provisional de Torrejon

-La negativa de la Empresa a facilitarnos la relacion de las horas extraordinarias que se realizan,incumpliendo la ley al no facilitarnoslas.

-El exceso de jornada de los turnos de las furgonetas de Buitrago reclamado por los compañeros desde hace tiempo.

-La no realizacion y acondicionamiento de los locales dedicados al descanso de los conductores en los locales de Plaza de Castilla,asi como la no instalacion de taquillas para guardar la ropa.

Todo esto como os decimos tratado infinidad de veces con los responsables de cada Centro en infinidad de ocasiones y luego en alguna reunion que hemos tenido con el Director D.Cesar Llana y el Director de Recursos Humanos D.Juan Antonio Esteban nos dicen que no entienden la cantidad de veces que tenemos que ir al Instituto de Mediacion o al Inspector de Trabajo.Muy sencillo,porque sus Responsables nos ignoran y torean,bien por sus ordenes o bien porque son incapaces de tomar decisiones y eso son ustedes los que lo tienen que valorar el porque es.

CARTA A LOS REYES MAGOS

Queridos Reyes Magos :

Me llamo Paredes y este año me gustaría pedir que en la empresa en la que trabajo NEX CONTINENTAL AUTO y mas comercialmente conocida como ALSA nos trajeseis buenos autocares para hacer mas agradable nuestro trabajo , para que los viajeros a los que llevamos a trabajar y de los cuales entran los ingresos ,todos los días , vayan contentos y cómodos en unos buenos autobuses, como los que tenía CONTINENTAL AUTO pues eran la envidia de muchas empresas, y como de eso hace ya tiempo me imagino que la tecnología , la comodidad y seguridad haya aumentado, al igual que una bonita estética para que el primer impacto deje al viajero con la boca abierta, sobre todo para no perder viajeros en los tiempos que corremos.

Contestación de los Reyes Magos:

Hola amigo Paredes y como hemos leído tu carta y nos preocupa la seguridad de los viajeros y la tuya , personalmente, así como la comodidad de ambos , la estética de los mismos y el bienestar de todos tanto de los viajeros como la de la empresa para que aumente sus ingresos, hemos mirado la bola Mágica para ver sus inquietudes y te envío por imágenes lo que hemos visto , esperamos que sea de vuestro agrado. Un saludo y un feliz año 2009

pintado de verde ya está






circulando por la NII de verde





igual que el anterior pronto estará






sin palabras

AMABLE RODRIGUEZ NOS ESCRIBE......

FOTOS

Las fotos de hoy nos las ha mandado Patiño y Aguirre,en las que sale Moises

QUIERO Y NO PUEDO

Hola Compañeros:

Lo primero que quiero hacer es desearos a todos;a todos todos un Feliz y Prospero 2009.Soy Amable conductor de Buitrago(Plaza de Castilla) y me he decidido a escribir a ver si soy capaz de poderos expresar lo que ultimamente siento,aunque no me resulte facil,ya que tampoco sabria definir muy bien en cuanto a nuestro trabajo y nuestra empresa.

-Quiza sea nostalgia de lo que fuimos y como lo fuimos.

-Quiza sea pena por lo que veo que pasa cada dia y que no se pone solucion.

-Quiza sea temor por lo que nos espera,como esto no se reconduzca.

-Quiza sea rabia por que ves lo que va a suceder,lo dices y nadie lo soluciona y se pasan la pelota de unos a otros cayendo al final en el tejado del trabajador,del viajero(siempre del indefenso).Que se jodan,que se aguanten y aqui no pasa nada tratandonos de cualquier manera y no como personas que es lo que somos.(Esto va en linea del articulo anterior de Alvaro a D.Cesar Llana)

-Quiza sea añoranza.Hecho de menos a alguien responsable,que sepa como son las cosas.Que transportamos personas.Que conozcan los problemas que surgen en este trabajo y que los quiera,sepa y pueda solucionar.Alguien que siga una misma linea de trabajo y no varias y a su vez contradictorias y enfrentadas.

-Quiza sea que echo de menos lo que teniamos a un buen Jefe que asumia sus responsabilidades y que ademas era buena persona.

Y ademas estoy cabreado, muy cabreado, porque ante tanto descontrol y desidia les intentas ayudar, dar soluciones para evitar problemas,por supuesto sin ningun coste para la empresa e intentando mejorar la situacion laboral y familiar para los compañeros y tampoco la aceptan.¿Porque no la aceptan?Porque NO,sin dar nadie la cara ni una justificacion a esa respuesta

Creo que alguien quiere que la Plaza de Castilla no funcione y si esto sigue asi lo va a conseguir.No se si esa persona es consciente de que no solo hay trabajadores(que tambien tienen familia),sino tambien viajeros que utilizan a NUESTRA EMPRESA,para cumplir con sus obligaciones y cuando esto falla,somos los trabajadores lo que tenemos que dar la cara.Espero que esta bola estalle pronto y alguien de arriba asuma sus responsabilidades.

Espero que vosotros lo veais mejor y que los Reyes se acuerden de todos.Un saludo.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE....

Primero saludarte y felicitarte a ti y al resto el nuevo Año.

Despues decirte que tienes toda la razon y que tú concretando en tu Centro vienes a darnos la razon de nuestro articulo anterior que ademas lo extrendiamos a Alcala.

Es cierto todo ese descontrol y lo que es mas grave la desidia de algunos Responsables.Es cierto que da la impresion que algunos de éstos Responsables parece que tienen la intencion de que algo no funcione.¿te acuerdas Amable de Schuster en el Real Madrid que estaba como loco por que le echaran?Pues algo asi parece que pasa aqui.

Luego algunos de los que aqui nombramos se molestan porque les criticamos,pero lo que tu narras,mas el desastre del Parte de Nochebuena,la desidia en todas las reivindicaciones del Comite,el estado de los coches(que te voy a contar a tí de los Microbuses de Buitrago y Torrelaguna,que quieren haceros trabajar con uno que la puerta de los viajeros es manual)y un sinfin de más cosas,no se merecen otra cosa que estar en esta Pagina todos los dias.Tú no lo has dicho,pero nosotros en el articulo antrior sí y aqui lo volvemos a repetir:Javier Picado,Curro,Juan Moral y tambien un poquito Juan Carlos Agudo,son lo Responsables directos de este desastre

D.CESAR LLANA:EMPEZAMOS COMO TERMINAMOS:MAL

FOTOS

Las ultimas fotos, son las ultimas que tenemos de Joel y su viaje a Japon.Luego tenemos unas que nos ha mandado el compañero Aguirre en las que estan él y Moises y por ultimo dos que nos ha mandado el compañero Patiño.

MAL TERMINAMOS EL AÑO.....

El año 2008 y sin hacer un resumen exhaustivo lo dejamos con un mal recuerdo. Mal recuerdo al ser el año en que desde principio a fin lo han gestionado los nuevos gestores y valga la redundancia.No solo por eso,sino porque como imaginabamos hace un año,a mejor no ibamos a ir y lo que es mas penoso es que tampoco hemos estado igual,hemos estado PEOR.

No os queremos aburrir con la cantidad de reivindicaciones que en este año hemos hecho a la empresa en las figuras primordialmente de Javier Picado , Juan Moral y Francisco Gamez(Curro).No os queremos aburrir con ellas y detallaroslas una a una, pero os queremos tranquilizar en el sentido que este Comite y en la ultima reunion que hemos tenido, nos hemos puesto como objetivo, el resumirlas, analizarlas y hacerselas cumplir a la empresa.No decimos con esto,que todas salgan adelante,pero si que exigimos una respuesta positiva o negativa a nuestras reivindicaciones y que no vamos a permitir la tactica de la distraccion.Lo que desde aqui dudamos es si el Director D.Cesar Llana, sabrá de todo lo que sus responsables(Javier Picado,Francisco Gamez y Juan Moral) nos estan mareando.Si lo sabe es culpable y si lo desconoce, solamente decirle que sus responsables antes mencionados estan generando a los trabajadores del grupo un malestar insostenible y a este Comite en particular una sensacion de intentarnos torear que por supuesto y como hemos hecho siempre,no vamos a permitir,sobre todo porque contamos con el apoyo de la mayoria de nuestros compañeros.Luego no nos llamemos a engaño y no vengamos con los lloros de la crisis.Hay cosas que se pueden solucionar,no afectan a la crisis y no se solucionan.SR.Llana,preguntenos o pregunte a sus responsables y si no le engañan como nos tememos que estan haciendo le reconoceran lo incapaces que son,para dirigir este barco.

D.CESAR LLANA:
La ultima y no por ello la mas grave,sino lo mas cercana,ha sido el parte de trabajo del dia de Nochebuena.¿Usted cree que es razonable que el parte de trabajo de ese dia se sepa con 12 horas de antelacion en Alcala y Plaza de Castilla?

¿usted cree que es razonable que gente que la tocaba trabajar,con esas 12 horas les digan,que ahora libran?Usted dira:"pues mejor para ellos".Pues no.

¿Usted y sus responsables con cuanto tiempo preparan la cena de Nochebuena?Y Nochevieja tambien por que fue similar.Pues los conductores y aunque ustedes piensen que formamos parte del autobus:tambien.

¿usted cree que es razonable que cuando un conductor se ha quejado de esa irregularidad,uno de sus superheroes le contesta:"pues si quieres trabajar a hacer el buho"?

¿Le ha explicado usted a su superheroe que el buho es un servicio especial y como tal estaba cubierto con voluntarios?

¿Les ha explicado usted a sus responsables(nos cuesta no poner la i delante) que el tiempo del servicio malo como castigo ha pasado?¿o no?

¿le parece razonable que al final digan"bueno,que trabajen pero se van a enterar"? Le aseguramos D.Cesar, D.Javier, D.Francisco, D.Juan y hasta SR.Carbajo que en el nivel de "se van a enterar",estamos casi seguros que ganamos.

Empieza un nuevo año y tiene usted la oportunidad y diriamos que hasta la obligacion de reconducir a sus responsables en educacion y en tomarnos en serio.

....Y EMPEZAMOS IGUAL
O peor, porque todos esos conductores ,han pasado la Nochevieja y el Año Nuevo ¡¡¡SIN COBRAR!!!.

Sabemos que de esto nos van a decir que la culpa es del Banco y de que el 31 cierran a las 12 y el dia 1 es Festivo, pero seguimos haciendo preguntas ingenuas:¿no es mas facil preveerlo y hacer la transferencia un dia antes?Si la nueva burocracia que ustedes nos han traido(¡¡maldita la hora!!)no es capaz,¿no es mas facil cerrar el mes el dia 16,que tener a toda una plantilla sin cobrar en estas fechas?Creemos que ni esto hace falta,porque les duela oirlo o no,en Continental no ha pasado en la vida y habia mucho respeto por el pago de la nomina.

Sabemos "que solo es la segunda vez";la primera admitimos el paso del programa de Continental a Alsa,pero tambien estamos seguros que no vamos a permitir una tercera.

Como este articulo se esta haciendo muy largo,dejamos para otro dia el caso del MARAVILLOSO FUNCIONAMIENTO DE SUS TALLERES Y MANTENIMIENTO

FELIZ AÑO 2009