Las fotos de hoy nos las mandan Manuel Valls y Juan Carlos Rivero.Las 5 primeras son de Manuel Valls y pertenecen a una de las ultimas reparaciones en ruta en las antiguas instalaciones de Plaza de Castilla.Las siguientes son de unos autobuses urbanos e interurbanos de la Isla de Madeira.Ademas observad el monitor de las paradas avisando de la linea que para y del tiempo que le queda para llegar al autobus.
Las dos ultimas son las de Juan Carlos Rivero,que nos manda dos fotos del hijo de nuestros compañeros Gonzalo y Marian.Al chaval se le ven maneras,pero irle quitando de la cabeza lo de conducir autobuses,ya que los tiempos que se avecinan no parecen muy halagueños.En fin,enhorabuena por el chaval tan majo que teneis.
REUNION DEL COMITE CON LA EMPRESA
El martes 29 de Abril,el Comite se reunió con la empresa para tratar temas y flecos que quedaban pendientes de las reuniones anteriores y otros puntos nuevos que nos inquietan.
El martes 29 de Abril,el Comite se reunió con la empresa para tratar temas y flecos que quedaban pendientes de las reuniones anteriores y otros puntos nuevos que nos inquietan.
Por parte del Comité asistieron Angulo,Moreno,Marina,Alvaro,Legrand,Paredes y Valentin.Y por parte de la empresa D.Alberto Royo como Representante de Recursos Humanos,D.Francisco Gamez,como responsable de la UG de la N-1;D.Javier Picado como representante de la UG del Corredor y de Toledo y D.Antonio Martin como responsable de la UG de largo recorrido.
TEMAS NUEVOS
Como temas nuevos,se les trasmitieron los siguientes:
Primero fue Alvaro el que les traslado la inquietud ante el traslado de nuestros compañeros de Recursos Humanos a las instalaciones de Alsa en la C/Miguel Fleta,ante las posibles reclamaciones diarias en las nominas y les preguntó quien seria el responsable.A esto nos contestaron que el Responsable de todo esto es el Responsable de Relaciones Industriales D.Victor Hernando,que tendrá su despacho en las instalaciones de Avda de America a partir del 7 de Mayo.De todas formas y para posibles consultas de temas con nuestros interlocutores de siempre,nos facilitaron los siguientes telefonos:917546515.Con la extension 249 para hablar con Miguel Angel y la 248 para hablar con Mari Luz.Respecto a los compañeros de Largo Recorrido,el responsable de estos temas es Antonio Martin.
Luego D.ALberto Royo se comprometio a que,hasta que el Sistema del Planificador sea efectivo,introducir en el sobre de la nómina,los estadillos de todos,empezando en la nomina del mes de Mayo.
Siguiendo con las propuestas nuevas,se les solicitó la valoración de todos los turnos a lo que Alberto Royo,se comprometió a facilitarnoslo a traves del correo electronico de Alvaro en esta semana.
Tambien se les solicito a traves de Valentin, que los servicios de verano,con destino Burgos,los realizaran de tal manera que no sucediera lo de años anteriores a lo cual Antonio Martin,nos dijo que lo estan estudiando,para que esto no suceda.
Ademas Valentin,solicito al responsable de largo recorrido la existencia de un coche de reten los fines de semana,para que si no aparece el coche asignado,poder tirar de él.Antonio Martin,se comprometió a que así se hará.
A traves de Legrand y Moreno,se les siguió haciendo nuevas solicitudes,como por ejemplo,que nos faciliten las llaves de los servicios que el Ayuntamiento de Alcala a puesto en las cabeceras,a lo que Javier Picado contestó que se las solicitaria al Ayuntamiento.
Moreno y Legrand,tambien les preguntaron por el descuento que nuestros compañeros de Alsa tienen en Sanitas y que porque no era extensivo a Continental,a lo que Alberto Royo les dijo que una vez poseamos la tarjeta Alsa Plus,asi será.
Se les trasladó nuestra disconformidad a la no valoración de los nuevos cursos que estan anunciando en los tablones de la empresa.Nos contestaron que esto es un beneficio para el conductor y que el que quiera que lo haga y el que no,pues nada.Nuestra postura ante esto es clara:Somos partidarios de la Formación,pero el beneficiario directo de esa Formación es la Empresa,con lo cual deben de abonarnos nuestro tiempo libre,con lo que os volvemos a repetir que sois libres de actuar como querais,pero que la unica forma que rectifiquen su actitud es no apuntandonos nadie a los cursos.Otra cosa distinta es un curso de Ballet clasico,en el que la empresa no se beneficia de esa formación.Ademas,no teniendo alumnos,los que perderan las subvenciones será la empresa.A ver,si en este caso,empezamos a ver esa UNIDAD y esa FUERZA que tanto pedimos todos.
Se les solicito la ampliacion del Reconocimiento Medico a otra semana,para que lo puedan realizar todos los compañeros y se les solicitó la Poliza de Renovacion del Seguro de Vida al corriente de pago,lo que se comprometieron a hacer.
Como siempre quedan cosas de reuniones anteriores,que te dicen que se harán,pero que se diluyen en el tiempo,se les recordaron una a una.Por ejemplo Valentin,les recordó,la posibilidad de trasladar el Sistema de eleccion de turnos por antiguedad a Largo Recorrido,a lo que la empresa se volvió a negar en rotundo.Algun interes hay,de seguir dando esos turnos a los amiguetes.No sabemos a quien le daran los turnos de Largo Recorrido en esta convocatoria,pero sin animo de equivocarnos,si la Empresa quiere,le facilitamos una lista de nombres de a quien NO SE LO VAN A DAR.En fin,todos sabemos a que se debe esta actitud....
Se les recordó a traves de Marina y Angulo, el tratamiento que iba a seguir la Empresa con los CAP(Cursos de Aptitud Profesional)y lo que mas le sorprendió a este Comite es la falta de información de los Responsables de la Empresa,ante algo inminente.
A la entrega comprometida por la Empresa de unos monederos para el cambio a Angulo le contestaron que todavia estaban mirando el modelo.
Se les volvio a solicitar la reposicion de las llaves de tacografo,maquina expendedora y canceladora y se les inquirio a que al igual que en el llavero de las llaves del coche,estan las del maletero,esten estas tambien.Javier Picado,dijo que lo miraria.
Se les volvio a recordar la retirada de los tablones de las secciones sindicales de USO y SLT,ya que no tienen representacion sindical,ademas de la falta de informacion de los comunicados de empresa en el Garaje del Torote.
Se volvió a hacer hincapié en el maltrato verbal,que roza el trato degradante, de algunos Jefes de Estacion de la -1 y la -2,ademas del ruinoso estado de las instalaciones del Torote,a lo que este Comite,no le va a quedar otro remedio que denunciar dicho estado.No creo que se puedan quejar de los avisos.