MAS COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS Y MAS FOTOS DE PATIÑO

Y despues de las fotos,aqui van las contestaciones a los compañeros que nos han escrito en los últios dias.Poco a poco nos vamos concienciando en no insultar y si en criticar.A veces tambien nos felicitais.Gracias.Ademas,poco a poco,tambien vais huyendo del ANONIMO y vais poniendo los nombres.Gracias otra vez.Esta vez,aparte de los anonimos,nos han escrito MªCarmen Gomez,Antonio,Kiko,Emilio Vaquero y Javier Mateos.Tambien dos con pseudonimo:conductor hasta los c....com.y conductor cansado.

GOMEZ DIJO:

Quería aclarar a los compañeros Anónimo, Atila y algún otro desconocedor del tema.Culpar a una compañera de favoritismo por parte de los jefes, yo no me lo creo. Decir que una mujer haya echado a un compañero con gran experiencia conduciendo y buena persona, tampoco me lo creo, y llevo muchos años en Continental. Este compañero, Jaime Rico fué echado o despedido por estar en prisión y no poder cumplir con su jornada laboral. Lo de bella persona (dudo) un maltratador, que dió una paliza a su mujer (violencia de género).Compañeros, demostrais llevar poco tiempo trabajando en Continental y desconocéis muchas cosas.Os pido por favor, que por el mero hecho de hacer estas críticas malignas hacia los compañeros, por manías, envidias (porque hay mucha envidia entre nosotros) o simplemente nos caiga mal, no se puede desprestigiar a nadie y menos a través de anónimos. Las personas deben ser valientes y dar la cara, solucionando los malentendidos que haya. En lugar de cotilleos, ¿por qué no contamos chistes o anécdotas graciosas?.Un saludo,Mª Carmen Gómez.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Ya ha quedado claro que las intenciones de este espacio,estan mas cerca de las que tú marcas,que de las que comentaban los "anonimos"anteriores.Tú estas dando por delante tu nombre y tus apellidos,que es una de las cosas que demuestran valentia y claridad.¿Has visto la de veces que en los comentarios se meten "anonimamente" con Patiño y la de veces que Patiño les contesta con su nombre y apellidos?Pues eso.Espero que con esta tanda de comentarios acabemos con el tema de los personalismos y nos dediquemos a la generalidad.Un saludo.

ANTONIO DIJO:

Hola señores del intercambiador, es la primera vez que os escribo, quiero daros las GRACIAS por dejarnos opinar,dar ideas,etc.Espero que esto sirva de algo, que tomeis buena nota de todas las sugerencias y que no se quede en agua de borrajas.Que no sólo sirva para tenernos entretenidos sino para que actueis como comité, que falta nos hace SEÑORES.¿POR CIERTO,PARA CUANDO LAS VACACIONES EN TIEMPO ESTIVAL, PARA TODOS?

SR D.ALBERTO ROYO ,me dirijo a usted para comunicarle la falta de verdad en su artículo, respecto al tema los estadillos,pues es verdad que algunas veces, los compañeros de oficina, que asi es como los considero yo,se les ha ido la pinza y no han mandado el mismo.Respecto a lo de los jefecillos; se columpia del todo,pues quitando alguno,los demas no tinen ningun respeto por nosotros.Me remito a la falta de educacion de los mismos.Me hace gracia la defensa por ellos, pues ellos no hablan tan bien de usted.Para despedirme he de decir ,que menos leer revistas y hay que estar mas atento a los errores que hay en la nominas. GRACIAS POR TODO SEÑOR D. ALBERTO ROYO.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Primero gracias.Despues,que para eso se ha hecho este espacio,para dar ideas,para quejarnos de lo que sea con respeto y nunca para teneros entretenidos y que todas las ideas que deis,se recogen.Respecto a lo de las vacaciones en verano,aun no siendo nada facil,te recomiendo que te leas la revista de Octubre.

En cuanto a lo de Alberto Royo es mas o menos lo que le contestamos en la revista.¿No seras tu ese 1% al que el se refiere?Es broma,todos sabemos que hay mas de ese 1% al que él se refiere.Entendibles y criticables tambien.

KIKO DIJO:

Lo del envío de fotos a la página me parece una idea muy buena. De esta manera podemos ver la evolución de los uniformes y los "hierros" que se conducían antiguamente que seguro que no poseían la suavidad de los que conducimos actualmente. En cuanto a los del abono transportes del anónimo yo le apoyo rotundamente; ¿porqué los "emeterios" disponen de su abono anual y nosotros que pertenecemos a una empresa grande y ahora aún más grande, no luchamos por conseguirlo en la Comunidad de Madrid?. Ya sé que hay cosas y objetivos aún más importantes como dice Miguel Angel Patiño pero no descartemos esta. Voy a dar un sitio en internet donde podemos conseguir gratuitamente el último convenio colectivo vigente de transporte de viajeros que es el de 2006. Que me perdonen los de UGT pero esta página pertenece a lo de CCOO. La página es: WWW.MADRID.CCOO.ES/FCT y tan solo tenemos que pinchar en transporte de viajeros e incluso lo podemos imprimir. Un saludo a todos mis compañeros y a seguir luchando con el tráfico y con los viajeros insoportables.

Buenas. Que esta página sirva para algo y no las estupideces que dicen algunos(me refiero a los critiqueos y demás. A criticar a los programas de Ana Rosa y compañía)Compañeros, estoy harto de la parada que hay en la A-II, es una parada extremadamente peligrosa que hay entre el puente la CEA y la parada de Canillejas; sí, esa parada en la que ocupas medio carril de la autopista y dejas a los viajeros contra los quitamiedos. Es muy peligrosa debido a que los coches que vienen por detrás un día se van a empotrar contra nosotros y en la hora punta, qué me decís cuando hay una cola tremenda de coches para que los papis dejen a sus hijos en el colegio que está justo a la entrada de la salida cercana. Otro comentario es el de como nos han dejado la parada del puente la CEA según salimos del intercambiador; debido al derrumbamiento de cascotes del puente nos han cortado el carril justo en la parada y para salir o le echas un morrazo que te cagas y te arriesgas a un golpe o simplemente estás ahí una hora hasta que un buen samaritano te deje salir. Muchas gracias compañeros por publicarlo y seguid así que me parece una idea genial

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Lo de las fotos,solo es una de las cosas que tenemos en mente y poco a poco podremos tener un buen archivo fotografico gracias a Patiño y a todos los que os animeis a mandar fotos al correo de Alvaro(alvferreiro@yahoo.es).

A lo del abono,creo que nadie ha dicho no estar de acuerdo con anonimo,pero lo que se trata es de explicar el porque aqui no se tiene y sobre todo hacer ver que se ha intentado alguna vez que otra.

En cuanto a la direccion que mandas para poder descargarse el convenio,no nos vamos a molestar lo mas minimo,al contrario agradecerte toda la informacion que puedas dar,pero decirte que nuestros afiliados ya tienen ese servicio en http://www.ugt.es/ y "pinchando"en documentos,les salen todos los convenios a los que quieran acceder.Tu tambien puedes probar.
Respecto a lo que dices de las paradas,te comunico que la seccion sindical de UGT,con fecha 28 de Septiembre de este año a remitido un escrito al Consorcio de Transportes,comunicandole todas las paradas que conllevan peligro o en las que se incumplen las reglas de trafico.Respecto a la que dices,el escrito dice lo siguiente:"no tiene bandera e interrumpe el carril derecho de los vehiculos que se incorporan a la calle Corazon de Maria,una solucion podia ser trasladar la parada una vez superado el cruce,evitaria obstaculizar el carri derecho ademas de contar ya con el paso de peatones"Creo que te refieres a esta,aunque si no es asi,hay otras 13 paradas entre la N-I y la N-II comunicadas su peligrosidad o incumplimiento de la Ley al hacerlas,que evidentemente tienes a tu disposicion y que en breve os comunicaremos mediante el tablon y la revista.Obras son amores...

Respecto a lo del puente de la CEA,creo que es algo circunstancial.

CONDUCTOR HASTA LOS C.....COM
Vosotros seguir asi metiendo caña entre nosotros en lugar de aportar ideas en beneficio de todos, a estos que critican ya me gustaria verles a ellos que le dirian a la empresa si le dijeran que a partir de ahora vas a estar dando las salidas, supongo que dirias que no claro,y si te mandaran a torrejon a estar de jefecillo supongo que tambien ,como no te mandan "por algo sera"parece que te molesta pero no te preocupes que despues se te pasara (si no sigues mirando lo que hacen los demas claro) salu2



Se me olvidaba dar una idea para el comite ¿por que no le decis a la empresa que ponga un plus de asistencia o productividad como querais llamarlo de x dinero al mes para la gente que no falte ningun dia a trabajar y seguro que no habria tanto absentismo como ahora mismo, y el que faltara algun dia no tendria derecho a la prima de ese mes.esa es una idea que se me ha ocurrido si tengo alguna otra ya os la mandare.salu2



EL INTERCAMBIADOR LE DICE...



Agradecemos en principio todas las ideas nuevas. Parece que, por tu comentario das a entender que hay demasiadas bajas. Alguno de los compañeros del Comité mas antiguos, me han comentado que el Jefe de Personal ha reconocido más de una vez que en Continental no hay demasiado absentismo laboral. Esto se puede deber a que ya tenemos un incentivo, pero en este caso negativo puesto que, cuando estamos de baja perdemos bastante dinero. Y sí quizás se nota mas a la hora de montar los servicios es porque la plantilla de conductores está demasiado ajustada. De todas formas, como ya te digo, como idea nueva podemos comentarla en la próxima reunión que mantengamos los miembros del Comité



ANONIMO DIJO:



Hola compañeros, ante todo enhorabuena por el proyecto y la idea de "El Intercambiador", medio a traves del cual estamos informados, aprendemos y conocemos muchas cosas, las cuales desconocemos asi como una formar de solucionar dudas y problemas relacionadas con nuestro trabajo.Lo que no me parece bien y estoy en total desacuerdo es que algunos compañeros utilicen este medio para insultar, criticar y menospreciar a otro u otros compañeros por problemas personales, tonterias o chorradas. TODOS (yo incluido) tenemos algun problema laboral o personal dentro de la empresa; y creemos que el nuestro es el peor, pero lo que es seguro es que no se soluciona publicando comentarios con insultos, hay muchas maneras y formas de solucionarlo, pero esta no es la idonea.Estoy de acuerdo que dichos comentarios no sean publicado, ya que como comentó otro compañero anteriormente va ha parecer los programas de TV (tele-basura) y "El Intercambiador" debe ser un periodico informativo, participativo y de consulta interno, hecho por y para los trabajadores de Continental-Auto.Un saludo para todos.
EL INTERCAMBIADOR LE DICE...
Cerrando el tema que estamos totalmente de acuerdo contigo y que parece ser que se va notando la moderacion de comentarios en la ultima semana.



JAVIER MATEOS DIJO:

Hola compañeros del Intercambiador,me gustaría haceros una propuesta que no se si será viable y es la creación de un chat donde poder relacionarnos los compañeros en tiempo real y donde una vez en semana podría acudir un miembro del comité para contestar nuestras preguntas y a pesar de que habrá gente que lo utilice de forma incorrecta,creo que los demás podemos sacar un buen partido de esto.Un saludo para la gente de Alcala

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

La propuesta es buenisima,pero lo que no sabemos es si es viable.Nos explicamos,los que mantenemos esta pagina(del folleto de la revista),tenemos unas nociones basicas de informatica y en un principio eso no sabriamos estructurarlo,pero desde aqui os decimos a todos y a ti Javi,que si conoceis a alguien con esas nociones y con ganas de colaborar en el proyecto,que os pongais en contacto con nosotros y en especial con Alvaro(alvferreiro@yahoo.es) y podemos hacer todo lo que sea para mejorar.Gracias.

ANONIMO DIJO:
Hola. Soy un compañero vuestro y queria hacer referencia al insulto de los compañeros hacia otros, ¿realmente creeis necesario montar todo esto? yo no puedo hablar porque la verdad es que no estoy muy "puesto" en el tema, pero ante todo educacion creo que deberiamos tener y respetar el trabajo de nuestros compañeros y de todo el cuerpo profesional que formamos Continental. Hay que informarse ante todo y no criticar por criticar. Desde mi punto de vista hay que hacer criticas constructivas, asi nos ira mejor la vida a todos.Un cordial saludo
EL INTERCAMBIADOR LE DICE...
Que aunque no estes muy puesto como tu dices,puedes opinar como todos los demas y respecto a tu observacion,lo mismo que a las anteriores que iban en este sentido.Totalmente de acuerdo.
ANONIMO DIJO:

Al compañero Luìs Soria le dirìa que dado que estamos luchando para no insultar a los compañeros en la revista y para que esta revista sea de buen rollo,deberìa de dar ejemplo y no criticar a los compañeros como lo ha hecho.Ya se sabe que este señor las gasta criticando y faltando,pero no lo hagamos en un medio que sirve para ayudar.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Desde aqui,te decimos que estas completamente equivocado.No ha insultado a nadie.Solo ha hecho un comentario jocoso sobre Alcazar y Valles.El resto ha sido una realidad sobre la gestion de estos señores.Te recuerdo que estos señores decian que todo estaba podrido,que habia que regenerar todos los puestos(se les ofrecio y no los quisieron) y sobre todo que habia que trabajar y hacer propuestas para el mejor funcionamiento de la empresa.Respecto a las propuestas,te juro que no sabemos nada y respecto al trabajo te vuelvo a jurar que ni es Alcazar,ni Valles,ni Angulo,ni Joaquin Rodriguez,ni Jose Luis Martin(son la 1,30 de la mañana cuando esto estamos escribiendo)los que te estan contestando ahora.Somos los que no trabajamos ni nos preocupamos por nuestros compañeros:la SECCION SINDICAL DE UGT.Solo a hecho un resumen de la gestion de los últimos 4 meses.¡¡Ah,y lo ha firmado con su nombre !!

CONDUCTOR CANSADO DIJO:

Creo que deberiais de dar ejemplo,considero como un insulto lo de decirle a Valles espabilado,al otro el de camara cafè y que Jesùs Pèrez no hacìa nada.Seguramente si no los pusierais asì,los hombres harian algo màs.Gracias

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Te decimos lo mismo que al anterior anonimo,pero con un matiz,vuelvete a leer la revista porque precisamente de Jesus Perez,lo que se dice literalmente es :"se cargaron al unico que trabajaba de verdad"y lo que tu dices,se debe de referir al Delegado Sindical y no debio de trabajar mucho,porque ahora mismo no recuerdo ni su nombre.Conductor cansado,un consejo:la lectura mas pausada.

ANONIMO DIJO:
Hola compañeros me gustaría dar una idea para EL FOLLETO (es broma claro esta) y es crear una sección de entrevistas se podría entrevistar a diferentes cargos de la empresa del mas alto al mas pequeño .


EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Te hemos pillado la broma de lo del folleto.A lo que tu dices,tenemos muchas ideas en mente:lo de las entrevistas lo habiamos pensado para final de año,tenemos en mente un proyecto de clases basicas de mecanica,ahora nos surge lo del Chat que nos propone Javi Mateo y que no cae en saco roto,vamos a seguir incrementando la galeria fotografica,estamos pendientes de crear una nueva pagina donde podamos vender nuestras cosas con fotos....pero poco a poco que esto acaba de empezar y aunque no os lo creais cuesta(y no hablamos de dinero)mantenerlo.Gracias por la idea,como otras se recogen y por favor todo lo que se os ocurra seguir comunicandolo.

ANONIMO DIJO:

¿que pasa Patiño,vas de victima?.¿Tambièn quieres ser el number one en la revista?.Me parece asombroso que ahora te interese el estado de tus compañeros cuando estas haciendo cosas que te da igual si podrìa hacerlo otro compañero al que le viniera mejor que a tì.Explicamè una cosa por favor.¿Como teniendo un turno en las Veredillas,te has dedicado ha hacer SIEMPRE DE MAÑANA EL TURNO DE SAN FERNANDO-TORREJÒN y otros compañeros han estado haciendo tu turno?.¿Porquè cuando a tu turno le ha tocado hacer el buho del sàbado ALCALÀ-MADRID,lo ha tenido que hacer otro compañero por tì?POR FAVOR,BASTA YA DE DAR A LA GENTE POR TONTA,NO ERES NINGUNA VICTIMA Y NOSOTROS NO SOMOS TONTOS.El anònimo es una forma de decir verdades sin discutir con nadie y gracias a que nos dejan hacerlo,creo que se debe de seguir haciendo.Sigue con lo tuyo (aunque en realidad no lo sèa) y dejanos vivir,por favor.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

No tenemos nada mas que decirte que lo que le contesto el propio Patiño al anonimo aquel.¿o eras tu tambien?.Solo decirte dos cosas,que no estamos de acuerdo en que lo del anonimo es como tu dices para no discutir,sino para que no se sepa quien lo escribe y segundo que tu tambien puedes convertirte en el number one de la revista.Solo hace falta una cosa:trabajar.

Discutir no es problema y yo he discutido alguna vez que otra con Patiño y con algun otro compañero,el problema es poder mantener lo que se dice tras un anonimo.Lo describe muy bien el siguiente mensaje(un poco radical)de Emilio Vaquero.

Respecto a lo de Patiño,ojala todos los compañeros fueran como él y todos dieran la cara como él.Te recuerdo que se ha pegado unos buenos años en el Comite y que algo de lo que tenemos le corresponde un poquito.Y a Luis,y a Eloy y a Valentin...

EMILIO VAQUERO DICE:

Me llamo Emilio Vaquero,trabajo en la taquilla de largo recorrido de la Avda de America y me dirijo a todos los que escudandose en el anonimato utilizan este"folleto" para insultar a otros compañeros.Me parece una MARICONADA(utilizando el significado real de la palabra:accion efectuada por un maricon).En esta puta vida o das la cara o eres lo anterior.Es vergonzoso que nos tiremos piedras nosotros mismos para regocijo,de entre otros,D.Alberto Royo(que como habreis visto lee el "folleto"de principio a fin desde el primer ejemplar)en vez de utilizarlo para hacer criticas constructivas y demostrar union ante los tiempos que se avecinan.Sigamos asi y demostraremos que sí somos "del corral",cuando lo que tenemos que demostrar es que somos una manada de lobos,con el colmillo retorcido y que en vez de dar risa a los de la planta noble,porque estaran descojonandose viendo como nos comportamos entre nosotros,infundamos el suficiente respeto para que no intenten jodernos en el cambio de propietario los nuevos gestores,que vean que somos un grupo unido,organizado y dispuestos a defender nuestros puestos de trabajo y los acuerdos logrados con la actual direccion con uñas y dientes.En fin,recapacitemos,permanezcamos unidos y utilizemos este espacio para lo que debe ser utilizado de verdad.Un fuerte abrazo para todos los compañeros,todos,del primero al ultimo y recordad todos estamos en el mismo barco(en este caso autobus)hasta los de la "zona noble".

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Que estando completamente de acuerdo en el fondo de tu comentario,creo que con cobarde valia.Y respecto a lo de la union ante lo que se nos avecina,esperamos,deseamos y creemos que no seremos tan tontos de estar pegandonos entre nosotros cuando llegue el momento de apretar los dientes.Gracias por tu comentario y por tu valentia y ademas nos hace mucha ilusion que un compañero fuera de los conductores tambien participen en el proyecto.Anima a los que te rodean a lo mismo y a que nos conozcan.

REVISTA DE OCTUBRE

EDITOR

ANÁLISIS

Bueno, una vez transcurridos más de cien días desde la celebración de las Elecciones Sindicales, tendremos que empezar a hacer una valoración de todo lo prometido por las distintas candidaturas.

Empezaremos por los Delegados de USO. Éstos, quiero recordar, proclamaban que tenían que salir del Comité todos los antiguos Delegados y que iban a conciliar la vida familiar con la laboral, entre otras cosas. Pues bien, entre sus candidatos están Valles, un tío espabilado donde los haya, y Bernardo (Camera Café) a no perdón es Alcázar, ya sabéis, uno nuevo, nada más que ha pasado por UGT, CCOO y USO, lo que ha aportado no lo sabemos, pero ahí está. Y como Delegado Sindical, parece ser, que no encontraban a alguien válido, y se les ocurrió abrir el sarcófago, donde tenían nada menos que a Pedro. Como veis todos a estrenar. De lo de conciliar la vida familiar nada ¿sabrán qué es eso?.


Seguimos por los Delegados de Comisiones Obreras. Éstos también decían de renovar a todos los antiguos. De su programa y de la candidatura (con foto incluida). Nada sabemos de esto, eso sí, se cargaron al único que trabaja de verdad y al Delegado Sindical, a éste se lo cargaron sin más. Total, para lo que hacía.

Pero bueno, eso nos importa poco, lo que nos tiene que importar es qué han hecho los que se hicieron con el poder. El que habita en Plaza Castilla por no hacer no coge ni horas sindicales, no vaya a ser que tenga que justificar su trabajo y el resto, que sí las cogen, no saben absolutamente nada ni de promesas ni de propuestas. NADA.

Ahora con los Delegados de SLT. Éstos, ni programa, “que lo tenían”, ni nada. Directamente van diciendo, el Delegado de Personal Joaquín, “que trabajen ellos”, y eso va por nosotros, los de UGT. La verdad es que no ha trabajado nunca, ni antes ni ahora, pero bueno, tampoco se pone colorado. Y el Delegado Sindical que prometía que iba a arreglarlo todo, sobre todo el problema de la noche, (él trabaja de noche) ni se coge las horas sindicales, no vaya a ser que se moleste la empresa. Eso sí, va pidiendo firmas para no tener que dar él la cara.

Y por último, estamos los de UGT, qué os voy a decir de nosotros, valorad vosotros mismos. Al menos no prometimos el cielo, ni milagros, pero hemos sacado una revista que nos entretiene.

MÁS SANGRE, ¡JODER! Fdo: LUIS SORIA MURILLO





COSAS, DIMES Y DIRETES
Ø En todo Gobierno con el paso de los primeros 100 días se hace un pequeño balance de gestión y de seguimiento a las promesas electorales.En nuestro caso,ya han pasado 120 días de las elecciones y ahí vamos:
Ø Nosotros somos los primeros que sabemos que el proceso para conseguir algo con la empresa es lento; muy lento, pero también sabemos que para que te den algo hay que solicitarlo y exponerlo.CC.OO tenia una propuesta estrella (con todas las del programa electoral poco mas o menos te iban a llevar el sueldo a casa ¡y 96 personas se lo han creído!!)y era el tema de las vacaciones en verano.Bueno, pues después de 4 meses, no ha habido ni propuesta, ni formula.Bueno, a lo mejor se han dado cuenta que en el momento que cueste un € a la empresa, no hay nada que hacer.Nosotros tenemos dos formulas que no cuestan dinero a la empresa y que os comunicaremos mas adelante para ver si estáis de acuerdo.
Ø De USO mejor ni hablamos.Ni se les ve ni se les espera hasta las siguientes elecciones.Hablar no cuesta y mentir tampoco y cuando se tiene mucho tiempo muerto en las administraciones, se dicen muchas tonterias.Es como cuando uno esta en un bar con los amiguetes y vamos por la tercera copa.Estos tampoco han hecho ninguna propuesta.¡¡con la de cosas que había que solucionar!!Ademas,la última noticia que nos llega de uno de sus delegados, es que un compañero le preguntó una duda laboral,y la contestación fue:”yo no soy del comité, no me han dejado, pregúntale a los del comité…”¿Cómo que no es del comité?¿entonces para que pedimos las horas sindicales?Sr Vallez,es usted del comité, tiene responsabilidad ante todos LOS TRABAJADORES Y especialmente con los que le votaron y le pagan la cuota sindical.
Ø El SLT,merece un capitulo aparte.Despues de 4 meses no sabemos quien es su Delegado Sindical, dado que no se nos ha comunicado ni se ha presentado a ninguna reunión.¿estará gastando sus horas sindicales Joaquín Rodríguez?y si es así ¿ para que las esta gastando? porque a nosotros de este señor, no nos ha llegado ninguna propuesta y unicamente,como decía Luís Soria anteriormente los comentarios de que :”trabajen ellos” lo que no termina es de cerrar la frase que seria:”que trabajen ellos que yo para lo que me queda en el convento…”.Respecto al que deducimos que es el Delegado Sindical, Antonio Ramírez, ha lo único que se esta dedicando es a pedir firmas a los compañeros para intentar solucionar un problema de la noche(el tiene el turno de noche),pero ni para lo suyo, tiene la valentía de ir a pedirlo él solito, tiene que ir “escudado” con las firmas de los compañeros.Mas seriedad.
Ø Respecto al numero anterior de el intercambiador, desde aquí pedimos disculpas a los aludidos con la expresión “jefes de pacotilla”o “jefes del corral”.Disculpas por las formas, pero no por el fondo.Es decir,las quejas existen y son ciertas y si no tómense la molestia de mirar la pagina Web de esta revista y vean la cantidad de comentarios hacia estas personas que hay en ella.¿por que solo se han molestado por la expresión los 3 o 4 Jefes a los que iba dirigido sin ser nombrados y el resto solo ha mostrado una sonrisa?.Perdón, por las formas, pero ustedes que como veo saben quienes son, inténtenlas guardar también.


Ø Os comunicamos que el pasado día 5 de Septiembre, quedó constituido el Comité de Prevención de la siguiente forma.Por la parte social: Rosalia Bas López, José Luís Legrand Álvarez y Luís Soria Murillo. Y por parte de la empresa son Javier Reboiro Muñoz, Alberto Royo Gómez y Mªjesus Gutiérrez Crespo
Ø Desde aquí y ante las continuas quejas de los conductores de Plaza de Castilla, le solicitamos a quien corresponda la instalación de una maquina recaudatoria para ingresar las liquidaciones; dado que los fines de semana y ante el horario de apertura de taquillas(que nadie sabe cual es, ya que nadie nos lo ha sabido decir) hay algunos turnos que les es imposible liquidar y se da el caso de que algún conductor se tiene que ir a su casa con la liquidación de tres días que puede llegar a 700€.¿que pasara si ese conductor le robaran la liquidación de tres días?.Pues muy sencillo, que la empresa se agarraría a lo acordado con el comité y solamente le pagaría uno. ¿quien es el responsable entonces del resto de la recaudación? El conductor, como siempre.
Ø El pasado día 12 de Septiembre, se reunió el Pleno del Comité(es decir, todos los representantes de los trabajadores de todos los sindicatos).A esta importante reunión, no asistieron Pascual de CC.OO por causa justificada, ni Alcázar y Pedro Arredondo de USO sin motivo justificado.Del Delegado del SLT, Antonio Ramírez, seguimos sin saber nada.A esta tampoco asistio.Ni que decir tiene, que nadie trajo propuestas innovadoras que tanto prometieron.La única propuesta¿? que hizo Joaquín Rodríguez del SLT,es que se les tenga informado de la venta de la empresa.Como se le dijo, así se ha hecho siempre y así se seguirá haciendo.De lo demás, propuestas y trabajo; nada de nada.


TÚ OPINION
Quiero aprovechar esta oportunidad que me brindan los compañeros de UGT. para hablar de un tema que, aunque hace ya casi 3 años que dejé de trabajar en el Urbano de Torrejón, aún llevo muy dentro de mí. A día de hoy, los problemas que existen son básicamente los mismos que se arrastran desde hace años: 1º la inseguridad en cuanto a las agresiones de viajeros; 2º la falta de una persona que se ocupe, a lo largo de todo el día, de las incidencias que puedan surgir en el servicio; 3º el caótico tráfico de Torrejón. A mi forma de entender estos son los principales pero que, por no resolverse, llevan a otros problemas.

En cuanto a la inseguridad, mientras yo estuve en el Comité y posteriormente, se ha hablado muchas veces de la posibilidad de poner mamparas que nos aíslen del viajero. Es un sistema que he visto personalmente en los autobuses de Londres, Roma y algunos de la EMT. La verdad es que la Empresa no pareció nunca mostrar mucho interés y, en mi opinión, la sensación de estar encerrado sin posibilidad de salir en caso de una agresión con líquidos o gases, puesto que los autobuses carecen de puerta de conductor, es muy poco agradable y, lo cierto es que no existen muchas más alternativas. Ahora bien, hace pocos días hablaba con el compañero Santos Alcón sobre un juicio que tenía pendiente por una agresión que recibió por parte de un viajero y, una de las cosas que entendíamos que debía poner la empresa a nuestra disposición es un Gabinete Jurídico especializado en estos temas pues, los abogados de la empresa no me parece que estén suficientemente preparados para estas situaciones, ya que se dedican a otros casos de índole más empresarial.

En cuanto al segundo tema, está claro que, sin dudar del buen hacer y el interés de Miguel Ángel Gascón, con la jornada que tiene es imposible que pueda ejercer un control total del urbano, con lo cual volvemos a lo de siempre, que todo queda a la voluntad y el buen hacer de los conductores, teniendo que usar su teléfono privado para intentar solucionar las incidencias que surjan en el servicio y tratar de poner de acuerdo al resto de conductores del mismo para que todo salga adelante lo mejor posible, cosa nada fácil puesto que, la buena voluntad a todos se nos supone, pero no siempre es así por distintas razones.

Un servicio que cuenta con 62 conductores y al menos 20 coches en las horas punta, debería tener a lo largo de todo el día, a alguien que lo controle. Además, actualmente existen medios técnicos como los GPS para poder hacerlo sin necesidad de estar en el lugar donde surjan las incidencias. Incluso si este sistema se conecta con la Policía, podría ayudarnos a paliar en parte el problema de las agresiones.

En lo referente al tráfico, ésta claro que es un mal que afecta a todos los pueblos y ciudades de España. Que yo sepa, al menos se ha hablado dos veces con la antigua Alcaldesa o el Concejal de Transportes que nos dieron buenas palabras pero ningún resultado positivo. Aquí también echamos de menos que la Empresa nos echara una mano con el Ayuntamiento, lo que no sé si seria efectivo pero desde luego más presión que nosotros si podrían hacer.

En resumen, problemas muy difíciles de resolver pero que, cualquier conductor de Cercanías reconocerá como suyos, no siendo una problemática exclusiva del Urbano. A mi entender, existe una idea equivocada por parte de algunos conductores del Urbano de estar olvidados por el Comité y tienden a creer que si se separan del resto del grupo podrán resolver mejor sus problemas. En mi opinión esto sería un tremendo error pues dividir siempre significa debilitar y, lo que nunca debe suceder es que entre los Delegados de UGT., al menos uno no sea del Urbano. Lamentablemente nadie ha querido asumir esa responsabilidad.

Confiemos en nuestros Delegados. Que sean los primeros en enterarse de nuestros problemas. No nos quedemos con lo que nos cuente el primero que pasa. Siempre contrastar nuestras dudas con ellos y, si hay que criticar algo, a ellos es a los primeros que nos tenemos que dirigir.

Un saludo a todos y, en especial a todos los conductores del Urbano de Torrejón ya que, teniendo en cuenta que nuestro trabajo de conductores es muy sacrificado, sin duda el más sacrificado que yo conozco es el Urbano.


Fdo: Miguel Ángel Patiño

CARTA DE D. ALBERTO ROYO AL INTERCAMBIADOR

Editores de “el intercambiador”

Muy señores míos:

A llegado a mis manos un ejemplar del folleto llamado “el intercambiador”, el cual editan y publican ustedes, tanto del nº2 como de los números anteriores He podido comprobar lo poco objetivos que son en sus artículos y, en muchos de los casos, faltando a la verdad.

A continuación paso a describir los hechos cuya falta de objetividad y veracidad ha sido palpable.En el Nº2 correspondiente a Septiembre del 2007,se dice en el espacio de “COSAS, DIMES Y DIRETES”,en el primer párrafo, que en el mes de Agosto¿?-creo que esto es un error, pues debería decir la nomina de Julio-,”se han producido muchos errores en el abono de la nomina”.No hay nada mas falso que decir esto,¡y por escrito!.Los errores resultantes mensualmente son, en torno a un porcentaje del 1 por cien, y en la nomina del mes de Julio no ha habido nada anormal, pues ha sido semejante a los meses anteriores.Lo que no se puede considerar error son casos en los que el Departamento de Recursos Humanos no tiene ninguna culpabilidad ni protagonismo en el resultado de la nomina, más bien al contrario, hace todo lo que esta en sus manos para solucionarlo cuanto antes.Un ejemplo de lo anterior son las altas y las bajas medicas producidas en fecha que ya esta “cerrada”, o gestionada la nomina, casi siempre a partir del día 24 de cada mes. Otro ejemplo son los partes de trabajo que se han presentado tarde o no han llegado a tiempo al Departamento de Recursos Humanos; o los acuerdos económicos de cualquier tipo que se han producido a partir de la fecha antedicha, y que, por supuesto, no se pueden aplicar en la nomina del mes en curso, sino en la siguiente.

En lo referente al “estadillo” de nomina, lo que se dice es el colmo, y tratan de culpar a mis colaboradores, unos profesionales que saben hacer bien su trabajo, a los que llaman los “compañeros de la oficina” de algo que no es cierto, y tratándoles, además, como si les perdonaran la vida. Con respecto a este tema, todos los conductores que han solicitado el estadillo de nomina en el Departamento de Recursos Humanos se les ha proporcionado. Por supuesto, todo el mundo entiende, o los que por lo menos tienen dos dedos de frente, que si algún conductor solicita el estadillo en un momento de agobio coyuntural en el Departamento de Recursos Humanos, a lo mejor no se le da la copia en ese mismo instante, pero se toma nota y al día siguiente lo tiene, o por lo menos se le envía del Departamento. Y si no le llega por cualquier circunstancia ajena a dicho Departamento, se le proporciona otra copia si así lo solicita el conductor.

También hecho en falta la información que se dice se va a dar a los lectores de el intercambiador-esta escrito en el numero 0 del folleto del mes de Julio-,con respecto a dos sentencias en sendos procedimientos laborales, uno referente a la obligatoriedad, o no, de poner el disco en el tacógrafo analógico, o utilización del tacógrafo digital, en trayectos inferiores a 50 Km., y otro referente a la sanción que la empresa le impuso a Antonio García Paredes.Pues Bien, y como los señores editores de el intercambiador no les han informado del resultado de ambos juicios, yo paso a darles dicha información.

En el primero de ellos, cuyo juicio se celebro el pasado 14 de Junio del año en curso, se dicto sentencia en la que el Juzgador de instancia dio la razón a la empresa, dictaminando que la empresa esta en su derecho al comunicar a los conductores que en trayecto de menos de 50 Km. No se ponga el disco en el tacógrafo analógico ni se utilice el tacógrafo digital.Dicha sentencia aun no es firme ya que esta recurrida al Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

En cuanto al segundo, cuyo juicio se celebro el 31 de Mayo pasado, el Juez dicto sentencia, que es firme, dando la razón a la empresa, y por consiguiente, ratificando la sanción impuesta al Sr.Garcia Paredes.

Como he dicho al principio, para obtener credibilidad a través de la difusión escrita y mediante un folleto, o revista, de información, hay que ser lo mas objetivo posible, y si se comprometen a dar información, aunque no les guste, o sea contraria a sus interese, hay que darla.

Otra matización que quería realizar es la referente a las expresiones de carácter peyorativo que se utilizan, también en el apartado de “COSAS, DIMES Y DIRETES” del ejemplar nº2, párrafos cuarto y quinto, de “jefes de corral” o “jefecillos de pacotilla”, supongo que con relación a los Jefes de Estación de la planta -2 del Intercambiador de Avda. de América. Con respecto a la utilización de estas expresiones sobran las palabras, creo que más que ofender a los Jefes descalifican a quienes las utilizan. Además intentan vulgarizar el puesto de trabajo, se ofende a los conductores y demás personal que depende de ellos, puesto que al decir “jefes del corral” se esta refiriendo al corral compuesto por todos los subordinados suyos y que a la vista de la expresión se podían asimilar a gallinas, ovejas, borregos, etc. Creo que cualquier trabajador se merece mas respeto.

Con respecto al apartado de “TU OPINION-Conciliación de la vida laboral y familiar”, también de el nª2 de la revista o folleto, en cuanto a los logros del Comité de Empresa, he de decir que no es todo como ahí se cuenta. Por ejemplo, en el párrafo tercero, en lo referente al sistema de libres, para cambiar del 6-2 al 4-2 se contó con la iniciativa de la empresa para el cambio, ya que había que hacer una modificación forzosa por imperativo legal, pues el Convenio Colectivo del Transporte de Viajeros por Carretera de Madrid, en su Disposición Adicional Séptima, obligaba, a partir del 1 de Enero de 2001, a que los días libres para el personal de movimiento fueran dos a la semana. Me extraña Álvaro Romero que recuerdes esto pues tu no estabas aun en la empresa.Ademas, se incluye una información que no es cierta, ya que con la nueva legislación de transporte, en cuanto a los tiempos de conducción y descanso, el sistema de libres 6-2 no se puede llevar a cabo.

Por último, y con el ánimo de no extenderme mucho más, espero que en los números sucesivos del folleto o revista, se eliminen ciertos defectos importantes, que algunos de ellos han servido de motivo para escribir estas líneas, practicando la objetividad, la veracidad y el respeto. Al margen de lo dicho anteriormente, y en el plano positivo, considero la idea de hacer una revista de Empresa como buena, y espero no volver a dirigirme a ustedes por no existir motivo para ello.

Desearia que publicara esta carta, entera, en el próximo numero del folleto, o revista, en el lugar que ustedes crean conveniente.

Sin otro particular, atentamente,
D.Alberto Royo Gómez
Director de RR.HH. de Continental Auto,SL
*La carta es integra y literal .EL INTERCAMBIADOR es el responsable de las negritas y los subrayados.

DESDE LA ESTACION DE TOLEDO
Nos llega una carta de un taquillero de la estación de Toledo en la que nos dice “que quieren denunciar la falta de seguridad que tenemos en la Estación de Autobuses de Toledo, ya que no tenemos ni un triste Guardia Jurado y esto a supuesto que el personal de Continental-Auto se haya visto amenazado e incluso agredido, por las personas(por llamarlas de alguna manera),que pasan por la estacion.Tambien hay que reseñar los robos que han sufrido los conductores en los coches,cuando estos estaban en las dársenas”.
Gracias al compañero que fuera del colectivo de conductores, nos ha mandado la primera carta.Al resto de taquilleros,factores,oficinistas,mecanicos,os animamos a hacer lo mismo.Vamos por el buen camino..


CONTESTACION DE LOS EDITORES A D. ALBERTO ROYO
Primeramente decirle que no creemos que faltemos a la verdad.Evidentemente,hay un error al referirse a la nómina de Agosto y queríamos decir la de Julio, pero creemos que cualquiera lo ha entendido...Usted, se extraña que pongamos por escrito y dice que es falso lo de los errores de la nomina y habla de un porcentaje del 1%de errores,y después dice que no hay nada anormal respecto a meses anteriores.¿que quiere decir que todos los meses reconoce errores en torno al 1%?¿que porque son solo del 1%no son criticables?¿a un conductor no se le sanciona por errores del 1%?.Y lo que mas nos extraña es de donde sale el dato del 1%, porque en lo que a nosotros respecta, tenemos los datos contrastados de algunos de los conductores que han pedido estadillo este mes y de los que conocemos, son mas de 30 los conductores que lo han pedido y el 1%, serian 4.Sabemos que todos los que lo piden, no significa que haya error, pero si que de primera impresión algo no les cuadra.
Respecto al “agobio coyuntural”, nos gustaría que tuviera la misma condescendencia con los “compañeros del volante” ante cualquier fallo por el agobio inherente de su trabajo.Le recuerdo que estos en su gran mayoría también son unos profesionales que saben hacer bien su trabajo.En cuanto a lo “de los compañeros de la oficina” ¿Qué es lo que le ha molestado?¿que les llamemos compañeros? nunca hemos dudado de nuestros compañeros de la oficina, que eso son:COMPAÑEROS,y a lo mejor lo que desde aquí se esta pidiendo es que se les descargue de trabajo y responsabilidades.¿o no es cierto que están hasta arriba de trabajo?¿y si es asi,no seria conveniente que hubiera mas personal, para los estadillo u otras cosas?
Luego nos acusa de no dar información respecto a los juicios del tacógrafo y de Antonio Paredes.Como usted bien dice, el del tacógrafo,esta en el Tribunal Superior de Justicia de Madrid e informaremos, para bien o para mal, cuando la causa, no tenga posibilidad de recurso y todavía no es así.Respecto al caso de Antonio Paredes, más de lo mismo, porque aunque puede ser que todavía no tenga información de ello, desde aquí se lo adelantamos, el caso también esta recurrido a un Tribunal Superior.Cuando todo acabe,le aseguro que se comunicara a todos nuestros compañeros.
Le damos la razón en que probablemente hayamos fallado en las formas, respecto a lo de los Jefes de Estacion,y ya en este numero se han pedido las correspondientes disculpas que volvemos a pedir desde aquí, pero no eran insultos era un lenguaje coloquial, dado que la gente nos entiende mejor y es evidente que los que editamos este humilde” folleto o revista” no tenemos la formación académica que pueda tener nuestro Jefe de Recursos Humanos.Respecto a esto,solo una duda:si nosotros no lo decimos,¿Por qué cree que va dirigido a los Jefes de Estación de la Menos 2?¿sabe usted algo mas que nosotros?.Dice que esas expresiones no le gustan, a nosotros tampoco y ya hemos pedido disculpas y lo volvemos a hacer. ¿No es igual de peyorativo llamar folleto a lo que un grupo de personas llamamos revista y que usted reconoce que es buena idea su creación? esperamos sus disculpas también.
En cuanto a lo de la CONCILIACION DE LA VIDA LABORAL Y FAMILIAR, está claro que mas que con la empresa, se contó con la Disposición Adicional Séptima del Convenio De Transportes de carretera, dado que es la que obligaba a descansar dos días en semana.Y siendo esto así,¿no es menos cierto que la empresa nos podía hacer librar Martes y Jueves, por ejemplo?El logro del Comité, era el 4-2 y el 4-1,4-2,3-2,3-2 sobre todo hacerlo de OBLIGADO CUMPLIMIENTO.Tampoco es del todo cierto, lo que usted dice que el 6-2 no se puede aplicar y cuando quiera le demostramos que sí y que incluso hay turnos en la empresa que así es.Respecto a lo de Álvaro Romero,¿le hace falta a usted haber vivido la época de FelipeII,para saber que éste hizo el Escorial?.¿Verdad que no? Simplemente lectura.
En su punto de despedida,nos quita usted las ganas de rectificar nada de la línea de la revista,dado que se despide diciendo que espera que no tenga que volver a dirigirse a nosotros,y de verdad nos ha sido muy grato recibir su carta, contestársela y esperamos que no sea la última.
Un abrazo también muy afectuoso de los editores del intercambiador.

PATIÑO CONTESTA A OTRO ANONIMO,NOS MANDA UN ARTICULO Y UNAS FOTOS.GRACIAS.

Patiño ha tenido la genial idea de irnos mandando fotos que iremos publicando aqui.Estas primeras nos muestran la evolucion de flota y de uniformes.Esperemos que Patiño siga mandandonos este tipo de fotos tan interesantes.Desde aqui,gracias.Animaros todos los que tengais fotos curiosas de enviarnolas y asi poder hacer un buen archivo fotografico al que tengamos todos acceso. Correo electronico del envio de fotos:alvferreiro@yahoo.es

PATIÑO CONTESTA A UN ANONIMO:

Al compañero "Anónimo", el del comentario del abono transporte.(Como no conozco tu nombre, tengo que dirigirme así a tí. En cuanto a lo que comentas decirte que, evidentemente sería una buena idea pero matizarte algunas cosas.Al menos durante el tiempo que yo he estado en las negociaciones colectivas del Convenio, se ha tratado un par de veces el tema del Abono de Transportes, estando en la parte contraria no solo los Empresarios sino también la Comunidad de Madrid. Pero desgraciadamente y, como los Sindicatos solemos llevar una plataforma de 50 hojas de reivindicaciones, luego hay que ir desechando la mayoría durante la negociación y, la verdad es que en el tema del Abono Transportes nunca se ha hecho mucha fuerza, por entender que había otros objetivos mas interesantes.

En cuanto a lo que dices de que el Abono no tendría coste alguno para la Comunidad de Madrid, esto no es cierto puesto que, cada vez que lo usaramos, la empresa en la que lo hicieramos cobraría.

También recordarte que algunos de los desplazamientos que comentas como Mendez Alvaro o Pza. Castilla, ya tienen una retribución.

En definitiva, sería interesante que nuestros compañeros del Comité lo volvieran a recoger pero, no creas que es nada fácil ni gratuito.

Un saludoMiguel Angel Patiño

TAMBIEN PATIÑO NOS MANDA UN ARTICULO

Cuando oí hablar por primera vez de esta página pensé que sería un medio ideal para conocernos más y poder intercambiar todo tipo de información. Tenemos un trabajo en el que pasamos mucho tiempo nosotros solos y, cuando acabamos el turno, normalmente salimos disparados para casa y apenas si compartimos con los compañeros un hola o adios.

Pero para desilusión mía, me encuentro con que todo el mundo esconde sus opiniones, sean buenas o malas, tras un seudónimo o anónimo y, me pregunto ¿que nos pasa?, ¿nos tenemos miedo entre nosostros? ¿somos unos inmaduros? ¿acaso es un reflejo de esta sociedad en la que nadie quiere asumir responsabilidades?. No sé, la verdad es que estoy totalmente desconcertado porque, hasta los que critican a los que escriben con anónimos a su vez hacen lo mismo.

Compañeros quiero conoceros, quiero saber como os va la vida, no quiero sentirme avergonzado cuando me encuentro a un compañero, le comento que hace mucho que no le veo y me dice que ha estado tres meses de baja y jodido y yo ni me he enterado. Nacen nuestros hijos, fallecen nuestros familiares y, muchas veces, apenas si se enteran unos pocos que estan a nuestro alrededor.

Usemos esta página para acercarnos mas y estar unidos. Si tenemos que decir algo bueno o malo hagámoslo pero no nos escondamos.Después de esta parrafada si es que habéis aguantado leyendo hasta aquí, me gustaría proponeros que si teneis fotos de compañeros o de autobúses o cualquier cosa que tenga que ver con Continental, se las mandéis al correo electrónico de Alvaro para que él las publique.(alvferreiro@yahoo.es)

Yo le voy a ir mandando las que tengo. Si en algún momento alguien se siente molesto por aparecer en la revista, que nos llame a Alvaro o a mí para retirarlas lo antes posible.

Un saludo a todos.Miguel Angel Patiño

P.D. Mi enhorabuena a nuestros compañeros Marian y Gonzalo que, recientemente, han sido papás por segunda vez (para variar me enteré 10 días mas tarde).

MAS DE LOS COMPAÑEROS

Esta vez,nos han escrito varios anónimos(animaros a poneros pseudonimos y así os podemos poner fotos),luisvi(en la foto como Luis VI) ,bípedo y nuevamente conductor cansado y Patiño,sin pseudonimo.

Aquí va lo que han escrito y lo que el intercambiador les ha contestado.Ni que decir tiene que ha habido algún comentario mas de los que publicamos,pero como dijimos,los que faltan el respeto no saldrán en esta pagina.El resto todos.
ANONIMO DIJO:

Ante todo quisiera dar mi enhorabuena por la creación de este espacio para que los conductores de Continental-Auto podamos decir todo lo que nos está ocurriendo y pasando en nuestra vida laboral. Hechos los halagos expongo mi comentario para que me déis una explicación al porqué no podemos disfrutar de un abono transporte anual como disfrutan los conductores de la EMT o los trabajadores de METRO. Me explico mejor: Dichos trabajadores de EMT y METRO disfrutan de un abono anual casi gratuito y casi subvencionado al 100% por el consorcio de transportes. Continental-auto trabaja para el Consorcio. ¿No podría existir la posibilidad de que los sindicatos hicieran presión a la empresa para conseguir esa ayuda que no supondría nada para el Consorcio de transportes de la Comunidad de Madrid?. Este abono nos vendría muy bien porque muchos conductores de Continental no viven cerca de las cocheras y el gasto en combustible de su coche particular supone un pastón al cabo del mes. Esta claro que nosotros podemos viajar gratis en los autobuses de la Continental pero hay veces que tenemos que utilizar el METRO para poder hacer los relevos de Granada o desplazarnos para coger coche en Plaza Castilla o simplemente porque vivimos en Coslada, San Fernando, Loeches, Arganda, Pozuelo, Alcorcón, Fuenlabrada, Madrid centro y nos viene bien coger otras líneas de autobuses que no pertenecen a Continental-Auto. Muchas gracias por publicarlo y espero vuestra respuesta.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Primeramente,gracias por los halagos y esperamos no defraudarte,ni a ti ni a ninguno.En cuanto a lo que propones,sinceramente creo que no se le ha propuesto nunca a la empresa.Creo que tienes razon en cuanto a que estamos un poco discriminados con esos compañeros que nombras y desde aqui nos comprometemos a por lo menos proponerlo y mediante la revista comunicarte la respuesta que hemos recibido de la empresa.

ANONIMO DIJO:

Me parece vergonzoso, que algunos "compañeros", critiquen y falten al respeto tan libremente sin tener pruebas, con comentarios tan desagradables y comparaciones de niños de 5 años, claro está que detras de un pseudonimo todos somos muy valientes, me gustaria ver que hacen estos personajes delante de las personas perjudicadas, estos charlatanes, en vez de usar esta pagina para arreglar situaciones y problemas más interesantes en nuestras respectivas empresas, lo único que hacen es realizar estas desagradables acusaciones que no tienen ni pies ni cabeza Quiero dejar claro que no soy ninguno de los que han acusados en las lineas anteriores tan valientemente, simplemente un compañero, que al igual que muchos, se han enterado de esta pagina y han sentido vergüenza ajena. Por último, quisiera decir que a todos estos trabajadores, a los que han llamado pelotas y palabras similares como (Ricardo, Bautista, Celestino ...etc), estan desarrollando el trabajo que otros no podrían desarrollar, o simplente porque se lo merecen, debería cada uno realizar sus trabajos lo mejor posible y no en estas niñerias, seguramente para las personas que se sientan ofendidas en esta opinion,sere un pelota, asi que no dare mi nombre, espero que esta pagina se lleve por buen cauce, ya que puede ser útil para todos, 1 saludo .

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Casi que no tenemos que añadir nada a lo que has dicho.Simplemente que en este nuevo articulo de la pagina,zanjemos el tema y como ya se ha dicho anteriormente todos los que contengan insultos ue no critica respetuosa,no seran publicados.

ANONIMO DIJO:

Me cuesta entender,como un conductor como es el caso del sr.Patiño,puede tener un turno en las Veredillas,estar haciendo (siempre de mañana)un turno de Torrejòn a Coslada en vez de el suyo.Haber tenido el mes de agosto de vacaciones entero y que los miembros del comitè todo esto lo consintais.No lo entiendo ni yo,ni la mayorìa de los compañeros.¿podriais darnos una explicaciòn a esto?,no me vale que si la empresa hace ò no.aquì se trata de una igüaldad que os saltais a la torera a mi parecer`por ser quien es este señor.Gracias.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Que tienes razon solo a medias.Nos explicamos.Sin conocer con detalle el tema en cuestion,el turno que esta haciendo el SrPatiño,como tu le llamas,es un turno de nueva creacion.Todavia no han salido a tablon.Nos imaginamos que lo haran ahora en la tanda de Noviembre.Ese turno,si es evidente que lo esta haciendo Patiño porque le han mandado hacerlo.¿si a ti te desviaran de tu turno para hacer uno mejor,dirias que no por que lo consideras injusto?Ademas,el turno de Patiño(asi o Miguel Angel es como nos gusta llamarle a todos)¿ lo debe de estar haciendo otro señor que tambien estara saliendo beneficiado?En cuanto a lo que te refieres sin decirlo, de que Patiño,es monitor y deberia dejar su turno,no es asi.Te explicamos.A Patiño y a otros señores,les ofrecieron ser monitores y dijeron que sí,pero esa figura,todavia no tiene trabajo todo el año y mientras no sea así,es decir,que los monitores tengan trabajo asegurado todo el año¿porque Patiño ni nadie,va a perder su turno y en las epocas del año que no hay cursos,que hacen estos señores?¿estan sueltos con 25 años de antiguedad?.Te aseguro,que en el momento que los monitores tengan trabajo asegurado todo el año ,estos turnos saldran a tablon.

En cuanto a lo de las vacaciones,creo que te equivocas en como lo cuentas.Luego a lo que preguntas de si os podemos dar una explicacion,creo que ha quedado bastante aclarada y ademas,desde aqui,nos comprometemos a que si con todas estas explicaciones no te queda lo suficientemente claro,a ayudarte a plantear tu demanda en el Juzgado por lo que creas conveniente.Te aseguro que estamos a tu disposicion.
PATIÑO DIJO:

Hola compañero "Anónimo", creo que no es necesario que pidas explicaciones al Comité sin haber hablado conmigo antes, (no me como a nadie) y luego, si no te parece bien lo que yo te diga, estoy seguro de que cualquier compañero del Comité te ayudará a poner una denuncia contra lo que consideres injusto o, incluso contra mí. Claro que, ahí no te va a quedar mas remedio que poner tu nombre.De momento te adelanto que no es cierto que haya estado todo el mes de agosto de vacaciones y, para tu información, Continental no tiene ninguna línea que vaya a Coslada. Como ves, es mejor que antes de nada hables conmigo. Esperando verte pronto, te mando un saludo.Miguel Angel Patiño.

ANONIMO DIJO:

Hola compañeros: cuando oí hablar del intercambiador y lo que en él se nos brindaba,me dió una sensación, que como he comprobado fue equivocada, de que podíamos sacar partido a un medio mucho mejor de lo que lo estamos haciendo. Me da mucha vergüenza y siento mucho asco de la condición de algunas personas y la falsa valentía que puede llegar a provocar una opinión (que no es tal) amparada por el anonimato. He comprobado tristemente línea tras línea y con la boca abierta cómo se falta al respeto a algún que otro compañero y compañera. Señores, por favor, si no nos respetamos nosotros... ¡VAMOS DANDO PENA! esto se va a parecer a los programas cutres de la TV. Y yo me pregunto, este es el buen uso que hacemos de este medio?

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...Que estamos contigo en el asqueo que nos producen esos comentarios,pero que como ya se ha dicho anteriormente aqui no saldran.Respecto a tu estado de animo,te sugerimos que sigas visitando la pagina y leyendo la revista que te llegara todos los meses para comprobar que poco a poco vamos a expulsar a los que no tengan estilo.No nos cansaremos de decir,QUE LA CRITICA NO TIENE QUE IR ACOMPAÑADA DE LA FALTA DE ESTILO.Un saludo.

BIPEDO DIJO:

VIVIR PARA TRABAJAR O TRABAJAR PARA VIVIR.Cuando empezamos a formar parte de esta empresa, normalmente venimos de otras del sector.Tenemos una gran ilusión puesta en esta nueva etapa de nuestra vida laboral.Hemos arribado en una de las grandes.Nos mueve la motivación por la estabilidad laboral que se ofrece.Justo al inicio de nuestra andadura en esta empresa, en esta etapa la exigencia es máxima.Nos ponen a prueba la resistencia, la paciencia y la capacidad de sufrimiento, siempre condicionados con la renovación y mezclado con nuestras ganas de demostrar, de agradar y de encajar en este sistema de trabajo que yo diría que es único. Así, nos podemos encontrar, con turnos que además refuerzan, turnos partidos que hacen largo recorrido, turnos de interurbanos que además hacen largo recorrido, largo recorrido que refuerza en interurbano, turno partido con más de cinco horas entre las partes, turnos partidos en tres etc... .La motivación económica es otra parte de las razones de venir a esta empresa, por que hemos oído.... (los perros se atan con longaniza), lo que nadie cuenta es cuanto nos va a costar en SALUD, BIENESTAR y por supuesto TIEMPO.Si alguien hiciera una estadística de los estresados, infartados, depresivos, con problemas gástricos por desordenes en la alimentación, obesos, con problemas de sueño etc... . De los problemas de relación con la pareja (¿Cuantos divorciados tenemos?), con los hijos (No nos ven ni en pintura), Con el reto de familiares y amigos, que no tenemos tiempo de atender.LAS CIFRAS ASUSTARIAN.Por otro lado, tengo comprobado que no, por trabajar más, se cobra más. Cuanta más variedad y cantidad de apuntes en nuestros partes de trabajo, más errores humanos se producen en la valoración, como si hubiera un tope impuesto y de ahí nunca pasarás, hagas lo que hagas.Por último, hagamos cada uno de nosotros, una reflexión, que queremos, hasta donde queremos llegar, que merece la pena y pensar que hay alternativas.Trabajemos firmemente por la reconciliación de la vida laboral, con la vida familiar y social.Y yo apuntaria,con el sueño reparador. Saludo a todos mis compañeros.VIPEDO

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Chapeau.Que no tenemos nada mas que decir.Solamente una cosa.La necesidad de cada uno en su casa,solo la sabe ese uno y de eso se aprovechan las empresas.Por lo demas,nada mas que darte la enhorabuena y decite si tu no nos dices lo contrario qe tu comentario saldra en la revista impresa en el Mes de Noviembre,porque en Octubre esta completa.Esperamos tus noticias,por si no esas de acuerdo.

LUISVI DIJO:

Hola a todos compañeros es la segunda vez que escribo, en este periodico una para felicitar a mis grandes compañeros del vip de bilbao y otra para decir que creo que este periodico no lo han puesto para criticar los unos de los otros sino para expresar problemas que hay en la empresa, y que creo que todos debemos de luchar por esto y no por criticarnos entre nosotros. Cada persona tiene sus defectos y sus virtudes .Un saludo para todos y espero que este periodico sea una de las puertas para solucionar nuestros problemas en la empresa y mas ahora que tenemos que estar unidos por la venta de la empresa.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Que esperamos que poco a poco,esto se convierta en lo que tu estas pidiendo,que es para lo que se creó.Paciencia y poco a poco todo llega.
ANONIMO DIJO:

Hola compañeros, no os habéis fijado en la parada de Pegaso, dirección Madrid, que al caer la noche y al estar llegando a dicha parada los focos que alumbran el aparcamiento de las inmediaciones deslumbran bastante no permitiendo ver con claridad si hay viajeros en la misma? O soy yo al único pisapedales que le molestan? Podría tener solución?

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Lo de pisapedales lo has dicho tú.Respecto al problema que nos comentas,me temo que poco se puede hacer,ya que son elementos externos a la Empresa y al Consorcio y por lo que cuentas,deben de ser de propiedad privada,quiero decir con esto que ni Fomento,debe poder hacer nada.A esto y como broma se me ocurre lo siguiente:¿has visto los lunes al sol?...

ANONIMO DIJO:

A ver, me dirijo a esos compañeros que no tienen ningún reparo en dar el nombre de sus compañeros a la hora de criticar pero si esconden la mano; sois peor que el perro del hortelano. En cuanto a lo de la compañera Carmen, que pasa, ¿que hay quema de brujas? Menuda falta de respeto.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

De acuerdo con todo y desde ya, queda zanjado el tema.

CONDUCTOR CASADO DIJO:

¿se podrìa hacer algo para que en el sitio de descarga de viajeros no parara ningun autobùs sea quien sea EMT,CONTINENTAL etc....?.Con la excusa de ir al baño,paran y estan tranquilamente leyendo el periodico,charlando......Estoy cansado de ver siempre autobuses parados y no dejar bajar a los viajeros.El dìa que se nos caiga algùn viajero fuera de la parada nos lamentaremos.Gracias.

Creo que este periòdico se ha hecho para ayudarnos y dejarnos de crìticas entre nosotros.Cuando alguien tiene un problema con alguien,lo mejor es decirlo en la cara.A todos los que insultan,probar a hacerlo en la cara de la persona y vereis que desahogo,al menos yo lo suelo hacer asì.Probarlo y dejar de esconderos bajo un anonimo.VIVA LA BUENA GENTE DE CONTINENTAL-AUTO.Por cierto,¿esta navidad habrà cesta de navidad?,desèo que los nuevos propietarios se estiren y el jamòn de la cesta sea de pata negra.Saludos.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Respecto a lo de la bajada de los viajeros,es una cuestion de respeto entre nosotros.Si entre nosotros mismos no nos tenemos respeto,mal vamos.Es cierto que hay muchos compañeros,que tienen un par de minutos,para hacer el pis de la vuelta y fumarse el cigarro;pero no es menos cierto que hay otros que con bastante tiempo entre vuelta y vuelta,no hacen nada mas que molestar al resto de compañeros con una falta evidente de compañerismo.Ante esto,no hay nada mas que hablar con el compañero¿? y si no accede a razones pues habra que actuar con los cauces que la empresa nos permite.

Lo del estilo ya esta contestado con el resto de mensajes que se referian a lo mismo.En cuanto a lo de la cesta de Navidad,dejanos que nos riamos un poco.Y a lo otro ¡¡¡VIVA!!!

NUEVA ENCUESTA

Ya ha terminado el tiempo para votar en la primera encuesta que hemos publicado en nuestra revista por internet.

La pregunta era:¿cres buena la idea de la revista? y el resultado ha sido el siguiente:que si,han votado el 84% y 44 votos;que no,el 5% y 3 votos y que podia ser mejor el 9% y 5 votos;de un total de 52 personas que han votado.

Desde aqui,gracias por los resultados.

A partir de hoy,ya teneis publicada otra encuesta y espero que os animeis a votar,porque aunque creais que son preguntas insignificantes,todo lo que aqui se pone tiene un porque.La pregunta que va a estar el proximo mes es la siguiente:¿ves buena la ley que deja la posibilidad de no poner disco de tacografo en los trayectos inferiores a 50 km?Las posibilidades como siempre seran tres.A)No,no es buena.B)Si,es buena,porque asi nos permite la posibilidad de poder hacer mas servicios y asi ganar mas dinero.y C)Me es indiferente.

¿como votar en la encuesta?

Primero se pincha el raton,sobre "mostrar resultado" y asi ves como va la votacion y a continuacion pinchas sobre "votar en esta encuesta",te salen las opciones,pinchas una y vuelves a pinchar en "vota".Y ya esta.

Animo y a votar.

¡¡HEMOS CAMBIADO LOS VIDEOS!!

NOTICIA Y ADVERTENCIA

Primero la noticia.Hemos llegado despues de 33 dias en la red a la nada despreciable cifra de 1000 visitas.Gracias por vuestro interes y el proximo objetivo es las 5.000.Creo que el medio nos ha gustado a todos y que poco a poco cada vez todos vamos disfrutando mas de él.Para conservarlo y para que sea algo duradero y sano,ahora vamos con la advertencia:

Cada vez,son mas los compañeros que os decidiis por hacer comentarios y esperamos que siga siendo asi.Desde el intercambiador,se han publicado en la pagina todos y se ha contestado a todos y asi se seguira haciendo.Sean criticos con la empresa,con los compañeros de algun departamento o turno en concreto o con el Comite.Da igual.Todos se contestaran.Solo habrá una excepcion y es la que lleve en ese comentario insultos o palabras denigrantes hacia nadie.Se puede criticar una situacion general o concreta,pero sin insultar.Es decir,a partir de ya,los comentarios que lleven insultos no seran publicados en "abierto"ni contestados.Quedaran ocultos en el recuadro de comentarios y solo los podra ver el que "pinche"alli,pero el intercambiador ni los publicara ni los contestara.Esto no quiere decir,que el que quiera hacerlo lo haga,pero con su nombre y entonces se publicara.Asi estamos en igualdad de condiciones.Yo insulto y al que insulto sabe quien soy.Es justo,¿NO?

Por lo demas,daros la enhorabuena a todos incluso a aquellos que han perdido un poco las formas,DADO QUE CREO QUE SE PASARAN AL LADO DEL RESPETO Y POR QUE NO DE LA CRITICA.

La critica no esta reñida con el respeto.Sigamos asi que lo vamos a conseguir.Un saludo y a por las 5000 visitas.

MAS COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS

Os pasamos a dar mas quejas de los compañeros y las respuestas que os podemos dar desde el INTERCAMBIADOR,que si alguna vez veis que no son muy concretas,entender que estais detras de un anonimo o de un pseudonimo.Esta vez,nos ha escrito como veis en las fotos:HOMMER,ATILA y de nuevo CONDUCTOR CANSADO.Y ademas un anonimo.Si alguna vez,quisierais alguna respuesta más rotunda,como sabeis estamos a vuestra disposicion la Seccion Sindical de UGT.

ATILA dijo:Que pasa con la pistola del abblue de la avenida de america. Es tercer mundista que para poner una pistola se tiren, media vida y mientras tanto hechandolo con una regadera destrozando zapatos y la ropa.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Que tienes toda la razon del mundo.Y que esperemos que despues de que terminen,no haya que hacer algun tipo de variacion por temas de seguridad o algo así y nos tiremos otro medio año "empantanado" y tengamos que seguir con las "garrafitas".

ANONIMO DIJO:

Desde hace un año que en la Estacion Sur salieron los turnos por orden de antiguedad comenzo mi pesadilla. Yo como cualquier persona hubiera hecho pude optar a coger un turno de directos despues de mucho tiempo hacer viajes por los pueblos.De repente empezaron a cambiarnos los turnos y hacerlos mas largos pero ademas empezamos a cobrar bastante menos dinero y tambien nos mandaron a hacer viajes por los pueblos, tantos como tres por pueblos y tres directos. Al pedir las valoraciones de los turnos no podias calcular porque nos cambiaban de horas cada pocos dias y de valoracion. Luego empezamos con los turnos partidos con los cuales hechabamos bastantes mas horas por mucho menos dinero y hablo de 14,15,16 horas. Nos han pagado como turno partido cuando no era partido, nos dejan de pagar una dieta y mi enlace dice que le contestaron que no lo iban a valorar de otra manera. Estoy desesperado ya que no se que mas hacer ya que salir de casa a las 6:00 de la mañana y volver a las 21:30 quema mucho,demasiado.Por favor aconsejarme que puedo hacer para hacer un turno un poco decente o para cobrar lo que trabajo por lo menos.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Primero comunicarte que los "cambios sustanciales del servicio"no se pueden efectuar de la noche a la mañana y que deben de ser comunicados con anticipacion.Respecto a las valoraciones de los turnos,independientemente de los cambios que se produzcan en el turno,deben quedar reflejados en el estadillo de servicios.Respecto a lo que te pagan y lo que te deberian de pagar,,evidentemente para eso tienes a tu Delegado de Personal y si la contestacion es esa que dices tu te ha dado,no nos queda otro remedio que ofrecerte nuestro asesoramiento,despues de conocido el caso con exactitud y si el Delegado es de nuestra Seccion se le enseñará desde aqui a que no se contesta asi nunca a los compañeros.Si es de otra seccion(como asi nos tememos),desde aqui te prometemos discrecion y ayuda.Tienes los emails de nuestros delegados a la derecha de la pagina.El administrador de la misma es Alvaro.Animate y danos toda la informacion.

HOMMER DIJO:

En primer lugar,quiero felicitar a la gente del intercambiador por ofrecernos este espacio donde poder expresarnos.Y en segundo lugar,preguntaros por el horario de la taquilla de la -2,porque según el taquillero/a que esté,el horario varía al cerrar los laborables y al abrir y cerrar los fines de semana.Se empezo cerrando a las 21,50h y en estos últimos dias ya vamos por las 21,30h

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...Gracias por tus animos y respecto a lo de las taquillas,decirte que nos hemos informado y que en realidad algo de verdad hay en lo que dices.(mas que algo de verdad,hay toda la verdad)y lo único que te prometemos desde aqui,es que le trasladaremos a la empresa una queja formal y exigiremos,sin meternos en cual,en que haya un horario establecido y que se cumpla.

CONDUCTOR CANSADO DIJO:

Buenas,soy conductor cansado.Estoy observando que el buen rollo entre los compañeros de los urbanos de Torrejòn no es el mismo que yo conocì hace 8 años màs o menos.Aunque no pertenezco a los urbanos,me fastidia ver,como por culpa de dos ò tres "sinvergüenzas y pelotas"la gente maja estèn picados entre ellos.Desde aquì os pido que les deis de lado a esta gentecilla que al final acaban con el buen compañerismo.

Tambièn querìa hacer ver,que todos llevamos entre manos un autocar,que hagamos màs o menos kilòmetros todos somos iguales y estamos para lo mismo.Me podrìa alguien explicar ¿el porquè esa cosa que tienen de prepotencia los conductores de largo recorrido frente a los de urbanos o interurbanos?.¿Seràn supermanes o superwoman los de largo recorrido y no nos hemos dado cuenta los demàs?.

Màs cosas,¿porquè los autocares alquilados y los de largo recorrido pueden aparcar en la planta de interurbanos y si los de interurbanos aparcan en largo recorrido se considera como un favor personal que nos hace el jefecillo de turno? eso si no te hechan de las formas que tienen de tratar a los que ellos creen que somos sus CUNTAKINTE.

Lo de los buhos,es el cachondèo padre,si te pasa algo los BUHANAS no estàn,¿como sabemos si nuestra actuacciòn en un momento dado es la acertada o no?.

¿Que pasa con las lineas concedidas a conductores que ejercen otras funciones fuera de esas lineas?,¿se pueden sacar a tablòn? y si no se puede¿porquè no?.Espero que alguien me conteste a estas preguntas que crèo que màs de un@ tenemos en mente.

Por ùltimo,una sugerencia,las nòminas las podian mandar por correos junto al estadillo,¿o no?.Gracias y saludos.Seguirè dando caña.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Parece ser que lo que dices del Urbano de Torrejon es como lo cuentas y no queda otra que efectivamente dar de lado a esos compañeros que ademas vienen rebotados de otros centros.Pero,lo penoso es que el servicio del urbano depende en gran parte del buen funcionamiento entre lo conductores y con estos no puede ser...

Creo que e lo segundo te equivocas y que la prepotencia,chuleria y mala educacion al no saludar,no la da el estar conduciendo en largo o en corto.Va en la persona.Los hay asi en corto y en largo.¿que e porcentaje es mayor en un lado o en otro?Puede ser.Pero insisto creo que es las pesonas y no donde esten ubicados al conducir.

Eso es un tema de Organizacion de los Jefes de Estacion y a nosotros no nos debe preocupar donde nos manden a aparcar los auobuses,pero lo que nunca debemos de pasar por alto es la falta de respeto.Ante eso:parte de incidencia.

A lo de los buhos,por parte del Comite,ya se le ha solicitado la presencia de algun responsable durante los turnos de noche y desde aqui te decimos que se les seguira pidiendo y os informaremos de las contestaciones que no seran muy distintas a las anteriores.

Respecto a lo de los turnos,hay que tener muy seguro que esos turnos esten realmente desiertos.Me explico¿no pueden estar haciendolo por una sancion?¿o por una baja?¿o por un excedencia?.Y luego en el caso de que no sea asi,entonces sí,habrá que denunciarlo,pero sin la denuncia individual no se puede hacer nada.Ahora se acerca la epoca de los turnos a tablon y desde aqui os decimos a todos que todos los turnos que creais que deben de salir a tablon,nos lo comuniquies a la seccion sidical de UGT.

Respecto a lo de los estadillos,en la revista de Septiembre ya os dijimos de las gestiones que estamos haciendo.Un saludo conductor cansado.

ATILA DIJO:

YO QUIERO DAR MI QUEJA DE QUE EL COMITE META MANO Y QUE SAQUEN TODAS LAS PLAZAS A TABLON Y HASTA QUE NO SALGAN TODAS NO SE DEJE DE PODER PEDIR PLAZAS POR QUE HAY PLAZAS QUE NO HAN SALIDO Y ESTAN HAY OCUPANDOLAS GENTE QUE NO QUIERE HACER ESOS SERVICIOS. Y ADEMAS ESOS SEÑORES QUE SE HAN IDO A LOS TURNOS DE TORREJON POR QUE DICEN QUE ES UNA MIERDA EL LARGO RECORRIDO Y GANAN MAS ABAJO EN UN TURNITO DE LA ZARZUELA QUE DEJEN DE PELOTILLEAR PARA QUE LES PONGAN LARGO RECORRIDO. EH CELESTINO QUE TODOS SABEMOS DE QUE PIE COJEAS ...

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Respecto a lo de los turnos,te decimos lo mismo que a conductor cansado.Respecto a lo de Celestino(sin entrar en si es verdad o mentira lo que nos dices)le estas acusando de algo para salir él beneficiado y creemos que no es justo que nombres a nadie respaldado en el anonimato.Un abrazo Atila.

ANONIMO DIJO:

Quisiera decirte atila que llevas toda la razon .Esta compañera si se la puede llamar asi ha puesto en contra a varios compañeros por su critiqueo de unos y de otros y ademas se rumorea que los compañeros de bilbao la han puesto un parte por ser una compañera muy conflictiva y que no cumple su trabajo y mira hay esta encima de que el compañero enrique rojo se ha ido por no darla una ostia encima se rie de todos nosotros. Deberian de hecharla a la calle por que esta tia corrompe el compañerismo y el trabajo pero creo que alguien no tiene interes en hecharla pero si motivos.Un saludo a mis compañeros de continental y sobre todos a mis compis de alcala

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...Este medio,sirve para que todos tengamos algo donde expresarnos y en algun caso "explotar".Asi lo estais usando y nos parece muy bien.Pero,cuando nos referiramos a compañeros y sobre todo cuando demos el nombre de éstos,procuremos tambien dar los nuestros.Si no es así,es mejor que hablemos del caso pero sin nombrarlos.Respecto a este caso(cuando el rio suena agua lleva)desde aqui sugerimos el vacio y el parte de incidencias.

ATILA DIJO:

Me gustaria saber por que hay tanto favoritismo con ciertas mujeres a la hora de hacer las cosas me refiero a los jefes han dejado que una mujer heche a un compañero con una gran experiencia y siendo una bella persona se tenga que ir al corredor para no acabar mal con esa compañera que no la quieren en alcala,torrejon y en la avenida de america por que habla mal de todo el mundo y es una baga cobra como todos y da una imagen a la empresa penosa no se en que se basaran para tener esa mujer en un servicio vip que no tiene ni profesionalidad ni compañerismo para dejar que se vaya gente competente desde aqui animo a la empresa a que ayude a que se vayan compañeros buenos por esta tiparaca que es una calcoma por donde quiera que va un saludo de vuestro compañero de torrejon. Animo ,carmen cualquier compañero con tu curriculum estariamos en la calle.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE... Lo mismo que al anterior.Cuando parece que hay tanta unanimidad ante un caso concreto¿es tan dificil sumar voluntades para un parte de incidencias?

ANONIMO DIJO:

A los conductores de Consol que por las mañanas sacais los autobuses de la campa de Torrejòn os dirìa que os integraseis un poco con vuestros compañeros de Continental.Hay una especie de grupo como si fuerais marginados y da un poquito penita veros tan solitos en ese rinconcito de la campa por las mañanas.Os queremos,dejaros querer.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE...Que les ayudeis a dejarse querer y que estan pasando por una etapa dificil de transicion y que probablemente no sepan ni donde estan.Nos parece muy positiva tu actitus hacia ellos y esperamos que poco a poco los vayais integrando.Darle a conocer la existencia de este medio para que se vayan counicando con nosotros.

ANONIMO DIJO:

Atila,tienes razòn,como Celestino hay muchos,¿verdad Ricardo?,¿verdad Enrique?.El caso del señor Ricardo(el de Torrejòn),es muy peculiar.Un señor que sale de la nada y a lo callado,callado resulta que hace las funciones de jefe.¿Y que decimos del apuntador pelota?si,ese llamado Bautista,que halla gente asì a mì particularmente me asquea y me dan ganas de vomitar.Que os aproveche mi vòmito gentecilla os lo dedico con tropezones y todo.Saludos a toda esa gente maja de Continental auto que somos la mayorìa.

EL INTERCAMBIADOR LE DICE....Creo que ya ha quedado contestado en los mensajes anteriores dirigidos a estos compañeros.Un saludo atodos.

SEGUIR CON VUESTROS COMENTARIOS QUE OS PROMETEMOS QUE NO QUEDAN EN SACO ROTO Y QUE A PARTE DE LOS EDITORES DEL INTERCAMBIADOR,YA NOS HAN LEIDO 934 PERSONAS.UN ABRAZO A TODOS.

COMPRA DE NATIONALL EXPRESS

Os pasamos a informar de la noticia aparecida ayer en prensa,sobre la venta de la empresa.Esto es lo que sabemos y de momento poco mas y esperamos que a partir de ahora,ya se empiezen a mover fichas(sin alarmas)es decir,empezaremos a tener noticias de nuestros nuevos jefes.Feliz 2008.

Competencia autoriza la compra de Continental Auto por National Express

La recientemente creada Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha remitido al Gobierno un dictamen favorable sobre la operación de compra de Continental Auto (ACS) por parte de la británica National Express, una compra valorada en cerca de 700 millones de euros.
La operación de concentración se produce, como recuerda la CNC, 'en un entorno de consolidación empresarial por parte de los grandes grupos del sector'.
En su resolución el órgano de competencia aclara que considera que el incremento de tamaño de National Express que se producirá tras la operación, 'no comportará un cambio sustancial en ese mercado susceptible de obstaculizar la competencia efectiva' en términos de concesiones gestionadas en la actualidad.
La Comisión Nacional de la Competencia explica que las posibles ventajas que para National Express se deriven de su aumento de tamaño 'pueden ser replicables por los competidores de cara a su concurrencia en futuros concursos'.
Y, en todo caso, en opinión de las autoridades de competencia estas posibles ventajas no comportarán una merma competitiva en la renovación de las concesiones. 'Por un lado, es previsible que las mejoras se trasladen a los consumidores y, por el otro, la competencia en los futuros concursos no quedará eliminada mediante un efecto cierre del mercado', explica la CNC.
National Express ya compró hace año y medio otra empresa del sector, Alsa, por lo que con la adquisición de Continental Auto se hace con el liderazgo del transporte de pasajeros por carretera en España.
La CNC considera que las principales barreras potenciales de entrada al mercado son de índole regulatoria. Además, indica que persisten algunos aspectos que pueden dificultar la entrada de competidores, como el derecho de preferencia del titular vigente en la renovación de la concesión o, en el caso de algunas comunidades autónomas, la posibilidad de solicitar prórroga del plazo de vencimiento de las concesiones. Son algunas de las razones por las que la CNC ha anunciado que planea elaborar un estudio sobre el marco regulatorio del mercado de transporte de viajeros por carretera.

Tutorial de uso de la pagina

Os vamos a pasar a explicar las partes de las que se compone la pagina de "el intercambiador",para que aparte de poder leerla,podais navegar dentro de lo limitado que esta.Pero algo se puede hacer y espero que estas pequeñas explicaciones os sirvan de algo.

PAGINA PRINCIPAL

Es esta,la que estas leyendo.Aqui encontraras a primeros de cada mes,la revista que te damos en mano.Igual.Pero ademas,cada semana la iremos renovando con articulos variados e interesantes.Por ejemplo,la semana pasada incluimos una noticia que vimos en Internet,referente a los radares.En esta pagina,os publicaremos las leyes que nos afecten.

Tambien cada 10 dias aproximadamente,todos los comentarios que hagais,se publicaran y se contestaran todos.NO DEJES DE VER LA PAGINA A DIARIO,PARA VER SI SE HA PUESTO ALGO NUEVO.

Si te fijas,cada articulo tiene su fecha y titulo;y al final de cada articulo siempre pone lo mismo:

PUBLICADO POR ALVARO ROMERO FERREIRO EN (LA FECHA DE CADA ARTICULO)

0COMENTARIOS(Y A CONTINUACION UN SOBRE)

¿Que quiere decir esto?Lo primero,no es que Alvaro Romero escriba todos los articulos,sino que al ser el "administrador"de la pagina(es decir el que tiene acceso a ella),sale su nombre predeterminado.

Luego esta lo de 0 COMENTARIOS.Aqui si.Si "pinchas"ahí te sale un recuadro,donde puedes ver todos lo "comentarios"que han hecho los compañeros y si te animas tú,hacer uno.¿como hacer un comentario?.Cuando te sale ese recuadro,donde ves los comentarios de los compañeros,abajo de dichos comentarios sale un cuadro para tu escribir(maximo 300 caracteres) y 3 "circulitos"donde pone :

O GOGLEE/BLOGER

O OTROS

O ANONIMO.

Segun en el circulito que "pinches" asi saldra tu comentario.Si pinchas en blogger,saldra con tu direccion de correo electronico;si pinchas en otros,te dara la opcion de poner un nombre o pseudonimo y no se sabe de donde procede el comentario y si pinchas en anonimo,saldra "anonimo dijo".La formula mejor,creo que es la de "otros"para que cada uno tenga un pseudonimo.

¿para que el sobrecito?Cuando pinchas en el sobrecito,ta sale el articulo que estas leyendo y un formulario para rellenarlo y enviar ese articulo por correo electronico a alguien.

Al final de la pagina(al final de todos los articulos) hay un apartado que pone:

Suscribirse a : Entradas(Atom) ¿Que es esto?Si pinchas ahí y rellenas el formulario que te sale(tambien es confidencial);cada vez que se publique lgo nuevo en la Pagina,te llegara un correo a tu email anunciandotelo.

BARRAS DE LA DERECHA DE LA PAGINA

La parte de la derecha,se divide en 8 APARTADOS.

APARTADO 1 TELEFONOS Y EMAILS

Este apartado sera fijo y ahí estaran los telefonos y direcciones de correo electronico de vuestros delegados de personal e la seccion sindical de U.G.T.

APARTADO 2 ERES EL VISITANTE NUMERO...

Este tambien es fijo . Si pinchas en el anagrama que sale de unas barras estadisticas(No donde pone "estadisticas web),sino en el anagrama o aspa que sale,te saldra un recuadro y podras ver toda la gente que ha visitado la pagina y navegar por las estadisticas,diarias,mensuales,horarias,etc..

APARTADO 3 FOTO

Este sera variable.Cada mes cambiaremos la foto.Ahora esta la de la fiesta de los niños de este año,pe todos los meses la iremos variando.Si teneis fotos curiosas referentes a autobuses,las podeis mandar al correo de Alvaro que lo teneis en el APARTADO 1,o darsela en mano a cualquier Delegado de la Seccion Sindical y las iremos publicando en este apartado.

APARTADO 4 VIDEOS

Aqui hay 2 videos de autobuses que tambien se iran variando.Os decimos lo mismo que lo anterior.¡¡Ojo,el video al pincharlo,siempre se abre y se ve al principio de la pagina!!

APARTADO 5

Frase de bienvenida.

APARTADO 6 ENLACES RECOMENDADOS

Si pinchas a cualquiera de ellos la pagina te lleva directamente a esa pagina que pinches.Si conoces alguna pagina relacionada con nuestro trabajo y que creas interesante,haznoslo llegar y tambien la pondremos ahi.Estar pendientes de esta APARTADO,ya que iremos ampliando los enlaces interesantes.

APARTADO 7 ENCUESTAS ¡¡MUY IMPORTANTE!!

Aqui,siempre pondremos una encuesta que afecte a nuestro trabajo.Esta primera,relativa a la revista,ha sido de prueba y dentro de unos dias la cambiaremos.ES IMPORTANTE VOTAR,para saber cual es vuestra opinion sobre lo que os preguntemos.¿como votar en la encuesta?.Pinchas en "mostrar resutados" e inmediatamente te sale como va la encuesta y la posibilidad que votes.Se hace efectivo el voto,cuando pinchas en la opcion elegida y vuelves a pinchar en "VOTA"

APARTADO 8 ARCHIVO DEL BLOG

Aqui,estan guardados y archivados todos los articulos que se han ido y se vayan publicando.Primero te sale el año y entre parentesis el numero de articulos publicados ese año.Si lo abres te saldra un listado de meses,con lo mismo entre parentesis y si los vas abriendo,te pone el TITULO DEL ARTICULO y si lo pinchas te lleva directamente a ese articulo.Esto es muy interesante segun vaya pasando el tiempo y haya mas articulos.Se accede muy facil.PRUEBALO.

Espero que os haya servido de ayuda y que poco a poco vayamos siendo mas los que visitmos esta pagina.Entre todos podemos hacer una cadena de opiniones bastante interesante.Un saludo a todos.

COMENTARIOS DE LOS COMPAÑEROS

A menudo y con una periodicidad de por lo menos de cada 10 días,os iremos publicando aquí todos los comentarios que hagáis y los que tengan alguna respuesta por nuestra parte,desde aqui os las iremos comunicando y en la medida que podamos solucionándolo.Aquí van los tres primeros comentarios y al final de ellos, nuestras contestaciones.

Respecto al anonimato de los comentarios,os recomendamos que hagáis como "conductor cansado" o "larry bird" y así vosotros y vuestros mas allegados,podrán saber cuando lean el blog que se trata de vosotros.Bueno,esto es una recomendación nada mas.

Larry Bird dijo...

Una cosa que me parece interesante y que no costaría mucho de hacer es que la empresa dispusiera de una especie de guia o plano para los que ocasionalmente hacemos largo recorrido y desconocemos como ir a las estaciones, con unas sencillas instrucciones en un folio explicando en que punto kilométrico hay que abandonar la autovía, por que carretera hay que seguir... calles, rotondas, etc. No es de recibo que en pleno siglo 21 tengas que salir a buscarte la vida preguntando a los compañeros, la propia empresa, por su imagen debería ser la primera interesada en que los conductores "novatos" no se extraviasen.
3 de septiembre de 2007 10:56

Anónimo dijo...
Quisiera dar mi queja, para saber cuando vamos a unir nuestras fuerzas para poder derrotar, a ese señor que un mes con otro juega con el dinero de nuestra familia que tanto sudor nos cuesta ganarlo.Desde aquí os digo que cuando se sube a hablar a ese señor siempre esta ocupado o bien cuando hablas con el de un servicio o de que te falta dinero siempre pone trabas y si no es por vía judicial no cobras. A eso el responde con amenazas y claro la gente nueva se hecha para tras. Revisar, todos vuestro estadillo que seguro que os faltara dinero debe de ser que este señor solo esta para timar a los conductores y recortar servicios.Creo que todos sabemos quien es ese señor que en vez de ser un jefe de personal parece un recaudador de impuestos. Compañeros no tengáis miedo y denunciar por el comité o a magistratura a este señor que se queda todos los meses con parte de nuestro sueldo. UN SALUDO PARA TODOS
4 de septiembre de 2007 14:52


Anónimo dijo...
Quisiera dar las gracias a mis dos compañeros del vip de Bilbao por los fantásticos que son y lo agradable que es trabajar a su lado que siempre estamos los tres juntos para lo bueno y para lo malo como si fuéramos uno. Animo compañeros entre los tres conseguiremos mejorar nuestro servicio y espero que los tres sigamos juntos muchos años.GRACIAS
4 de septiembre de 2007 15:30



Anonimo dijo...

Llevo 4 años en la empresa y desde que entre me he estado buscando la vida.Yo vengo de hacer servicio discreccional 8 años en una empresa pequeña y lo he pasado mal, por ahi de viaje pero mi jefe ha tenido siempre el telefono conectado para poder llamarle.Aqui en continental no te quedes tirado por la noche por que se te viene el mundo encima.No hay jefes a esas horas,el servicio de taller deja mucho que desear,y buscate la vida y pegate con la gente.Haces un parte de taller y el coche no lo meten el taller hasta que lleva hechos 20 partes,y aparte de eso viene solo con la mitad de las cosas hechas es una verguenza por parte de la empresa que tengamos que estar asi.A los jefes de estacion en general dar un poco imformacion a los compañeros nuevos cuando salgan de viaje,que la mayoria de vosotros habeis sido conductores ¡¡eh señor juan de la -1!! que nunca sabe nada de nada. Es penoso.No se preocupan de ayudar a los compis nuevos. Debe de ser que mientras vayan y vengan da igual la imagen de la empresa.



Anonimo dijo...

¿QUE PASA CON LA LIMPIEZA DE LOS COCHES EN LA LINEA DE TOLEDO-MADRID? DAN VERDADERO ASCO EL COGER EL VEHICULO POR LA MAÑANA Y VER QUE EL SUELO ESTA COMPLETAMENTE NEGRO CON CHICLES PEGADOS, CON LOS CRISTALES DE LAS VENTANILLAS SUCIOS POR DENTRO. YA QUE NOS EXIGEN QUE DEMOS UNA BUENA IMAGEN DE CARA AL PUBLICO EN EL ASEO DIARIO Y EN LA VESTIMENTA, NO ESTARIA DEMAS QUE SE INVOLUCRARAN EN ESTE TEMA LOS JEFES DE ESTACION HACIENDO UN CONTROL MAS EXAHUSTIVO IN SITU.UN SALUDO, COMPAÑEROS

Anonimo dijo...Quiero hacer llegar este comentario para que lo publiqueis .A ver que se puede hacer cuando llego a entregar el dinero en el centro de plaza castilla y estando de taquillero para recojer el dinero ,el señor alejandro caceres,llego a entregar y me dice que ya no me recoje la cuenta porque tiene apagados los ordenadores llevo asi dos dias sin poder entregar llevando encima unos 700 euros.

Anonimo dijo...

quiero hacer llegar esta queja a al revista.Que podemos hacer cuando llegas a entregar la cuenta y el señor que esta en ese momento dice que ya tiene apagados los ordenadores y no te coje el dinero asi llevo dos dias sin poder entregar.¿ que soluccion tiene esto'

A LARRY BIRD,EL INTERCAMBIADOR LE DICE:Primeramente que tienes toda la razón del mundo y que sinceramente parece tercermundista que un conductor tenga que ir preguntando a los viajeros por donde se llega al destino.!!Con lo que les preocupa la imagen en otras chorradas(corbata,micrófono,tarjeta identificativa)!!Luego esta la parte en la que le preguntas a un Jefe de Estación y te contesta:"se va por la carretera"o"¿te pregunto yo a ti como hay que hacer el parte?".Total,que se unen dos cosas:mala educacion y mala imagen.

Luego decirte que tenéis a vuestra disposicion para que lo podáis ver el que nos lo pida,una circular que la sección sindical de UGT,le envía al Director de Recursos Humanos en la que entre otras cosas se le solicita lo siguiente:"...confeccionar y proporcionar a los trabajadores una documentacion en la que figuren las características del servicio de todos los que se realizan en la empresa".Esta circular,tiene fecha de 30 de Agosto del 2006 y te aseguro Larry,que en muchas de las reuniones que se tienen con la Empresa,se les vuelve a recordar.Esto ultimo,no lo puedes ver pero te aseguro que es así.La circular esta a tu disposicion.Un abrazo y a seguir colaborando con la revista,desde aquí te lo agradecemos.

A ANÓNIMO 1º,EL INTERCAMBIADOR LE DICE: Que esta idea de la pagina en internet,creemos que es una buena idea para que todos demos nuestra opinion y planteemos nuestras quejas,pero que no debemos caer en el insulto.Estas acusando a alguien de quedarse con dinero nuestro intencionadamente y desde aqui,no pensamos que sea asi.Desde aqui,si creemos en los errores y los admitimos con la condicion de la intencion de subsanarlos.Creemos que ante una acusacion tan grave,no es la formula el anonimato.Esta el Comite para ayudarte en lo que se pueda,pero ante estas cosas,creemos que este no es el camino.De todas formas gracias y esperamos poder saber de ti y de tus quejas para poderte ayudar.

A ANÓNIMO 2ºEL INTERCAMBIADOR LE DICE:Que también es bonito ver como alguien esta a gusto con su servicio y sus compañeros.Os tenemos una pequeña envidia y desde aquí os animamos a que sigáis igual,pero que ante el menor problema aquí estamos nosotros para lo que queráis,aunque me temo que con la unidad que parece haber en vuestro grupo,os bastáis solitos para llevar vuestros fines a cabo.Nos alegramos y enhorabuena.

A ANONIMO 3ºEL INTERCAMBIADOR LE DICE:Tienes razon en cuanto al abandono que esta demostrado que tenemos los conductores de los turnos de noche y tambien en cuanto a lo de lo poco efectivo del taller.Todo esto y concretamente lo del taller,se les a planteado continuamente a los responsables.Seguimos esperando un cambi de acitud.Y respecto a lo de los nuevos y los viajes,creo que te habrá quedado contestado con lo de Larry Bird.Respecto a lo de los Jefes de Estación,te damos completamente la razón y ya habrás visto que en la revista de Septiembre,se les dio un "pequeño repasito" y los señores se han molestado mucho por lo de "Jefes de pacotilla"¡¡joder como molestan las cositas!!.Se darán cuenta de lo dolidos que podemos estar los conductores,por sus continuas contestaciones y comentarios sobre nuestros compañeros.En fin,anónimo 3º,creo que estamos en el camino correcto y que entre todos podemos conseguir que vayamos cambiando.Tu y los dos anónimos anteriores,habéis empezado el melón,pero poco a poco seremos muchos mas de los que somos.

A ANONIMO 4º EL INTERCAMBIADOR LE DICE.....

Que sin conocer como es la limpieza en Toledo,te has contestado tú solito.Es una responsabilidad de los Jefes de Estacion el controlar la limpieza de los coches y a nosotros no nos quedan mas medios que el del "parte de incidencias".Te puedo decir que hay centros en la Empresa que eso se ha solucionado gracias al buen hacer del Jefe de Estacion.Esperemos que poco a poco los otros Jefes de Estacion vayan haciendo lo mismo .

A ANONIMO 5º EL INTERCAMBIADOR LE DICE...

Por desgracia,tampoco nos queda otro remedio que el del parte de incidencias,pero aqui juegan con la seguridad que no vamos a hacer un parte de incidencias a un "compañero"¿?.Con lo que respecta a esta queja,te decimos,que ya la hemos puesto en conocimiento del Responsable de la Estacion y que en la siguiente revista haremos un comentario para que este señor se dé por aludido.Solicitaremos formalmente a la Empresa una maquina recaudatoria en Plaza de Castilla(no nos harán caso) y esperemos que con todas esas "cositas"el individuo en cuestion cambie su actitud.Luego vendran las lamentaciones y el "rajar"de los conductores,pero sabemos que estais harto de decirselo por las buenas.

A ANONIMO 6º EL INTERCAMBIADOR LE DICE....

Lo mismo que al anterior.

CONSEJO:Poneros pseudonimos,ya que
asi,podeis hacer un seguimiento mejor de vuestras quejas y contestaciones.

CUIDADO CON LOS RADARES

Os paso a dar la noticia vista en internet esta semana,como curiosidad y el susto que se llevaria el compañero al llegarle la multa a casa.¡¡joder con el rapidin de bilbao!!

Multado un conductor por el error de un radar, que midió 235 kms/horaUn conductor de autobús ha sido sancionado por un error de medición en un radar de la A-8, que registró que el vehículo circulaba a una velocidad de 235 kilómetros por hora, según informó hoy el comité de empresa de TCSA, empresa concesionaria de Bilbobus y parte de Bizkaibus.El comité señaló que se trata de una denuncia 'totalmente absurda' y que si bien es cierto que la velocidad en la A-8 está limitada a 80 kilómetros por hora, el autobús multado 'está limitado a una velocidad máxima de entre 80 y 85 kilómetros por hora'.En una nota, el comité de empresa de TCSA aseguró que el departamento vasco de Interior ha reconocido que se trata de un error en la medición de uno de los radares colocados a lo largo de la vía, y que el fallo está relacionado con la longitud de los autobuses.La representación de los trabajadores de TCSA reclamó al citado departamento que paralice los controles de velocidad por radar en la A-8 y en las vías adyacentes 'hasta la resolución del error admitido'.Asimismo, exigió 'la anulación de todas las multas en vigor y de las sanciones impuestas en los últimos tiempos a los conductores de Bilbobus y Bizkaibus' porque 'es inadmisible jurídicamente que se puedan iniciar procesos sancionadores contra profesionales cuya herramienta de trabajo es el permiso de conducir, cuando la propia Administración es consciente de un fallo de estas características en los equipos de medición de velocidad'.

CONDUCTOR CANSADO

Con este seudónimo,un compañero ha hecho "un comentario" a la revista de Septiembre que inmediatamente le ha sido contestado.

A continuación os reproduciremos aquí la queja de nuestro compañero,de la cual,estamos completamente de acuerdo.Además,es para recordaros que todos podéis hacer lo mismo que "conductor cansado",es decir,escribir en la revista.Es muy fácil,al final de cada articulo hay una linea que pone:"0 comentarios",PINCHÁIS SOBRE ELLA Y OS APARECE UN RECUADRO,VOLVÉIS A PINCHAR SOBRE ANÓNIMO,ESCRIBÍS LO QUE QUERÁIS Y LUEGO PINCHÁIS EN PUBLICAR y cada vez que volváis a pinchar en COMENTARIOS,aparecerán todos las opiniones y se podrá ir creando una especie de foro entre nosotros.Las que veamos mas interesantes y divertidas,las publicaremos aqui.Animaros.

A continuación,os pasamos a relatar lo que decía "conductor cansado" :

un conductor cansado dijo...

me gustaría que los jefes de estación fuesen gente cualificada para poder llevar este cargo.Pienso que tenemos jefes (la mayoría)que por su forma de ser no están preparados para ese cargo.Desde aquí, pediría se hiciese una especie de oposiciòn para acceder a ese puesto accesible a todo el personal de la empresa,veríamos como todo marcharía mejor.Gente con saber estar,sin prepotencia y sabiendo hacer las cosas como hay que hacerlas,no es normal que te llamen estando de vacaciones porque según ellos te has dormido,que te dejen sin relevo,tema de horarios absurdos y que lo digo yo y punto.Gracias.
1 de septiembre de 2007 15:20

alvaro dijo...

A un conductor cansado,le respondo desde el intercambiador,diciéndole que tiene razón y que desde la revista,ya se ha comenzado la campaña de alusiones a los que parecen"intocables"y que con la ayuda de todos vosotros lo terminaremos consiguiendo.Tu has empezado a hacer las cosas como hay que hacerlas,denunciandolas y así poco a poco y entre todos lo terminaremos consiguiendo.Un abrazo conductor cansado.
1 de septiembre de 2007 16:55