VOTA EN NUESTRA ENCUESTA

ES ÉPOCA DE PETICIÓN DE TURNOS.RECUERDA HACERLO POR DUPLICADO

05 octubre 2008

CAMBIOS EN LA LINEA 197 Y PUNTO Y FINAL ADOLFO ROLDAN-JAVIER FERREIRO



Desde el lunes 6 de octubre de 2008 las actuales expediciones estándar con salida de Torrelaguna a las 06:30, 07:00 y 07:30 horas (en el horario de invierno y de lunes a viernes laborables), se reconvierten en expediciones EXPRÉS desde Torrelaguna, pasando por los municipios de Talamanca del Jarama y de Valdetorres, con destino en el Intercambiador de Plaza Castilla, pero sin pasar por Fuente el Saz, San Sebastián de los Reyes ni Alcobendas, quedando estas expediciones como se indican a continuación:Hora de salida de Torrelaguna 06:30 EX, 07:00 EX, 07:30 EXHora de paso(*) por Talamanca 06:45, 07:15, 07:45Hora de paso(*) por Valdetorres 06:50, 07:20: 07:50(* Hora de paso aproximada)

Se añaden nuevas expediciones, con inicio en Fuente el Saz, pasando por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, con destino en Madrid, siendo las horas de salida de Fuente el Saz las mismas que tenían con las expediciones que se reconvierten en Exprés, es decir: a las 07:00, a las 07:30 y a las 08:00 horas.

Asimismo, y desde la misma fecha, se corrigen determinados horarios con el fin de mejorar la gestión del servicio:Salida de Madrid a las 11:40 horas se adelanta a las 11:30 horasSalida de Madrid a las 12:10 horas se adelanta a las 12:00 horasSalida de Madrid a las 12:50 horas se adelanta a las 12:40 horas

Salida de Torrelaguna a las 06:15 horas dejará de pasar por la Urb. SilillosNuevo servicio parcial hacia Madrid con origen en Urb. Silillos a las 06:35Salida de Torrelaguna a las 13:00 horas se adelanta a las 12:50 hora.

Informacion tomada de la pagina del Consorcio de Transportes y de el Blog Amigo: http://madridenautobus.blogspot.com/



PUNTO Y FINAL

ADOLFO ROLDAN DIJO:

Buenas noches, soy Adolfo Roldàn. Sr,Ferreiro, crèo que usted se està pasando con sus comentarios.No voy a entrar en su juego puesto que no me gusta la violencia ni los violentos como usted.Piense bien lo que escribe ya que se sale del contesto y del tema y no me trate de buscar con besitos ni màs.Gente como usted por desgracia hay muchos y lo mejor y el mayor desprecio es no hacerle aprecio a sus pròximos comentarios.Por lo tanto siga escribiendo comentarios absurdos que no contestarè,los besitos suyos me sobran,hay gente de corazòn a mi alrededor que los dà y no son DE JUDAS COMO LOS DE USTED.Hasta siempre sr.Ferreiro.

JAVIER FERREIRO DIJO:

Bien, me alegro de que por fin se olvide de mi, y si puede ser, de sus absurdos comentarios en el foro.....mejor. Pero eso creo que va a ser imposible. Usted solo se ha calificado al englobarme como violento (s.c). Para terminar y espero que para siempre, tal como dijo Albert Einstein "solo hay dos cosas infinitas.... el universo y la estupidez humana".P.D: Los besitos no eran para usted, no los necesita con su egocentrismo.





FOTOS
Las fotos de hoy, nos las ha mandado el compañero Eduardo Aguilera de su ultimo viaje a Alemania.Gracias Eduardo.




04 octubre 2008

¡¡¡POR FIN!!!

El túnel de Piqueras en la Nacional 111 se ha abierto al tráfico esta mañana, después de 60 años de tramitaciones administrativas y continuos retrasos. Esta infraestructura entre Soria y La Rioja evita doce kilómetros de curvas del puerto de Piqueras, con lo que aumenta la seguridad en el tráfico. Los encargados de ponerla en funcionamiento han sido los delegados del Gobierno en Castilla y León y en La Rioja, Miguel Alejo y José Antonio Ulecia, respectivamente.

Ambos han insistido en que es un «día feliz», no tanto por el tiempo de viaje que ahorra el túnel, sino por el aumento de la seguridad, sobre todo en épocas de nevadas. En declaraciones a los periodistas, Alejo ha descartado «mirar atrás» y ha dado por bueno el tiempo empleado, si con esta obra se evitan accidentes y se mejora la comunicación entre Castilla y León y La Rioja.




Por su parte, José Antonio Ulecia ha añadido que es una obra «largamente demandada en las últimas décadas». Ulecia ha recordado a quien fuera ministro de Obras Públicas, Javier Saínz de Cosculluela, un «riojano que fue profundo conocedor de este problema» y ya en 1989 impulsó los estudios y anteproyectos que derivaron en la declaración de impacto ambiental del túnel en 1995. La infraestructura permitirá reducir en un cuarto de hora el trayecto en coche desde Soria hasta La Rioja y en veinticinco minutos el tiempo que un camión tarda en recorrer los cien kilómetros que separan la capital soriana de la riojana.

El túnel de Piqueras tiene una longitud de 2.400 metros y la inversión total que ha realizado el Ministerio de Fomento se eleva a 75,3 millones de euros. El túnel comenzó a construirse en febrero de 2003 después de que se adjudicase la obra el 16 de octubre de 2002 a una unión temporal de empresas. El entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, colocó la primera piedra en diciembre de 2002.


















La obra debería haber concluido hace tres años, pero la adecuación a una nueva normativa europea en materia de seguridad obligó a una modificación, que consistió en construir una galería de evacuación, lo que supuso un sobrecoste de 19,2 millones de euros. Las primeras noticias en torno al túnel se remontan a 1948, cuando el entonces gobernador civil en Soria, Jesús Posada Cacho, padre del ahora diputado nacional del PP y ex ministro Jesús Posada, anunció su puesta en marcha.

Por su parte, el delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia Rodríguez, puntualizó que lo más importante de esta apertura no es el acortamiento del tiempo de viaje, "que no se verá reducido de forma muy significativa", sino que permitirá que el puerto de Piqueras "esté abierto, en condiciones de seguridad los 365 días del año".

El Ministerio de Fomento ha decidido no realizar una inauguración oficial, sino simplemente poner en marcha el túnel con un acto que se celebrará en el centro de conservación situado en el tramo soriano.



Y como muestra a todo esto, Luis Soria nos ha mandado estas fotos que demuestran el estreno del tunel en el dia de hoy y la felicidad de los viajeros por evitar las curvas del "temido puerto"
Enhorabuena a los compañeros que haceis esa linea




















01 octubre 2008

TACOGRAFO DIGITAL Y CONTESTACIONES A ADOLFO ROLDAN

CURSO GRATUITO DEL TACOGRAFO DIGITAL
El compañero Juan M. Sánchez Ruz (para el que no le conozca, da los libres a Burgos y a Soria), nos envia un archivo con informacion para un curso gratuito de tiempos de descanso y de tacografo digital para que lo colguemos en el blog. Estos cursos los va a impartir su hermano, que trabaja en este grupo de autoescuelas y tiene varios centros en la Comunidad de Madrid y en Castilla La Mancha. Los cursos séran de doce horas, y se impartirán en grupos de 15 personas y con una gran amplitud de horarios.Ademas del telefono del cartel,os podeis poner en contacto con nuestro compañero.

FOTOS
Las fotos de hoy, corresponden las primeras a Valentin y Alfonso Jimenez la primera y Eduardo Aguilera en un viaje a Alemania la segunda.Las dos siguientes compañeros de la Conti dejando el pabellon de la empresa muy alto en las fiestas de Alcala y las dos ultimas del Comite en Pleno (a excepcion de Patiño y Valentin que estaban de vacaciones) el dia que nos despedimos de Rosa antes de su boda.

CONTESTACIONES A ADOLFO ROLDAN
JAVIER FERREIRO LE DICE:
Hola, soy Javier Ferreiro de la 227, y pongo mi nombre porque yo tampoco me escondo, y preguntarle al señor Roldán: ¿ pero como se puede tener la desfachatez de acusar a alguien, de algo que el lleva haciendo desde hace años? ¿acaso alguno de sus "compañeros" no sabe lo contentos que están sus viajeros porque llegan a Madrid echando leches, ya que este "compañero" hace las paradas que a el le parece? ¿acaso es mejor compañero por ir circulando por el carril central mientras sus "compañeros y compañeras" guardamos nuestra cola para entrar a la parada del Barrio del Aereopuerto dirección Madrid, colandose en ultimo momento? Para que usted sepa, los compañeros que volvemos de la Universidad sin servicio, ES CON EXCLUSIVO CONSENTIMIENTO DEL SEÑOR JUAN MORAL para hacer la hora de Madrid, no porque nos de la gana como a Usted. Antes de ver paja en ojo ajeno, te recomendaria lavarte la cara bien para no volver a cometer el error de acusar de algo que ni tu mismo cumples. Y ya puestos, y hablando de compañeros, a partir de ahora, y si no quereis, no teneis que cojer gente en Canillejas para pegaso o esas paradas, tal y como hacen por motus propio UN COMPAÑERO DE GUADALAJARA, que si permiso de nadie, se los envia al de atras. Saludos, y cada uno a lavar su "propia caca".

ADOLFO ROLDAN LE CONTESTA:
Vamos a ver,señor Javier Ferreiro.Soy Adolfo Roldàn y te voy a decir que las acusaciones que viertes contra mì deberias de demostràrlas.En primer lugar,si os mandan de vacio,poner sin servicio y no Madrid-directo ò expres que es muy dado en su persona.
Segundo, que usted es el personaje que aparte de no dejar a sus compañeros incorporase a la nacional II cuando paramos a los viajeros ni dejarnos salir de las dàrsenas es el compañero que quiere ir delante de todos.
Tercero,que si alguna vez circulo por alguno de los carriles de la izquierda, deberìa de leerse el còdigo de circulaciòn, que los transportes de viajeros pueden hacerlo es una lecciòn gratuita que le doy.
Cuarto,que no voy a "toda leche" ya que los autobuses van limitados a 100 y soy una persona mucho màs responsable que usted en mi trabajo.
Quinto,que no adelanto a ningùn compañero.
Sexto, que tanto como habla diga quien es ese compañero de Guadalajara y no acuse a todos como pretende y
sèptimo que si tiene algo contra mì quedemos tomando un cafè y me lo dice junto a tus pruebas de lo que me acusas en falso y si no las tiene se disculpe como lo deberìa de hacer un caballero.Saludos.

OTRA VEZ JAVIER FERREIRO:
A ver "SR.ROLDAN". En lo unico que tiene razón en toda su respuesta,(activado modo sarcasmo) es en que usted es una persona más responsable que yo........ los tres autobuses destrozados ultimamente con sus diversos heridos por su perfecta conducción así lo corroboran.....(desactivado el modo sarcasmo). En lo demás, usted solo se ha hecho el camino, usted se lo ha allanado y usted solo se ha metido en la mierda hasta el cuello. Y por ultimo, como habra visto, he puesto en mayusculas UN COMPAÑERO DE GUADALAJARA porque el sabe quien es, porque se lo he dicho, y me merecen bastante respeto el resto de sus compañeros, aparte de ser un baile a quien nadie le ha invitado. Sus retoricas periodisticas no le valieron de nada como pseudopolitico y de nada le valdran cuando le vengan a pedir cuentas. Y lo del café......... tengo suficientes compañeros DE VERDAD para tomarme cafes hasta que se me salga el corazón de los nervios, y no voy a perder el buen habito con usted. Sin más. Un besito.

...Y MIGUEL LARA INTENTA MEDIAR:
Hola, soy Miguel Lara correvacaciones, en defensa de los compañeros que no tienen turno o son turnos partidos, me pregunto que pasaría si les diesen a todos el mismo tiempo para hacer Madrid-La Zarzuela-Madrid igual que a los turnos seguidos... seguramente en una hora y tres cuartos que es de lo que disponen lo veo normal que todos se vengan de vacío.Vamos a ponernos en el lugar del que tiene el turno partido, en cuanto llegue tarde ya le retrasan, sin miramientos ah! por cierto, el que madruga al día siguiente es... no es el que está de tarde.La solución no es criticar, la solución la tienen quienes ponen los turnos, o no?Estamos para trabajar, pero TODOS en las mismas condiciones, sin privilegios.Porque tiene que trabajar a mata caballo un turno partido?Un saludo a todos.

EL INTERCAMBIADOR REFLEXIONA:
Que nos gustan este tipo de foros sobre problemas que nos afectan a todos y sobre todo que nos gusta que lo hagamos asi,con nuestros nombres y dando la cara unos con otros y que creemos que aunque el tema este "calentito",es la unica forma de solucionarlo, hablando,respondiondonos y saber quien es cada uno.En esta "tanda" de comentarios ha habido algunos anonimos que no han sido seleccionados, dado que creemos que la formula para estos temas es la que valientemente y honradamente estan usando Adolfo Roldan,Javier Ferreiro y Miguel Lara.Gracias a todos.






29 septiembre 2008

TEMORES Y COMENTARIO DE ADOLFO ROLDAN

FOTOS
Las fotos de hoy nos las ha mandado el compañero Roncero (al cual se le aprecia en la primera foto apenado y disgustado) de sus vacaciones en Menorca y nos nanda estas fotos de los urbanos de la isla.





TEMORES
Como todos sabeis, todos los temas mas importantes o gordos de la nueva absorcion de la empresa, los estamos solucionando con bastantes buenos resultados para nuestros intereses.
Otros temas y despues de las pertinentes negociaciones y de no llegar a un acuerdo, se han denunciado y mas o menos vamos saliendo airosos de casi todos y otros estan pendientes del juicio como puede ser los casos de la linea 220, la linea 6 y la famosa linea del aeropuerto


Pero ahora mismo y en las fechas que estamos, ahi una serie de temas que a este Comite nos preocupa en exceso y que nos da miedo el resultado final, debido a la tactica de dejadez o dilacion que nos estan demostrando los nuevos gestores en temas menores. Tactica, la cual creemos que es equivocada, dado que estos temas menores,son los que hacen que el dia a dia de la empresa y del bienestar de los compañeros sea mas satisfactorio para todos.
Pues bien, ahora mismo nos preocupa en exceso la dilaccion de las vacaciones, las cuales y en otros tiempos ya estaban colgadas en los tablones para que la gente fuera pidiendo las vacaciones del año siguiente.En este tema, el trabajo que todos los años realiza el Comite,que es revisar los grupos y cotejar si ahi algun error en el orden de eleccion, esta hecho de la misma manera que en años anteriores.Esperemos que no se les eche el tiempo encima.
Este retraso,traeria consigo el retraso de la realizacion de las tarjetas de libres que como todos sabemos,las tenemos que tener en nuestro poder el 31 de Diciembre del año que finaliza.Si al retraso le sumamos que este va a ser el primer año que los Nuevos Responsables las van a confeccionar, nos encontramos con el temor que no este todo finalizado para esa fecha.Nosotros estamos trabajando para que esto no suceda,pero .......
Finalmente tenemos las tandas de nuevas vacantes,la cual es la primera que no depende del antiguo Departamento de Recursos Humanos y nos volvemos a temer que haya algunos retrasos y conlleve a lios parecidos al de la linea 220 de las vacantes de Mayo.Esperemos que estos temores,solo sean una percepcion nuestra y nos sorprendamos con la ejecucion de estas pequeñas cosas, a las que estamos muy acostumbrados a que funcionen como un reloj:las vacaciones,las tarjetas de libres y las vacantes.

COMENTARIO DE ADOLFO ROLDAN
Aqui os dejamos un comentario del compañero Adolfo Roldan,el cual nos tiene muy bien acostumbrados a realizar todos sus comentarios en este blog con su nombre.A este comentario, el Intercambiador no le va a responder nada,dado que creemos que tiene razon y que son a los que él acusa,los que deberian contestarle y si puede ser,como ha hecho él, con nombres y apellidos:
"Me gustarìa daros mi descontento con"compañeros y compañeras" que por las tardes vienen direcciòn Madrid con los letreros de express,sin servicio,poniendo la linea en vez de Madrid y ahora ùltimamente lo de Madrid-directo.Dichos llamados compañeros o compañeras van de vacìo y no cojen viajeros en ninguna parada llegando al intercambiador a sobrarles mucho tiempo.Querrìa decirles a esta gente que no se crean màs listos que los demàs,que todos sabemos quienes sois aunque nos callemos.Que la dignidad en un trabajo no tiene precio y que algùn dìa no lejano tengo la esperanza de que caigais y no le vayais con los lloros al comitè ni a nosotros que os hacemos vuestro trabajo.A los que les rien las gracias tambièn les desèo lo mismo.Un fuerte saludo.





26 septiembre 2008

REUNIONES Y MAS REUNIONES


FOTOS
Las fotos de hoy corresponden a nuestros compañeros Rosalia Bas y Javi Mateo, que contrajeron matrimonio el pasado dia 12 de Septiembre.Valgan estas fotos para desde aqui darle nuestra mas cordial enhorabuena y desearles lo mejor para los proximos años.
Las dos ultimas nos las han enviado la feliz pareja desde Bangkog, donde estan celebrando su Luna de Miel.Observemos el interior del autobus y veamos que poca diferencia hay con nuestro querido 586,el cual y como ya nos dijo Patiño,está haciendo turnos completos en el Urbano de Torrejon.











REUNIONES
Entre el dia 24 y 25, el Comite de Empresa ha celebrado distintas reuniones con la empresa.
La primera el pasado dia 24 con los componentes del Comite de Prevencion. Por parte de la empresa acudieron a esa reunión D.Jose Antonio Campelo, D.Juan Moral, D.Francisco Sanchez y D.Alberto Royo y por parte de los trabajadores,Alvaro Romero, Angel Moreno y Luis Soria. Rosa no pudo asistir,por motivos mas que evidentes.Se procede en dicha reunion a la entrega de los últimos informes de fumigación de la empresa que realiza los trabajos de fumigación de los autobuses.
En tercer lugar se procede por parte de la empresa a la entrega del listado nominal de los reconocimientos médicos realizados en Continental a lo largo del año.
Seguidamente y siguiendo el orden del día se procede a leer un informe detallado de la evolución de los trabajos realizados conforme al requerimiento de la inspección,lo cual y todo lo que cumplia el plazo este 28 de Septiembre,se ha cumplido con la ejecucion.La proxima fecha de vencimiento es el 13 de Octubre,que es cuando debe de estar colocado el banco en el vestuario masculino de Alcala y cuando debe estar cerrado totalmente el surtidor de la Avda de America y deberan quedar instalados los espejos concavos a la salida del tunel de Plaza de Castilla y pintado el paso de cebra de acceso a las oficinas de trafico en dicho intercambiador.
A continuación se nos hace entrega de los protocolos de actuación en caso de agresión, protocolo de actuación en caso de maternidad o lactancia y protocolo de actuación en caso de acoso o razón de sexo.
El Comite deja claro su descontento con la limpieza del cuarto del Comité y del local comedor del que disponen al lado, todos los miembros del Comité comprobamos el mal estado de limpieza del mismo y se les comunica que se requerirá a la empresa que realice una limpieza a fondo de estos dos locales, así mismo se les comunicará la necesidad de realizar una limpieza mas profunda de forma continuada.
Desde la empresa se nos recuerda la prohibición de fumar en todo el intercambiador, se han detectado colillas dentro del surtidor de gasoil. Desde aqui,os queremos recordar esa prohibicion y advertiros que hay camaras de seguridad y que en cualquier momento la empresa las podrá usar en nuestra contra y en este caso,entendemos que con razón,dado que afecta a la SEGURIDAD DE TODOS.
El Comite advierte que en Alcalá existen líneas donde el conductor no puede realizar sus necesidades biológicas básicas, y pedimos que se hable con el Ayuntamiento para solicitar unos baños públicos en las cabeceras de las líneas. Desde la empresa se nos indica que se trasladará la petición a Javier Picado.
En cuanto al surtidor de Torrejón el Comite indica que necesitan un techado para el repostaje, que en caso contrario cuando llueva se negaran a repostar.
Los Delegados de Prevención y a traves del Delegado de la zona Alvaro Romero se quejan de que los microbuses de Torrelaguna, Rascafría y Buitrago tienen deficiencias de mantenimiento. La empresa les dice que va a consultar la situación con la División de Mantenimiento y en cuanto se tenga respuesta se comunicará al Comité.

El dia 25 el Comite compuesto por Luis Soria, Valentin,Marina,Alvaro,Legrand,Roncero,Angulo, Moreno y Paredes,se reunio con Jose Luis Baez, Victor Hernando,Javier Picado y Juan Moral,para tratar el tema de la nueva valoracion de los turnos.La empresa tomó nota de las peticiones de los distintos Centros y quedó en pasarnos las nuevas valoraciones,con las pertinentes rectificaciones en breve.Esperemos que no se dilate mas allá del proximo 2 de Octubre,que es cuando volveremos a vernos.
Ademas se les pidio que con la misma brevedad se colgaran en los tablones los grupos de vacaciones.




25 septiembre 2008

NOTICIA SOBRE ALSA EN "EL PAIS" DIGITAL

FOTOS
Hoy las fotos son del carrocero Obradors.Las 4 primeras del modelo DCR,que fué uno de los últimos productos de la carrocera de Arbucies (Girona). Destacaba por sus faros delanteros con tapa y por su peculiar trasera.

La ultima pertenece al modelo LTH que es solo una evolución del DCR aunque no es sustitutivo del mismo. La principal y casi única diferencia es la ausencia de cubre-faros delantero.

NOTICIA SOBRE ALSA APARECIDA EN "EL PAIS".
Os dejamos aqui transcrita literal una noticia aparecida en "El Pais" en su edicion digital,sobre la gestion de nuestros nuevos gestores y os dejamos el link,para que lo visiteis y asi podais leer los comentarios de los lectores a este tema.Y eso que no se cansan de decirnos que su mayor interes es la imagen al cliente.....

"Tendría 3 quejas de Alsa: 1.Si te dejas algo en el autobús, podrías darlo por desaparecido.
2.El servicio de atención al cliente puede tener un nombre equivocado, ya que no prestarían ninguna atención, por no hablar de la educación que pueden tener.
3.Si pides una hoja de reclamaciones, te podrían dar en su lugar, y sin avisarte, la hoja de sugerencias e incidencias de Alsa, que es igual a una hoja de reclamaciones.
El servicio de autobuses es normal. Te llevan a donde te tienen que llevar más o menos en hora. Pero hay que tener cuidado con que no te dejes nada dentro del autobús. Por mi experiencia, puedes no volverlo a ver.

A los pocos minutos de bajarme del autobús, me di cuenta de que me había dejado dentro las gafas de ver, así que llamé al servicio de atención al cliente, pero una señorita me tomó nota de cómo eran las gafas, y me dijo que tenía que esperar una semana, por si apareciesen. Yo le dije que las necesitaba, y que sabía positivamente dónde me las había dejado pero, a pesar de no haber pasado más de 10 minutos, ella se negó a decirme a qué cocheras había ido, y a avisar al conductor de que me había dejado allí las gafas. Me presenté por la tarde en una de las cocheras, pero tampoco me dejaron pasar, supongo que la misma señorita, y me dijeron que debía de esperar una semana. A pesar de saber dónde las había dejado, estuve una semana entera con molestias en la vista, sin poder trabajar con el ordenador, ni leer, ni conducir, hasta que no me quedó más remedio que comprarme otras. Al final no aparecieron. Si esta señorita se hubiese molestado en decirme a qué cochera iba, no hubiera perdido mis gafas, ni me hubiese tenido que comprar otras, con el consiguiente gasto de tiempo y dinero. Si bien fue culpa mía dejarme las gafas en el autobús, si estando en mano del servicio de atención al cliente ayudarme a encontrarlas simplemente con mirar un dato, no se molestó en hacerlo, entonces creo que la responsabilidad ya no es mía.
Entonces escribí a través de la web una queja por escrito, pero no se dignaron a contestar. Pasado un mes desde que escribí esta queja, me personifiqué en la estación de autobuses, pero me dijo con muy malas maneras el hombre que estaba en la ventanilla que si no tenía el número del billete encima, no podía escribir la hoja de reclamaciones, así que me tuve que volver a casa. A los pocos días pude volver a ir a la estación de autobuses, esta vez con el billete, y solicité a una mujer la hoja de reclamaciones. Esta me dio el libro, lo rellené, y se lo entregué. Caminando de vuelta a mi casa, cuál fue mi sorpresa cuando me di cuenta de que en la hoja que había rellenado había en letras muy pequeñas en un lateral un apartado que avisaba de que eso no sustituía a la hoja de reclamaciones. Era la hoja de sugerencias/incidencias de Alsa, que es muy parecida a las hojas de reclamaciones, con varias copias en diferentes colores. Volví a la estación, y finalmente la mujer me dio el libro de reclamaciones, sorprendida, como si estuviese claro que cuando yo le pedía el libro de reclamaciones me estaba refiriendo a la hoja de sugerencias de Alsa. Lo triste de esto es que, como yo, mucha gente habrá puesto una queja pensando que podría servir de algo, sin saber que quien iba a leerla iban a ser los propios de Alsa, que harían lo que quisieran con ella. Es bueno que la gente tenga cuidado cuando viaja, porque te puede robar el que menos te esperas."


20 septiembre 2008

VALORACION DE LOS TURNOS

FOTOS
Seguimos con el carrocero Castrosua. Las dos primeras,son del modelo Versus y las cuatro ultimas del Magnus,en sus dos variantes la basica y el Magnus 2006.
El Magnus esta más destinado a servicios interurbanos que el CS-40 City II aunque curiosamente ofrece más longitudes carrozables, partiendo en los 9 metros y llegando hasta los 18m. En la FIAA 2006 de Madrid recibió un importante lavado de cara.(foto 4 y6)
El Magnus 2006 se situa inmediatamente por encima del Versus siendo la versión interurbana que Castrosua ofrece al mercado. De momento la versión corta o midibus se sigue fabricando sobre el primer Magnus que se comercializó.(fotos 3 y 5)
El Castrosua Versus se situa a medio caballo entre el Castrosua CS-40 City II y el Castrosua Magnus.(fotos 1 y 2)

REUNION DEL DIA 25
Como sabeis y ya os hemos dicho alguna vez en este blog y en la revista, las valoraciones que os hemos dado y colgado aqui, son las oficiales y sobre las que nos pagan, pero ni vosotros ni nosotros,estamos de acuerdo con muchas de ellas.
Para ello,este Comite se va a reunir con la empresa para revisar todas aquellas que consideramos mal valoradas.
Para ello os pedimos colaboracion en el sentido que como es logico,hay detalles de algunos turnos que los miembros del Comite no conocemos,con lo que os pedimos que antes de la reunion del dia 25,le deis toda la Documentacion(discos de tacografo,partes de trabajo,etc...) a vuestros Delegados de Personal del Centro,para así poder reclamar todos los turnos.














14 septiembre 2008

ASAMBLEA EN TOLEDO (Por Jose Miguel Roncero)

FOTOS
Dificil será englobar aquí todas las variantes de esta carroceria urbana de los fabricantes gallegos Castrosua y Carsa (que vienen a ser la misma empresa). Su gama se puede clasificar en cuanto a criterios de uso (urbano o interurbano), nivel de piso (bajo o alto), longitud (desde 9 a 18 metros) o incluso combustible (gasoil, gas natural y incluso una unidad de hidrógeno) cambiando el diseño del autobus en función de la clase que sea.
Las imagenes de hoy,son del modelo City de las empresas:De Blas,EMT y Autoperiferia.
ASAMBLEA EN TOLEDO
El pasado 11 de septiembre a petición del delegado de personal del Centro de Toledo Ángel Manzano estuvieron Luis Soria y José M. Roncero en la asamblea que había convocada para ese día en dos horarios 21:30h y 23:00h.
El motivo y según el orden del día fue la exposición y argumentación del sistema de libres existente en el Corredor del Henares, para su implantación en aquel centro, siendo conocedores tanto Luis como Roncero del sistema existente, despejaron dudas y aclararon que con esto simplemente se mejoraba el que había y que no suponía ningún trastorno económico, al contrario, era una mejora social y laboral.
Evidentemente y al hilo de lo anterior hacer saber que el sistema actual en Toledo es un 6-2 y como consecuencia de esto la repercusión dentro de la conciliación y vida familiar supone un problema agravado, además tan solo son 6 fines de semana al año los que disfrutan.
En definitiva partir de que el sistema es favorable, suponen 16 fines de semana al año, por experiencia en distintos centros es un sistema que no da pie a la perdida de poder adquisitivo y además el descanso es mas equitativo y definido.
A continuación y siguiendo con el punto segundo, se hablo de la posición de la empresa en cuanto a la revisión de los complementos salariales internos para este y sucesivos años. Dicha posición se define en subidas de dichos conceptos en torno al 2,5 %,
La labor de los compañeros Luis y Roncero, radico en la postura que tienen que tomar nuestros compañeros de Toledo, alentándoles a marcarse metas próximas a las que tienen los demás centros. Según la empresa el nivel de vida en Toledo no tiene semejanza al de Madrid es por ello que los salarios sean acordes a esto. Pero claro la pregunta esta en ¿PORQUE AL USUARIO LE COBRAN LO MISMO POR EL TRAYECTO DE MADRID A TOLEDO, QUE DE TOLEDO A MADRID?, si bien en Toledo el nivel es menor debería costar menos el billete en este sentido, O NO??.
Bueno es un ejemplo que deber servir para decir que en Toledo no regalan las cosas y que el coste de la vida es tanto o más que en Madrid.
Deciros que ambas asambleas fueros semejantes y que la asistencia fue meritoria, ambos puntos fueros acordados por mayoría para su exposición a la empresa, y que desde allí están dispuestos a luchar por sus derechos y revindicando condiciones que carecen y que deberían tener.
En el turno de ruegos y preguntas se nos hizo saber que al igual que los compañeros de Guadalajara los taquilleros de Toledo cobran un plus (retribución voluntaria) que nuestra querida empresa y tras la entrada en vigor del reciente convenio de provincial de Toledo ha absorbido y compensado, reduciendo por tanto el poder adquisitivo de los compañeros, se les dieron las pautas a seguir y bueno en sus manos y en las de sus compañeros y representantes legales esta el poder de obrar en consecuencia.
Se les hizo saber también el resultado de la asamblea que se mantuvo en Madrid el pasado 4 de septiembre de 2008 desglosando y explicando su contenido y haciéndoles saber cual había sido la postura de la empresa, de este punto salimos con el convencimiento que por su parte contamos con un apoyo general, a lo cual nos sentimos arropados también por los compañeros de Toledo.
En definitiva y como conclusión, vemos que en todos los centros hay deficiencias económicas, laborales, sociales. Pero por otro lado también palpamos que tenemos opciones y si para ello es necesario ir a donde sea necesario contamos con el apoyo unitario de todos, como no debía ser menos. La tesitura de los compañeros es ser firmes y actuar en conjunto, desde luego con estos aspectos se llegara muy lejos.






















10 septiembre 2008

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS

FOTOS
Las dos primeras corresponden a Rosa, Valentin, Marina y Pablo Vazquez.La tercera un Beulas, modelo Eurostar que es al Stergo lo que el Aura al Cygnus. O en otras palabras, el Eurostar es la versión alta del Stergo.Las tres ultimas, son del Cygnus del que ya os hablamos en el articulo anterior.
COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS.
ANONIMO DIJO:
Como he leido por ahi yo tambien estoy muy disgustado por el cambio de Aniceto.Sus consecuencias ya las empezamos a sufrir, ayer domingo fue un autentico caos en plaza castilla.
ANONIMO DIJO:
Estoy muy disgustado con los cambios que estan teniendo lugar en los ultimos meses y con el cambio de Aniceto del intercambiador de Plza Castilla.
EL INTERCAMBIADOR LES DICE.....
Deciros que como siempre decimos,nos gustaria que todos los comentarios apareciesen firmados,si bien como estos no contienen insultos,ahi vamos:Primero que todos estamos muy disgustados por los cambios que se estan produciendo en los ultimos meses,pero que a lo que el Comite le corresponde,no estamos dejendo que nos afecte a nuestros derechos.Se han ratificado todos nuestros derechos que en definitiva todos creemos que es lo mas importante.Luego estan los problemas de explotacion(mantenimiento,formas de trabajar,venta de billetes,etc,etc...),de los cuales nadie esta contento con la forma de trabajar de los nuevos gestores,pero no nos olvidemos que mientras no nos afecte a nuestros derechos,no podemos decir nada.
En cuanto al tema particular de Aniceto,estamos en el mismo caso que en distintos Centros ha pasado con otros Jefes de Estacion(Raul Caballero,Andres,Miguel Angel Gascon,Ignacio,Ignacio Muñoz....)y en ningun caso los compañeros de ese Centro se han preocupado mas que por que se sigan manteniendo sus derechos y no porque el Comite devuelva aquel u otro JEFE a su antiguo Centro,entre otras cosas porque no es cometido del Comite,los movimientos de cargos de Responsabilidad.
¿os habeis preguntado si Aniceto le ha pedido ayuda al Comite?¿o simplemente ha aceptado de mayor o menor grado el cambio de ubicacion?Una vez contestadas estas preguntas,no nos queda otro remedio que seguir trabajando por lo de siempre:el mantenimiento de nuestros derechos y dejarnos de anonimos y "panfletos"sin sentido que no hacen otra cosa que romper la Unidad sindical(que beneficia a la empresa) y probablemente lo que tambien hacen es dañar a Aniceto.
JAVIER MUÑOZ DIJO:
Aunque tarde quiero darte mi pesame;Virgilio, y expresarte mi pena que aunque no te conozca esto siempre duele compañero...adelante por los que quedan...(familia)..
EL INTERCAMBIADOR LE DICE....
Que nunca es tarde para dar estos animos al compañero Virgilio y que seguro que te los agradece de igual manera.

.......Aparte de todo esto deciros que ha hecho un comentario anonimo un compañero de Alsa Tres Cantos (Muy respetuoso y sin insultos) ,pero que como nos comprometimos con el Presidente de su Comite de Empresa,no volveriamos a publicarlos mientras no trajeran el nombre y como a lo que se refiere este compañero anonimo,es a mas comparaciones entre un Comite y otro,nos reservamos el publicarlo hasta que dé su nombre como asi nos comprometimos con Alberto.